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壳牌入股比亚迪电动汽车投资公司

时间:2020-09-04 10:54:50

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壳牌入股比亚迪电动汽车投资公司

上海电力(SH600021):

获悉,上海电力(600021)12月28日召开董事会,同意聘任田建东先生担任公司副总经理职务,聘任潘龙兴先生担任公司副总经理职务。 田建东先生,54岁,学士学位,教授级高级工程师。曾任中电国际(中国电力)生产运营部总经理,四川中电福溪电... 网页链接

炒股养车养家818:

如上图,板块方面领涨的有医药商业,化学制药,生物制品,医疗服务,商业百货,中药,航天航空,软件开发,船舶制造,美容护理,橡胶制品,通信设备,农药兽药等等。领跌的有在线旅游,血氧仪,房地产开发,煤炭行业,新型城镇化,啤酒概念,水泥建材,教育,铁路公路,保险,风电设备等等。今天保险,银行没有护盘,希望明天加入进来,先把指数稳定住。

市场上,板块涨少跌多。个股方面涨少跌多。1576家上涨,3331家下跌,平盘149家,涨停48家,跌停12家。医药连续5个交易日领头羊,之后连续调整6天,今天又止跌,我现在感觉是机会又来了,但1层仓位以下就行。

接下来机会是新能源【燃气方面】,有色金属,地产,煤炭,医药,酿酒行业,半导体,汽车,服装,化肥,农业。回踩就是上车机会。轮流布局,哪个低上车哪个。只要不追高都是安全的,就怕你起飞了还去追,那就不好了。上海电力(SH600021)

A宏达货架小吴18:

上海电力(SH600021)新冠第五天了,早就不发烧了,就是鼻涕有点多,咳嗽老是有痰,痰是黄色的,球状。大家的症状是不是也有这样的

炒股养车养家818:

上海电力(SH600021)行了

上海电力(SH600021):

上海电力:上海电力股份有限公司关于基础设施公募REITs申报发行工作进展的公告 网页链接

行联社:

1,壳牌入股比亚迪电动汽车投资公司

12月29日消息,据企查查显示,12月26日,深圳比亚迪电动汽车投资有限公司发生工商变更,李黔卸任法定代表人、董事长,由张洪接任;新增壳牌(中国)有限公司为股东,持股比例达 80%。

图片来源:企查查

据企查查信息显示,比亚迪汽车工业公司持股比例由原先的60%变更为20%。目前,比亚迪电动汽车投资公司由壳牌(中国)有限公司和比亚迪汽车工业有限公司共同持股,持股比例分别为80%和20%。

图片来源:企查查

深圳比亚迪电动汽车投资有限公司成立于6月,经营范围包括新能源电动汽车产业投资;充电桩与充电站投资;电动汽车充电设施的运营及维护等。

据悉,壳牌在十九世纪90年代初进入中国,于1996年10月11日成立壳牌(中国)有限公司,是向中国供应液化天然气最多的国际能源公司之一。值得一提的是,壳牌早些时候计划,到2025年在全球安装超过50万个充电点,旨在成为零排放的能源供应商。

今年3月,比亚迪与壳牌签署全球战略合作协议共同开展电动车充电领域合作,宣布向车主开放欧洲境内约30万个壳牌充电桩使用权。同年10月,比亚迪与德国汽车租赁公司Sixt签订协议,计划在未来六年内投放至少10万辆的比亚迪电动车。(来源:盖世汽车 Loey)

2,宁德时代申请冻结广汽菲克1250万元财产

天眼查App显示,近日,宁德时代新能源科技股份有限公司、广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司等非诉财产保全审查裁定书公开。

图源:天眼查APP

文书显示,申请人宁德时代新能源科技股份有限公司请求冻结被申请人广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司银行存款1250万元,或查封、扣押其同等价值的其他财产。法院审查认为申请人的申请符合法律规定,裁定执行。

