出发[吐舌]最近车子烧机油了，又瘦了4斤。。。
在医学现在都是些知其然不知其所以然的问题，好比汽车烧机油，他会说，你定时加机油，然后不要激烈驾驶，经常加点添加剂等措施，然后跟你说因为你是增压的，容易烧机油，然后根本治不了。
怎么听朋友说长安汽车烧机油，有没有这回事儿
2.5那个好多烧机油哦#汽车#
廉江汽车故事
今天早上，我的丰田花冠刚启动就抖的厉害，发动机灯也亮了，但自从有了上次的经验，我一点都不慌。车子已经跑了18.5万km了，在16万km的时候也遇到过这样的问题，当时我慌极了，尤其是看到发动机灯亮了，以为是车子的发动机有问题，需要装修大修，把我吓坏了。当时我就连忙打电话给修车店的老板，修车店的老板听完我的描述后说，小问题，应该是高压包（点火线圈坏了）然后我问他如果这样的话，要不要马上停车？继续开会不会影响到车子其他地方，导致坏的地方越来越多，或者坏的越来越厉害？修车店老板给我的答案是不用管它，继续开就可以了，只是车子有点抖而已。明天下班了再开去给他，换个高压包就好了。听到修车店老板这样肯定的答复，当时我也不还了，当拖拉机那样继续开呗，第二天也是开车去他那里换个高压包就好了。而且我也听朋友说了，只要第一个高压包开始坏了，另外几个也会陆续慢慢坏掉的。所以当时我也有问过修车店老板这个问题，要不要全部一起换了？修车店老板说也不用，一般都是哪个坏就换哪个就好了，当然，如果你不差钱的话，全部换也是可以的。我想着我平时也不出远门，基本上都是在县城里面跑，如果其他的也坏了，马上开来给他换，也不是不可以，至少对我的工作，生活，和用车没有多大影响。于是，出于省点钱的心理，也就没有全部换了。#汽车# #懂车帝# 第一个更换的时间为16万km，现在是18万km，相差了2万km。不知道第三个，第四个是什么时候？20万和22万的时候。果然不出我所料吧，一开到汽修店，老板拿电脑出来检测，一查，就是高压包坏了。连哪个坏了，还有之前哪个更换过，居然都查得到，这检测车辆故障的电脑，还真是挺神奇的。不过车子跑了这么多公里，火花塞也从来没换过，虽然火花塞还没坏，但是我想既然来了，就叫老板顺便给我看一下吧，毕按理说也该换了。老板检查完以后说有点那个什么了（那个字我不会打，意思就是说有损耗了呗），也该换了。我说既然这样，那就一起换吧，毕竟公里数不少了，要是按照4S店的建议，这都得换3.4次了，咱们也不能太亏待车子。我问汽修店老板，换的是什么火花塞？他说最好的。我说最好的？是原装的吗？他说不是，原装的是电装的，这个虽然不是原装的，但是也是双铱金的，已经属于最好的那一类了。老板还说我换完以后绝对会发现车子的油耗也会有所降低，省油很多。这个我倒不是很在意，因为我对油价已经麻木了，我想换火花塞，不是为了省油，也不是因为它坏了，只是觉得都快20万km了，也该换一下了，仅此而已。最后，一个点火线圈+一套双衣金火花塞，老板娘说430块，然后老板说收400就行了。我觉得这个价钱应该不算贵，说句实在话，我在他这里修车已经将近快了。他收我的价钱从来都不会贵，甚至还挺便宜。车子从新买回来跑到现在，将近8年了，换了两个点火线圈，一套火花塞， 一对前避震，一个节气门，一个蓄电池。10万km的时候换过一次自动变速箱油，现在准备到20万km的时候再换一次。老车就是这样，上了年纪，上了公里数，总是要修修补补，其实今年买车险之前我也想过换掉它。重新买辆新车回来，这样的话就随便再开5.6年，基本什么都不用管。但是考虑到这两年经济形势不乐观，钱难赚，再加上车子虽然慢慢需要更换点易损件，但是都花不了多少钱。最起码我的车子买回来到现在都没出过车险，光是车险的优惠都值回这个价格了。而且有时候我觉得碰到点小问题，自己又解决了，还挺有成就感的。就好像婚姻生活，夫妻之间从来都不拌嘴，不吵架，也没什么乐趣，哈哈。
