郑州北，号称亚洲最大的编组站已不复从前了。根据网友“魔鬼数据”发布的数据，郑州北日平均编组量为22000辆，仅排全国第四，落后于西安的新丰镇，襄阳北，丰台西。其实从的编解量排名上看，郑州北已经跌落神坛。
什么原因呢？我猜下，可能跟煤有关。以前郑州北承担着北煤南运的重任，大量运煤火车在这里解编。而如今，我们的很多煤炭其实是从国外进口，特别是澳大利亚，印度尼西亚进口了很多煤，那么郑州北的担子自然减轻了。
郑州这几年引进富士康，大力发展空运，可以说是走对了非常关键的一步。郑州机场去年货邮吞吐量已突破62万吨，全国第七了。铁路货运在没落，但是空运却在兴起，可以说是东方不亮西方亮啊！
十大日均编解作业量编组站，曾经的郑州北站被挤出前三
十大日均编解作业量编组站：西安的新丰镇站排名第一，日均编解作业量达到了2.6万辆；襄阳北站排名第二，日均编解作业量达到了2.4万辆，襄阳异军突起，很厉害！
丰台西站排名第三，日均编解作业量达到了2.3万辆；
曾经第一的郑州北站仅排名第四，日均编解作业量达到了2.2万辆；由于城市规划，郑州北站面临外迁的问题。
徐州北站、武汉北站、阜阳北站、南京东站、向塘西站排名5-10位。
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