据媒体报道,不久前,广汽菲克申请破产重整引发经销商维权。广汽集团回应称,积极支持广汽菲克债权债务依法依规处理,并根据市场化原则和公司发展需要,探讨活用其资产、资源的重整措施,尽力维护和保障各方合法权益。(来源:财经网)

3,东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司召回部分国产混合动力汽车

日前,东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自3月31日起召回以下车辆。

一、东风本田汽车有限公司

召回10月8至9月7日期间生产的部分国产混动版思威(CR-V)、混动版INSPIRE、混动版艾力绅(ELYSION)系列汽车,共计105608辆。

二、广汽本田汽车有限公司

召回8月27日至8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、混动版奥德赛、混动版雅阁系列汽车,共计95081台。

本次召回范围内的部分车辆因制造原因,制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油,长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时,制动系统故障灯会点亮,此时车辆启动制动后备模式,造成制动所需的踏力增大,存在安全隐患。

东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆进行检测,对压力传感器信号存在偏移风险的车辆免费更换制动踏板模拟器,以消除安全隐患。(来源:质检总局网站)

4,东风柳州汽车有限公司召回部分乘龙H5/M3 4*2载货车

日前,东风柳州汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回6月8日至6月21日生产的部分乘龙H5/M3 4*2载货车,共计135辆。

一、本次召回范围内的车辆由于生产制造原因,车辆侧防护装置未采用螺栓连接,可能造成强度不足;后下部防护装置横向构件外侧端未倒圆。在车辆发生碰撞时可能无法起到有效防护作用,增加行人等受伤的风险,存在安全隐患。

东风柳州汽车有限公司将对召回范围内的车辆进行检查,对存在上述问题的车辆免费维修或更换防护装置,以消除安全隐患。

二、本次召回范围内的车辆由于生产制造原因,车辆顶棚杆的装配不符合国家关于顶棚杆应与侧面栅栏固定、不能拆卸和调整的规定,存在安全隐患。

东风柳州汽车有限公司将对召回范围内的车辆进行检查,对存在上述问题的车辆免费为其顶棚杆进行焊接固定,以消除安全隐患。

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响,东风柳州汽车有限公司决定采取召回措施,消除安全隐患。(来源:质检总局网站)

5,威马汽车销售公司2286万股权被冻结

天眼查App显示,近日,威马新能源汽车销售(上海)有限公司新增一则股权冻结信息,股权被执行企业为四川威马新能源汽车销售有限公司,股权数额2286.6735万人民币,冻结期限自12月13日至2025年12月12日。

图片来源:天眼查

威马新能源汽车销售(上海)有限公司成立于3月,法定代表人为周晨,注册资本5亿人民币,经营范围包括汽车销售、二手车服务、二手车经纪、新能源汽车充换电设施建设运营等。

股东信息显示,该公司由威马汽车科技集团有限公司全资持股。

图片来源:天眼查

在此之前,一份安吉智行物流有限公司与威马新能源汽车销售(上海)有限公司、威马汽车科技集团有限公司非诉保全审查裁定书被公开。文书显示,申请人安吉智行物流公司请求法院查封、冻结被申请人威马两公司价值7652万元的财产。法院认为,安吉智行物流公司的申请符合法律规定,裁定执行。(来源:盖世汽车 Daisy)

6,Canoo指控前雇员从事“商业间谍”活动

盖世汽车讯 据外媒报道,电动汽车制造商Canoo指控几名前雇员从事“商业间谍活动”,称他们窃取商业机密,并成立了一家与Canoo竞争的电动汽车企业。

Canoo最近提交的文件显示,该公司获得了超过20亿美元的订单,其中7.5亿美元的订单具有法律约束力。尽管取得了一些进展,但是在过去几个月里,该公司失去了几名员工。随后,这些员工成立了自己的电动汽车企业Harbinger。在近期提起的诉讼中,Canoo称这些员工犯有商业间谍罪,窃取了该公司的机密。

