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上海办公家具me28 上海办公家具厂怎么样

时间:2023-01-10 18:52:29

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梅塞施密特Me 262 被德国空军使用

规格 (ME 262 A-1a)

常规

· 长度:34 英尺 9 英寸

· 翼展:41英尺

· 高度:11英尺6英寸

· 机翼面积:234平方呎

· 空重:8,400磅

· 装载重量:15,720磅

· 船员:1

性能

· 动力装置:2 x 容克斯 Jumo 004B-1 涡轮喷气发动机,每台 8.8 kN (1,980 lbf)

· 范围:652英里

· 最大速度:541英里/小时

· 升压:37,565英尺

装备

· 火炮:4门30毫米MK 108加农炮

· 炸弹/火箭:2 x 550磅炸弹(仅限A-2a),24 x 2.2英寸R4M火箭

起源

虽然梅塞施密特Me 262作为战后武器最令人难忘,但它的设计始于第二次世界大战前的1939年4月。在1939年8月首架真正的喷气式飞机亨克尔He 178的成功刺激下,德国领导层敦促将新技术用于军事用途。被称为Projekt P.1065的工作正在向前推进,以响应德国空军部(RLM - 航空部)的要求,即能够达到至少530英里/小时,飞行耐力为一小时的喷气式战斗机。新飞机的设计由Waldemar Voigt博士指导,并由Messerschmitt的开发主管Robert Lusser监督。在1939年和1940年,梅塞施密特完成了飞机的初步设计,并开始建造原型来测试机身。

设计与开发

由于这种变化和发动机重量的增加,飞机的机翼被向后掠去以适应新的重心。由于喷气发动机的持续问题和行政干预,整体开发速度放缓。前者通常是由于必要的耐高温合金不可用,而后者则看到德国元帅赫尔曼·戈林,阿道夫·加兰少将和威利·梅塞施密特等著名人物都出于政治和经济原因在不同时期反对飞机。此外,这架将成为世界上第一架作战喷气式战斗机的飞机得到了不同的支持,因为许多有影响力的德国空军军官认为,活塞发动机飞机(如梅塞施密特Bf 109)可以单独赢得即将到来的冲突。最初拥有传统的起落架设计,后来改为三轮车布置以改善地面控制。

1941 年 4 月 18 日,Me 262 V1 原型机首次飞行,由安装在机头的容克斯 Jumo 210 发动机转动螺旋桨。这种活塞发动机的使用是飞机预定的双BMW 003涡轮喷气发动机持续延误的结果。在宝马003到来后,Jumo 210作为安全功能保留在原型车上。这被证明是偶然的,因为两架涡轮喷气发动机在最初的飞行中都失败了,迫使飞行员使用活塞发动机着陆。以这种方式进行的测试持续了一年多,直到 1942 年 7 月 18 日,Me 262(原型 V3)才作为“纯”喷气式飞机飞行。

在莱普海姆上空疾驰,梅塞施密特试飞员弗里茨·温德尔(Fritz Wendel)的Me 262将盟军的第一架喷气式战斗机格洛斯特流星(Gloster Meteor)击败了大约九个月。尽管梅塞施密特成功地超越了盟军,但其在亨克尔的竞争对手在前一年首次飞行了自己的原型喷气式战斗机He280。如果没有德国空军的支持,He 280计划将于1943年终止。随着Me 262的改进,宝马003发动机因性能不佳而被放弃,取而代之的是容克斯Jumo 004。虽然有所改进,但早期的喷气发动机具有令人难以置信的短使用寿命,通常仅持续12-25小时。由于这个问题,早期决定将发动机从机翼根部移动到吊舱中被证明是偶然的。Me 262的生产速度比任何盟军战斗机都快,成为德国空军的优先事项。由于盟军的轰炸,生产被分配到德国领土上的小工厂,最终建造了大约 1,400 家。

变种

Me 262 于 1944 年 4 月投入使用,主要用于两个角色。Me 262 A-1a“Schwalbe”(燕子)是作为防御拦截机开发的,而Me 262 A-2a“Sturmvogel”(风暴鸟)是作为战斗轰炸机制造的。风暴鸟变体是在希特勒的坚持下设计的。虽然生产了一千多架Me 262,但由于燃料,飞行员和零件短缺,只有大约200-250架进入前线中队。第一个部署Me 262的单位是1944年4月的Erprobungskommando 262。七月由沃尔特·诺沃特尼少校接管,更名为Kommando Nowotny。

运营历史

诺沃特尼的士兵们为新飞机制定战术,训练到1944年夏天,并于8月首次看到行动。他的中队加入了其他人,然而,在任何给定时间只有几架飞机可用。8月28日,第78战斗机大队的约瑟夫·迈尔斯少校和曼福德·克罗伊少尉在驾驶P-47“雷电”时击落了一架,第一架Me 262在敌人的行动中丧生。在秋季有限使用后,德国空军在1945年初创建了几个新的Me 262编队。

