2月8日凌晨5点，长三角，太畅通了！连续堵车超过3天3夜的一些高速公路，此时此刻，全部都是绿色畅通状态！此时此刻，从安徽蚌埠市驱车前往南京市，一路畅通，只需要3个小时！
从蚌埠市驱车前往苏州市，只需要5个小时10几分钟！
啊！终于全部畅通了！
长三角的春节返程超级大堵车，终于结束了！
只是，这么多车辆回到了长三角，可以想象，2月8日清晨，早高峰，上海，南京，又要开始很堵车啦！
2月8日早高峰，上海，南京，苏州，宁波，无锡，常州，都要满血复活啦！
热烈祝贺！#光线摄影学院曾兰老师# @光线摄影学院曾老师
安徽境内由北向南，一路畅通，服务区都没几个人。还是往北去的车还是比较多，主要是有事故，过年了，大家回家的心情比较急切，但是还是要集中精力，保持车距，开车不要用手机，不要疲劳驾驶。希望大家都能平平安安回到家，过一个祥和、舒心的春节！#每天微习惯打卡# #合肥头条#
拆除阻栏，走向恢复一一看安微怎么做
旅游春天到来，疫情下的各行各业复苏最基本条件是：交通畅通。5月28日，光明网官方账号，来了好消息。我们一起来读一下：
《安徽全面取消低风险地区货运车辆防疫通行限制》
光明网
-5-28 19:45 · 光明网官方账号
为认真贯彻落实党中央、国务院及省委、省政府关于统筹疫情防控和经济社会发展的决策部署，保障物流畅通，促进产业链供应链稳定，5月27日，安徽省疫情防控应急综合指挥部办公室发布通知，就全面取消低风险地区货运车辆防疫通行限制做出要求。
通知强调，对来自低风险地区货运车辆，不查验48小时核酸检测证明；各地要加强督促检查，确保来自低风险地区货运车辆快速便捷通行，严禁出台“土政策”、一刀切。
记者 | 范克龙
来源： 安徽日报
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疫情至今，多数地区建立了隔栏，一些城市街道，用了隔栏阻断。比如，某个街巷，有自然通道4个，封3个，一个供市民进出，扫码、测体温用，这没有错。又比如，我们常见的住宅小区，有正常出入口3个，疫情期间，封2个，一个供业主进出、扫码、测体温进入，很好。
现在疫情稍缓，一些已被时间证实了的低风险地区，恢复正常第一步，应该尽快拆除隔栏，保证路路通，恢复正常生产生活秩序，路不通，怎么行呢。
但是，人们注意到，输通道路，各地都比较缓慢，有些城市，某小区有过一例阳性，封禁14天后，两个月不开隔栏 ，只提供一个口，供人员进出。己经归零很长时间了，栏，可以拆了。
又，有些城市街巷，市场，并没有出现阳性，也被隔开，数月不拆。苦了生意人。
目前隔栏防碍为害有三：
1，市民出行不方便，
2，隔栏有能力把栏内商业搞垮，
3，隔栏，基本上是占用消防通道存在，一旦有事，不得了。
以上三点，对于疫情后的恢复，至关重要。
戏掬清泉洒蕉叶，驿路梨花处处开。
今天，安微的这份“关于重申全面取消低风险地区货运车防疫通行限行的紧张通知”，消息太好了。
再说一遍，这消息太好啦，
#天南地北大拜年#一路上还算顺利，路上车子不多。只有一处堵了几分钟。是有车子出了事。过一会就畅通了。
只是安徽的高速比不上江苏的高速。安徽的高速只有双向2车道。
很幸运的事在11点前到了。买了纸和鞭炮、酒去看了下爸爸。
我们到达目的地时，路边也停了好几辆车。都是看亲人的。
我们只能在山下烧纸，然后再去山上看。下面有管理者在现场管理。
看完爸爸就来姐姐家。四姐去捞鱼了。中午在五姐家吃饭。年夜饭在四姐家吃。
明天再去孩子奶奶家拜年。#越来越好#
看来，最近，广东珠三角的外贸订单，真的很惨淡吧？！1月19日，广东省通往湖南省的高速公路，竟然都很畅通，竟然没有出现史诗级大堵车！可是，今天，长三角通往安徽省，重庆市，成都市……高速公路都好堵车呀！是的，广东珠三角，最近几个月，可能业务不好，生意很差，订单较少，所以，很多工厂和公司，提前放假……