12月22日,Canoo 向美国加州中央地区法院提交了长达58页的起诉书,指控其几名前员工(以及其他电动汽车初创公司的雇员),包括Harbinger的首席执行官、首席技术官、首席运营官,窃取知识产权,违反商业机密政策,以及违反了附加协议。

图片来源:Canoo

文件显示,Canoo称Harbinger公司窃取了其电动汽车平台技术(MPP),并使用该技术与Canoo在市场上竞争。Canoo在文件中写道:“这是一起商业间谍案,由一群连环诈骗犯潜入Canoo,并窃取知识产权。”

Canoo还在文件中补充说,这几名前雇员“打算”窃取技术,并将其据为己有。Canoo的一位发言人解释说:“正如这起诉讼所表明的,我们非常重视我们的知识产权保护。”

此外,Canoo还指控Harbinger挖走其员工,该公司发言人表示:“现在的情况不仅仅是几名员工离开公司并加入了竞争对手,情况要糟糕得多。Harbinger利用Canoo的机密信息和与Canoo员工有关的商业秘密,包括员工技能和培训,战略性地挖角了至少33名Canoo的员工,约占Harbinger员工总数的66%。”

面对指控,Harbinger为自己进行了辩护,该公司发言人表示:“Harbinger和它的联合创始人一直以最诚信的方式运营企业,从未从事过任何会引起此类无意义的诉讼的行为。”Harbinger拒绝进一步发表评论,但是该公司补充说:“我们对自己的立场很有信心,并将对Canoo提出的任何毫无根据的指控进行积极的辩护。”(来源:盖世汽车星云)

7,三星电子将专注于汽车芯片旨在2025年成为车用半导体顶级玩家

盖世汽车讯 据外媒报道,三星电子以2025年成为全球最顶级的汽车半导体企业为目标,正在集中发展汽车半导体。这是为了在汽车产业需求快速增长的情况下,弥补存储芯片业务的低迷。

当前,三星电子在全球DRAM和NAND市场上处于领先地位,但在汽车半导体领域却落后于美国美光科技(Micron Technology)。

随着汽车向“轮子上的智能手机”发展,汽车半导体市场需求正在急剧增长。内燃机汽车平均需要200至300个半导体,但自动驾驶汽车需要2000个以上,因为信息娱乐、高级驾驶辅助系统、摄像头、传感器等汽车的所有功能都需要使用半导体。

三星电子预计,不需要驾驶员介入的L5级自动驾驶汽车的DRAM容量将达到300gb左右,是以前的50倍,NAND容量将达到5tb,是以前的32倍左右。

图片来源:三星半导体

根据IHS Markit的数据,今年年初,汽车半导体市场规模为450亿美元,预计到2030年将增长到1100亿美元,年均增长率高达9%左右。尽管半导体行业的需求整体下降,但明年的市场前景依然光明。

现代汽车证券研究主管Noh Geun-chang表示:“虽然经济不景气,但由于自动驾驶和电动车的需求增加,明年汽车半导体产业规模将增长到670亿美元,比增长15.5%。”

在三星电子参与的竞争激烈的车载存储芯片市场,增长将尤为迅速。例如,在自动驾驶汽车时代,在功能和容量不断扩大的汽车信息娱乐方面,图形DRAM是必不可少的,而三星电子在这方面处于领先地位。上个月,该公司利用先进的封装技术开发出了图形存储器GDDR6W。该公司还专注于汽车系统芯片,如Exynos Auto。(来源:盖世汽车占亚娥)

8,宁德时代、华海药业等11股获融资净买入超5000万元

12月29日,据界面新闻报道,wind统计显示,12月28日共有1442只个股获融资净买入,净买入金额在千万元以上的有106只。其中,11只融资净买入额超5000万元。宁德时代获融资净买入额居首,净买入4.58亿元;融资净买入金额居前的还有中天科技、华海药业、阳光电源、石英股份、上海电力、生意宝,净买入额分别为1.29亿元、1.02亿元、0.97亿元、0.81亿元、0.75亿元、0.66亿元。(来源:财经网)

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