1. 首先，车辆不应该成为考研学校排名的主要指标。因为考研学校的排名应该是由学校的师资、教学质量、科研水平、毕业生就业情况等多个方面综合评定的，而不是由学校的交通工具决定的。
2. 考研学校应该重视教学和科研质量，而不是交通工具。学校应该花费更多的精力和资源提高教师水平，加强课堂教学、实践教学和科研能力的培养，提高毕业生的就业竞争力等方面。这些都是提高一个学校排名的重要因素。
3. 车辆不是衡量学校教育水平的指标。更多的车辆只能提高学生的出行方便程度，但并不能反映学校的教育水平。有些学校即使车辆不那么发达，其教育水平依然是一流的。因此，不能仅仅以车辆的数量和质量来评定一个学校的排名。
4. 车辆并不是学生选择学校的主要因素。学生选择学校时，会更加关注学校的教学水平、学科方向和就业情况等因素。对于大部分考生而言，是否有更多的车辆并不是选校的重要考虑因素。
5. 车辆只是学校的配套设施之一。虽然车辆可以方便学生的出行，但它并不是学校的教育核心。车辆与学校的教育教学、科研水平、师资队伍等相比，其重要性显然要低得多。
6. 车辆问题应该由学校负责，而不是成为评定学校排名的指标。学校应该负责为学生提供良好的生活和学习环境，包括安排适量的车辆，但这不应成为判断学校优劣的主要因素。
7. 学校的交通条件并不是唯一决定学生生活和学习水平的因素。虽然学生的交通条件困难可能会对其生活和学习带来一定的不便，但只要学校教育质量高，学生依然能够得到充分的教育和培养。
8. 加强交通设施建设是对学校发展的补充，而不是核心。学校应该将交通设施建设作为其配套设施的一部分，与学校的教育教学、科研水平和学生管理等紧密结合，共同促进学校的综合发展。
9. 应该在综合考虑交通设施等因素后给出学校排名。当评定一个学校的排名时，应该考虑学校的教育教学、专业设置、科研水平和学生管理等因素的综合表现，同时充分考虑学校交通设施等硬件因素，以及对学生生活和学习的影响。
10. 综上所述，车辆不应该成为评定考研学校排名的主要指标，而只是学校的配套设施之一。应该综合考虑学校的教育教学、科研水平、毕业生就业情况和硬件设施等多方面因素，来评定一个学校的排名。
1. 中南大学
中南大学拥有车辆工程（机械工程）博士、硕士学位授权单位。该学校的车辆工程专业始建于1956年，此后已发展为具有较强实力和卓越特色的学科。该专业围绕汽车设计制造、发动机燃烧与排放、车辆控制与电子、新能源与智能车辆等科学研究领域深入探索，拥有专业齐全的车辆试验中心和发动机试验平台，成果丰硕。
2. 吉林大学
吉林大学是全国首批硕士、博士授权单位之一，下设车辆工程博士点和车辆工程硕士点。该学校拥有汽车领域的科技和良好的产业基础，其车辆工程专业师资力量雄厚，配备了多项高精尖设备，如发动机试验台、转向工效台、防抱死制动台等，成为世界上少有的全方位汽车试验环境之一。
3. 山东大学
山东大学车辆工程学科是工信部领军类学科，拥有车辆工程专业硕士和博士点。该学科将毕业生送向各个域开发中心、汽车制造集团、国际经济对接中心、大企业和新兴企业，为中国汽车产业的发展做出积极贡献。在研究方面，该学科注重理论探讨，为推动中国汽车工业的发展做出了独特的贡献。
4. 大连理工大学
大连理工大学是国家“211工程”重点支持高校之一，该学校的车辆工程专业是国家一级重点学科，设有车辆工程硕士和博士点。学校的车辆工程学科注重对新技术、新材料、新概念的研究，在汽车燃烧、安全、环保、节能等方面具备了国际领先的水平。
5. 上海交通大学
上海交通大学车辆工程专业是国家二级重点学科，拥有车辆工程硕士和博士点。该专业注重研究轻量化技术、新能源技术、智能化技术、先进制造技术、电子控制技术和新材料等，旨在推动中国车辆工业的发展。该校在此领域的研究与报告不断获得国内外的关注。
6. 东北大学
东北大学汽车工程学科是国家一级学科，车辆工程专业硕士和博士点已获批。该学科在汽车设计制造、车辆控制与电子、新能源汽车等领域的研究取得了巨大进展。学校拥有汽车科技联合实验室、新能源汽车研究中心、叉车研究中心、汽车冷却研究室、仿真与控制研究所等研究机构，为学生提供了广泛的学习和科研机会。
7. 浙江工业大学
浙江工业大学车辆工程专业目前拥有硕士专业学位授权，该专业是浙江省重点学科之一。该校致力于为中国汽车工业综合实力提供特色人才，培养一流车辆工程师。学校的研究方向包括汽车系统设计、新能源汽车与车辆控制等。在这些领域，学校的研究成果获得了国际学术界的广泛认可。
8. 北京理工大学
北京理工大学车辆工程专业是国家重点学科之一，设有硕士和博士学位授权。该专业注重研究汽车设计、制造、信息与控制、环保和节能等课题，已在国内外专业领域取得了显著成果。学校设有汽车技术研究院、机械工程学院、交通运输工程学院等教研机构，为车辆工程学局培养了大批高素质人才。
9. 哈尔滨工业大学
哈尔滨工业大学的车辆工程专业被认为是全国最好的之一，是国家重点学科之一，现设有硕士、博士学位授权。该学科注重理论与实践相结合的教研模式，毕业生的学科背景储备、技能水平和创新能力都获得了行业的认可。学校拥有一个实验室和工程中心，涵盖了涡轮机和燃烧、轮轴和制动器等国际一流的汽车实验室设施。
10. 北京邮电大学
汽车工程系是北京邮电大学工学院下设的一个二级学科，拥有博士点、硕士点。其车辆工程专业注重研究汽车动力学、车辆控制、领先制造技术、节能与环保技术等方面的知识。学校拥有一支高水平，经验丰富的师资队伍，而且有着国际上著名的设施和先进的汽车实验室，为社会培养了大批精通汽车工程的科技人才。
总结：
以上是国内十所具有一定规模和影响力的学府车辆工程专业，这些学校的课程设置较为丰富和实用，师资力量雄厚，教学环境条件良好，研究成果显著；在招生和培养方面，这些学校都注重培养各类本领齐备的综合型车辆工程人才，成功培养出了一个个优秀的汽车工程专业人才，为中国汽车工业的发展做出了贡献。