其中有由著名的加兰德领导的Jagdverband 44。JV 44是德国空军精选飞行员的一支部队,于1945年2月开始飞行。

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#俄罗斯##俄军在顿涅茨克击落乌军苏-24战机#苏-24(俄语:Су-24),北约代号击剑手(Fencer),是前苏联苏霍伊设计局设计的双座双发动机变后掠翼设计之低高度长程多用途攻击/战斗轰炸机,主要用以取代老旧的Yak-28。除了携带传统的空对地导弹等武装进行攻击任务外,苏-24也可携带小型战术核武器,进行纵深打击。

苏-24首次被派驻苏联国外的纪录,则是在1979年被派驻到当时东德的击剑手B型。其后最为西方媒体频繁报道的则是于1984年被派到阿富汗进行作战任务期间。后来苏-24更于1989年少量出口至利比亚,及其后的伊拉克。目前相信直到还有约800架该机种在俄罗斯空军中服役,包括其中约550架改为担任战略任务。

后期苏-24更衍生出作为侦察机及电子作战设计的击剑手E型及击剑手F型机种。

技术数据

长度22.53米(73英尺11英寸)

翼展完全展开,最小后掠角时:

17.64米(57英尺10英寸)

完全收折,最大后掠角时:

10.37米(34英尺)高度6.19米(20英尺4英寸)

面积55.20米2(平方米); 594.00英尺2(平方英尺)

空重22,300公斤(49,165磅)正常起飞重量38,040公斤(83,865磅)

最大起飞重量43,755公斤(96,505磅)

发动机2具土星科研生产联合体 / 留里卡 AL-21F-3A涡轮喷射

发动机推力单台最大推力 75.00千牛(16,860磅力)

单台最大的推力 109.80千牛(24,675磅力)

最大燃油量11,100公斤(24,470磅)

性能数据

最大速度高空: 1.6马赫(1,654公里/小时)

海平面: 1.06马赫(1,315公里/小时)

爬升率150米/秒(29,530呎/分钟)

实用升限11,000米(36,090英尺)

最大航程2,775公里(1,500海里)

作战半径615公里

(以低空攻击任务(Lo-Lo-Lo)为准带标准,带3,000公斤(6,615磅)载荷及副油箱时)

翼负荷651公斤/平方米(133磅/平方英尺)

推重比0.6最大过载+6.0G

武器装备机炮一门23毫米 GSh-6-23M加特林机炮,装弹500发火箭S-5航空火箭弹

S-8航空火箭弹

S-13航空火箭弹

S-24B航空火箭弹

S-25-OFM/LD航空火箭弹 等等导弹9个武器挂点,载荷8,000公斤

R-60MK短程空对空导弹

R-73E短程空对空导弹

Kh-23M空对地导弹

Kh-25ML空对地导弹

Kh-31A反舰导弹

Kh-29L/T/D激光导引对地导弹

Kh-59ME空对地导弹

Kh-28反幅射导弹

等等炸弹KAB 500KR,KAB-1500KR,FAB-500T,OFAB-250-270等航空炸弹

RBK-250, RBK-500集束炸弹

ODAB-500燃料空气炸弹

等等其他SVP-24 瞄准系统

实战部署

在冷战时期,苏联为了强化对北约的核武恫吓力量,曾将苏-24派驻到东德与白俄罗斯的前线基地;而北约空中武力与苏-24实力相当的机种为英德意合制的龙卷风战斗轰炸机与英法合制的美洲豹攻击机。

1980年两伊战争爆发,伊拉克萨达姆·侯赛因政权曾向盟友苏联引进了苏-24战斗轰炸机,并投入与伊朗霍梅尼政权之间长达八年的殊死战;但伊拉克剩余的苏-24最后在海湾战争期间全部叛逃到伊朗,逃避了一场毫无胜算的战斗。伊朗方面自从获得了苏-24以后,空军实力如虎添翼,若伊朗顺利将俄罗斯合作的核武技术研发成功,伊朗方面可将空投战术核武吊挂在苏-24与F-4上头,可对以色列造成不小的威胁,而以色列则以F-15E战斗轰炸机作为抗衡

利比亚格达费政权也曾向盟友苏联引入八架苏-24战斗轰炸机,并在利比亚内战中遭击落一架,另一架被焚毁;格达费残存的空中战力最后被全国过渡委员会接收。

,俄罗斯派遣包括苏-24在内的空中武力进驻叙利亚协助叙利亚政府空袭伊斯兰国目标。

11月,一架在于叙利亚执行任务的苏-24,在叙利亚领空被土耳其空军F-16战斗机击落,两位飞行员弹射逃生,落地前其中一个驾驶员被叙利亚反对派武装份子击毙(其行为违背日内瓦公约第一附加议定书第42条),另一名稍后获救。

6月23日,一架英国海军45型驱逐舰保卫者号驱逐舰进入俄罗斯克里米亚(有争议)领海,俄军一架苏-24M在保卫者号驱逐舰预订航行路线上,投下了4枚OFAB-250-270型高爆航空炸弹。俄方认为,英军军舰已经进入了俄罗斯领海。但英方却否认双方曾经作出冲突,认为俄军只是恰好在附近进行演习。事件中无人受伤。随后俄罗斯公布影片。

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