Z四月我在伊川平等乡卖准海电动三输外換购了四块天能T3电池，化了四百元，保质期一年，我只用了八个月就不能跑了，我去找到店家，又给我換了四块，但只保质四个月，看耒天能电瓶质量最差，再換坚决不用天能了。
在国际大都市要4000多。烂大街的江苏常州才1000多，还带电池。如果是品牌电动车烂车架也要卖2000多。我认识批发电动车那江苏老板60v带天能电瓶，1700左右一台。电池要几百块钱，明码实价。你就知道车架多少钱了。电动车主要是运费贵，门面租金。平常时候跑外卖租个破电动车700一个月：电瓶300，车架400。
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公司年终奖每人奖励一辆电动车？员工回应网传消息并不属实
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前天用旧的爱玛以旧换新置换了台台铃、48V16A的天能铅酸蓄电池、花了2100大洋，坑大了！//@陆志军8：上回去五星钻豹去看这样的，都装好了保险杠，60V，2800元，我说太贵了，现在感觉价格还可以
满意修车优质生活领域创作者
新国标电动车进货价格
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我买的台铃60伏20安的还行吧，买电车的时候没要天能，要的超威电池，两年多了还能跑60多公里，也没修过。感觉挺好的。
有懂电动车的师傅吗？能帮我看下问题出在哪里？在此谢过。我的电动车是新国标的，之前用的是锂电池，这个电动车脚踏下面也可以安装铅酸电池，我以前没有安装铅酸电池，用的都是锂电池，现在感觉有时电不够用就想着在加一组铅酸电池。前两天刚买了4快电池，是48伏20安的天能电池花了550元买的。师傅安装好后我就试了一下，车子就报警电力不足请充电，因为我锂电池电力不足时就会报警，每次都很准。我以为新电池电力不足也正常，买了对应的充电器就充电，第一次花了一个小时电就充满了，我还诧异这么快就充满啦，等我使用的时候车子又报警电力不足，而且车子动力明显没有我的锂电池劲大，速度也赶不上锂电池的速度。这次骑了20多公里电池就快没电了。心里疑惑是不是充电器有问题电充的不满？等下面两三天充电都是3个多小时电池就跳绿灯，显示充满电了。可是当使用的时候明显电力不足报警，动力也不足。这是什么原因呢？搞不懂是刚换的电池有问题吗？还是新买的充电器有问题？亦或是新国标电动车用铅酸电池师傅接法错误吗？总有一个出了问题，有懂行的师傅们帮我分析一下到底问题出在哪里。在此谢过[作揖][作揖][作揖]。
#辞旧迎新打卡挑战活动#开了四年半的电动车今天开始换电瓶，一共五块天能电瓶，图二是黑色的旧电瓶，图三是更换好的新电瓶白色的。小两口帮我换的[微笑]，#五块电瓶以旧换新3500元，贵不贵？#
电动车电池10月份才换的电池，现在明显感觉动力不足，每天都要充电，充满跑个5公里多年就一格电了。两年还没到，昨天去小店更换，以旧换新需要350元，48v20a的超威电池，咨询卖家为啥现在电池没有以前耐用了，店家只回答一句话。电池都用几年厂家吃什么，2年差不多了。哎，这个电动车买大概2年多，轮胎里外都换过，商家不但挣了车子钱，配件也很挣钱。
还有电动车电池一般店里都是天能和超威，这两个电池哪个好点？店家说都一样
绿源电动车的原装电池真的很强悍，骑了整整两年半，跑了22500公里，这次有点缺电了，想继续去换绿源原装电池，估计要700。后面想着两年半的老车了，没太大必要，于是以旧换新换了一组天能电池，520这个价格贵吗？话说电动车哪家强？电动车电池哪家强？
我也换车了
听说电动自行车＂老国标＂快要被淘汰报废了，心中十分不忍跟我六年的＂速派奇＂，我是个恋旧的人，何况刚刚花了280元换了最好的＂天能＂电池。禁不住孩子经常唠叨，说该换一辆新车，轻便型，续航能力又强，接送上幼儿园的孩子也舒适体面，于是我就一咬牙决定以旧换新，还要换＂速派奇＂。可是哪有＂速派奇＂专卖店？上腾讯地图一搜，城区居然没有，只有郊区有几个地方有，我选最近的六公里处的决定去看看，谁知道到了这个地方怎么也找不到这个店，问了很多人也都说不知道，好不容易打从一个外卖小哥那里打听到了确切的消息，到那里一看，是＂台铃＂电动车招牌，一问才知道一年前就不卖＂速派奇＂了，想当年＂速派奇，放心骑＂曾经风靡一时，这个大牌子的车怎么现在就卖不动呢？我一想，也是的，现在满大街都是＂雅迪＂和＂爱玛＂电动车，很少见到＂速派奇＂了，我只好花2000元钱换来一辆新国标的＂雅迪＂作为接送孩子的专车，我自己还是骑单车，在我的眼里，＂捷安特自行车＂