#烧机油# 我天！开始烧机油了[震惊]果然大众旗下的汽车会烧机油[石化][石化][石化]维修店老板说一般10万公里就会烧机油，我这还坚持到了14万公里[流泪]，那如果我换奔驰，会有什么缺点啊？
不吹不黑最烧机油的车有哪些？
汽车发动机是汽车的心脏，要是心脏出了问题就很麻烦。
汽车发动机最常见的也是最麻烦的问题就是烧机油。
烧机油如果提高机油粘度不能解决，就只有唯一的办法：大修发动机。
烧机油的危害就不用说了，是汽车问题里最值得注意的问题。
哪些车烧机油是最狠的呢？
1：奥迪全系。
奥迪是bba里烧机油最狠的，这是因为奥迪的发动机是ea888涡轮增压发动机，
这台发动机动力是不错但是烧机油是不能解决的，这是奥迪技术问题。
我真不明白，很多人觉得奥迪高档有档次，还是豪华品牌为什么连个烧机油问题都解决不了？
我感觉奥迪认为中国人不懂车，是故意不解决的，就是为了售后赚钱，否则解释不通。
2：大众全系里的涡轮增压发动机车型。
大众和奥迪用的是同款发动机，一般就是EA211和EA888。
有人说了个笑话：如果你买到一辆涡轮增压发动机的大众车不烧机油，说明这辆车是假货不是真大众。
说明了大众烧机油真的是很厉害了
3：斯柯达全系里的涡轮增压发动机车型。
斯柯达被大众收购以后，只能用大众的发动机所以也是A211和EA888。
大众车都烧机油，斯柯达也不会例外了。
4：宝马3系5系7系（部分烧机油）
宝马车主打是超控和性能，开的感觉是真的很爽，可能是为了性能和超控在烧机油问题上没有做好。
也可能是一般买宝马的消费者经济能力都不错，烧机油对他们来说只要能用钱解决的问题就不是问题。
事实是宝马车真的是烧机油，但是宝马车烧机油也不是全部都烧，有时候真的看运气，也不知道宝马品控是怎么做的？
但是宝马车要烧起机油来也不输奥迪，烧得一塌糊涂。
5：其他品牌也有烧机油的车，但是没有上面4个烧机油的车型那么多。
总的来说：烧机油的车一般都是性能车，一般都是涡轮增压发动机 。而自然吸气发动机烧机油不多。
当然年限长公里数大的车也会烧机油，这样的烧机油不是技术问题，大修一次又可以跑好多年了
开车时出现这几种现象，很可能是烧机油，赶紧自查一下你的车上有没有
1.汽车冷启动时冒蓝烟
2. 排气管内壁颜色很深
3.刚加完的机油快速消耗
4. 汽车在行驶过程中加速时冒蓝烟
#开车##机油##汽车##车辆#
爱车烧机油严重，寻访60多名车友，终于寻到可靠治理烧机油方法！
烧机油这个问题已经困扰我许久了，家里有一辆跑了17万公里的老车，开了十来年，都开成混动车了，油耗15个，机油0.2升，这不纯纯混动车吗！
别人家的混动车都烧汽油加用电，我的车子是烧汽油加烧机油。
在我看来这辆车是不错的，但烧机油的问题是真头疼。而且烧机油这玩意你得从头治理，刚开始出现的时候不治理，等到你真正想治理的时候，它已经到“晚期”了，那个时候劳神费力不说，还不一定能修的好。所以既然有治理烧机油的想法，不要耽搁，即刻开始治理。
我治理的就不及时，我是最近一段时间才有了治理的想法，因为每次都要在车上备着机油很麻烦，而且车子越开动力越弱，实在忍受不了才想着治理一下烧机油！