1月13日，广东省通往湖南省的高速公路，就已经出现了史诗级大堵车……而且，12月8日全国放开之后，就有大量的车辆和人员，开始离开广东省……
以至于到了1月18日的时候，本应该出现超级大堵车的时候，广东到湖南，一路畅通！
是的……春节，离开广东的高速公路的堵车……确实有点不太一样！
今年的自驾车返乡高峰，来的太早，来的太猛！
是的，1月18日和19日，广东省到湖南省、广西、江西的多个高速公路，都是很畅通的，几乎没有出现比较严重一点的堵车！
总体来说……十有八九，可能都和广东珠三角，最近几个月的外贸订单较少，有一定关系吧？！#光线摄影学院曾兰老师#
沪武高速安徽、段阴雨天气限速60，甚至4O，堵得一动不动，而到江苏段限速80，甚至100，非常通畅。怀疑是不是与经济有关。
《安徽省公路行政处罚自由裁量权参照执行标准》
公路管理机构处罚部分（违法种类十一）
违法种类十一：涉路工程设施影响公路完好、安全和畅通
违法行为表现形式、量化标准如下：
1、情节轻微：涉路工程设施对公路完好、安全和畅通造成轻微影响，能够及时改正的；不罚款。
2、情节一般：涉路工程设施对公路完好、安全和畅通造成轻微影响，未及时改正的；可处5000元以下罚款。
3、情节较重：涉路工程设施对公路完好、安全和畅通造成较大影响的；可处5000元以上10000元以下罚款。
4、情节严重：涉路工程设施对公路完好、安全和畅通造成较大影响，并引起公路及其附属设施损坏的，可处10000元以上20000元以下罚款。
5、情节特别严重：涉路工程设施对公路完好、安全和畅通造成较大影响，并引起公路及其附属设施较大损坏或者引发交通安全事故的；可处20000元以上30000元以下罚款。
10月1日凌晨1点半的时候，从南京出发的车辆，既堵红了通往江苏省徐州市方向的高速公路，也堵红了通往安徽省蚌埠市方向的高速公路……一时间，不知道这些堵在路上的车辆，究竟是要去蚌埠市呢？！还是要去徐州市呢？！
只是很奇怪的是，这一次，南京通往更近的安徽马鞍山和芜湖方向的高速公路，一直都很畅通，从9月30日下午到10月1日凌晨1点40分，南京到马鞍山，一直都很畅通，没有堵车。
总的来说，感觉今年国庆节，南京市的车辆，去安徽省的话，主要还是去蚌埠市方向了……看来，蚌埠市，最近这些年，人口外流，主要都是去了江苏省吧？！
蚌埠市，最近这几年，真的很不容易，发展很艰难，相信，这么多走出去的蚌埠老乡，见了世面，挣了钱，以后应该也会回来投资蚌埠市的，蚌埠市，未来应该还是大有希望的。#光线摄影学院曾兰老师#
三年大疫近尾声
首次隔离在小城#
疫情以来的三年，跑过不少的大中小城市，坐飞机✈️、乘高铁、自驾行，基本是凭绿码和48小时核酸一路畅通。最近不好使了，同是本尊，在广东是绿码，到安徽一城市是不认的，尽管有24小时、48小时核酸。说是要么调头回粤，要么隔离7天，落地后也成了绿码。居家隔离，贴封条，第1、3、5、7天上门做核酸。
同一个人，拥有不同的码，且第三方检测机构给予阴性证明，自己也认为是健康的、同车的人也认为是健康的，出发地政府认为是健康的，唯独目的地政府认为极有可能是不健康的。这种相互矛盾的现象，应该如何处理呢？在这对矛盾的对立中如何寻求统一呢？
虽遵守当地法规隔离了第三天，工作人员也上门做核酸，但我总觉得有种花冤枉钱的想法。大家认为呢？
从南京出发，导航到安徽宣城市宁国储家滩，3个半小时左右就到了目的地。大概是气象预报有雨，出来浪的勇敢者不多，所以传说中拥堵的皖南川藏线比较顺利通畅，储家滩又到处都是农庄、民宿，到了就能住上。
一入川藏线，眼睛就不够用了，山涧云雾缭绕，万亩竹林葱郁，水面雾气氤氲，如入仙境啊[耶]
