操控标杆思域被啪啪打脸了，底盘不如旅行车！
到底是思域太弱，还是东风雪铁龙凡尔赛C5 X太强！
都说思域是钢炮，操控却败给了一款新车：东风雪铁龙凡尔赛C5 X，它却是一台居家必备的旅行车。据听说，这款新车拥有一套底盘神器，名字叫：PHC自适应液压稳定技术！难道这套悬挂系统这么牛掰？（一位粉丝留言）#挑战凡尔赛#
辣撩车有话说：
第一，本田思域的运动性，一直存在在坊间而已。而本田思域的底盘调教，重头到脚只是一台家用车而已，它的操控并没有宣传的那样神奇。
第二，东风雪铁龙凡尔赛C5 X的PHC自适应液压稳定技术，号称能达到“魔毯”般的底盘控制能力。雪铁龙PHC自适应液压稳定技术，是在减震器内部，安装两个渐进式液压缓冲器，当车辆车辆底盘通过比较平整的路况时，由于减震器压缩量较小，这个时候的减震器阻尼和普通减震器相同。它的特殊之处是车辆经过较大颠簸，减震器中的渐进式液压缓冲器开始起作用，这个时候通过调节缓冲器上对流孔的液压油的流动孔径，来增加减震器的阻尼，从而获得对底盘更强的控制能力。这套悬挂技术确实是雪铁龙的拿手好戏，对于车辆底盘在复杂路况下的控制有非常优秀的表现。
因此，东风雪铁龙凡尔赛C5 X的底盘控制具有非常好的表现。但是，我们同样需要知道，它是一台休闲旅行车，这套悬挂系统主要目的是让东风雪铁龙凡尔赛C5 X能拥有在复杂路况下，尽可能的保障一定的舒适性。
而东风雪铁龙凡尔赛C5 X这款车的出现，确实给车市带来很多活力。除了优秀的底盘外，炫酷的外观设计，4.8米的车长带来的大空间，以及采用高密度填充层和多层加厚结构化泡沫的“CAC领先舒适座椅”，打造出居室般的舒适的乘坐感受。而大约是普通天窗1.5倍的外飘式奢享全景大天窗、545L-1640L掀背式超大行李箱，均能让东风雪铁龙凡尔赛C5 X的乘坐舒适性、物品装载能力，均超过普通的家用车。再加上
科技感十足的悬浮式12英寸彩色高清触摸显示屏、同级领先3D彩色eHUD抬头显示器、L2.5 C-Pilot自动辅助驾驶系统，再加上升级版360THP 1.6T涡轮增压发动机加上爱信8速手自一体变速箱的动力组合，确实满足了新时代下，消费者对一台高颜值、高舒适、高动力性能、高装载能力，以及黑科技十足的休闲旅行车的需求！何况，东风雪铁龙凡尔赛C5 X 14.37万-18.67万的售价，也是工薪阶层能买的起的旅行车中的颜值代表！
#挑战凡尔赛#
8款本田思域大变样，迎合主流市场才是王道
1972年第一代思域问世以来，到现在已经十一代即将来临，四门主流、三门掀背、偏门旅行车都推出过，经过精雕细琢每一代思域外观都很潮流，即便的老款，放现在内饰再改改还是很经典。
奇瑞gx都秒杀思域了，帝豪怎么比？
智慧端庄优雅露珠
虎七，奇瑞性能王子！
看完各种车评
我们来分析一下他的话术
对于14万起步的用8at，他回避不谈，因为他吹的那些日系，都做不到这诚意，对于pHc的效果，也避而不谈，只不断强调这个底盘没有那么那么那么的好，要多好？劳斯莱斯那样的底盘么？这特么14万的车，你拿谁来当标杆对比？
对于离地间隙高，他给你拿越野来对比，反复强调别把这车当越野车。废话一个前驱车谁会去和全时纵置四驱的越野去比？14万你给我找个资格的越野出来？为什么不拿suv来对比？市场上卖20几大万的suv多如牛毛，它们能去的路凡尔赛都能去。
对于操控，明明这车偏向于舒适的调校，他给你拿操控极限的性能车标准来对比，扯什么刹车初段软，废话性能车刹车就硬但没一个开起来舒服的，坐起来的舒适性他又不拿性能车来比了，而且也没任何可对标的车型所以只能说没有那么那么那么的好。要多好？14万的车你要对标百万豪车的舒适性吗？
最可恶是空间，一上来就从空间入手，强行给你先入为主定为了A级车。他去坐过迈腾旅行版的空间么？明明他自己知道这是个旅行车，比空间时他又拿B级轿车来对比后排空间了。有本事就出个迈腾旅行版和凡尔赛的全面对比测评。凡尔赛在他嘴里是A级，那迈腾旅行版只能是A－级了。
先把这车压成A级了，然后云云什么市场上很多产品力很强的A级了，那他有本事就具体拿一款出来，比如思域来和凡尔赛全面对比嘛。思域低功版至少9秒多到10秒去了，车还轻那么多整体小一号价格还不便宜。
一切不谈价格的对比都是耍流氓。
回头分析下他实在没法喷的几个点：
1、nvh，这车静音性在这个级别是做得不错，没法喷。
2、颜值，这个他如果再敢喷，估计自己都会被全网喷死，他不敢冒掉粉的风险。
3、刹车距离。这个实打实测的数据，他没办法喷，所以在这么优秀的数据面前他也就不再拿轮胎说事了不然就是找不自在。要知道在20万左右这个级别，刹车距离进36米啥概念，碾压80％的车都没问题，很多都是37、8米，甚至一些豪车都没进36米，在他嘴里成了还可以，也没有那么那么那么的好。
你离地间隙高了他就拿正资格的越野来压你而不提suv，14万你能找到资格的越野车吗？
人心坏了就没办法，优点就给你拿个更高标准来压而不管价格，你调校偏舒适我就拿主打操控的性能车来比而不管价格不管舒适性。
真的是其心可诛。