治理烧机油我看网上很多人都大拆发动机，单纯看这些大拆发动机的图片我就不太敢。发动机也属于是比较有技术的机械装置，这玩意全部拆下来清理一遍再重新装上真不会出问题吗？如果你遇到的是入行几十年的老师傅，什么发动机他都拆修过，那这点小活对他来说可能不算什么，但现在修车店打眼望去都是二三十岁的年轻小伙在上手实操，老师傅都在旁边指导，甚至有的老师傅看都不看一眼，对自己的徒弟很有信心！
这样的修车环境，说实话我真不敢大拆发动机。不过如果有认识的老师傅，或者知道哪家汽修店的师傅手艺过硬，那你可以考虑大拆发动机。
大拆发动机除去近1万元的费用外，还有很多隐性成本。毕竟发动机大修后要定期进行保养，以保证车辆的正常运行，每次保养都是隐形费用的一笔支出。
很多朋友就要说了，正常车辆也得定期去保养。
那能一样吗？
就比如说一个正常的人一般一年体检一次算是对自己身体比较负责的了，但那些刚做完重大手术的人，一年给他体检一次，他能放心吗？手术结束初期不得是隔一个月复查一次，再后面隔三个月，隔一年。折算下来，体检费用肯定正常人多。大拆发动机也是如此，拆修发动机初期，保养间隔时间肯定短，隐形成本就上去了。
所以说大拆发动机治理烧机油的方法，在我还没有认识汽修店手艺精湛的老师傅之前，我肯定是不会采用的。那目前市面上另外一种可选的方法，就是免拆治理烧机油。免拆治理烧机油顾名思义，就是无需大拆发动机即可治理烧机油。原理是通过免拆治理烧机油产品进入发动机油路系统，通过不断喷刷清洗，将因积碳导致的活塞环卡滞释放，并清洗整个发动机链路积碳，达到治理烧机油的效果。
治理烧机油产品有很多，光是常见的就有几十种之多，总不可能一种一种试着用吧？为了了解哪种免拆治理治理烧机油产品效果更好，我在论坛问了60多个车友。针对治理烧机油产品，车友们很有发言权，毕竟他们都亲身实践过。车友们提及目前免拆治理烧机油产品都是以PEA聚醚胺为主要成分，再加之不同厂家的不同材质配比达到治理烧机油的效果。
就目前市场上的治理烧机油产品来说，各家有各家独特的配比方式，效果也大不相同。就常见的几十种治理烧机油产品来看，可以达到治理烧机油效果的产品不过两三款，剩下的几十种大多是只有表面功夫，甚至还有的产品会对发动机内壁造成腐蚀！
我总结了一下，了解到的60多位车友，有5位觉得某黄色瓶子的治理烧机油产品有效果，7位觉得某黑色瓶子治理烧机油产品有效果，剩下的四十多位车友一致向我推荐一款蓝色瓶子的治理烧机油产品。车友推荐的这款蓝色瓶子的产品，小区附近的汽修店里刚好有，名字叫作“突博”怀着试试的想法我买了一个疗程，费用仅有大拆发动机的五分之一。
使用前的情况大伙是知道的，百公里消耗0.2升机油。在汽修店师傅让我用内窥镜看了一下发动机内部，缸壁底部全是积碳，黑黑的一层，每个缸都如此，更不用说发动机其他精细部件的积碳情况了。
突博免拆治理烧机油使用方法是比较简单的，把1号瓶的溶剂注入油箱内，3号4号溶剂注入到发动机内，加满一箱油连续跑完，即可达到治理效果。
按照这个方法我跑了一次，立刻到汽修店让师傅再帮忙看下缸内情况。不得不说大多数车友推荐的这款“突博”真的管用，在内窥镜中可以清晰地看出治理前后的区别。发动机缸内虽然还没有达到锃光瓦亮的效果，但积碳已经肉眼可见的减少了，车子使用起来也明显感觉动力增强，发动机抖动减少，机油消耗也有所控制了。
目前，一个疗程已经用下来了，开了十多年的车子像换了一个新的发动机一样。说真的，突博免拆治理烧机油产品真的可以，效果嘎嘎好，不信你试试！
烧机油都烧成这样了，粉丝硬说这是发动机燃烧充分，排出的水蒸气。还有八十人认同它的观点。
那天起火了，那算是燃烧更充分？
#汽车#
请问圈里有款的车主朋友没？
大家有遇到里程多了以后烧机油的情况吗？看到太多的人反应车子跑到几万公里后开饭烧机油的了。
