△6月19日，株洲攸县，游客在谭震林生平业绩陈列室参观。图/记者张云峰
本报株洲讯 6月18日8时整，首趟韶山至井冈山红色专列从韶山火车站开出，沿途经过湘潭市、株洲市和江西省吉安市等地，于当天13时40分抵达井冈山站。首趟韶山至井冈山红色列车从韶山火车站开出后，沿途停靠醴陵、攸县、茶陵南、炎陵4个车站，终点站为井冈山站。
6月19日，跟随韶山至井冈山红色专列，记者来到攸县。株洲攸县位于湖南东南部，素有“衡之径庭、潭之门户”之称。
1973年，醴茶铁路（原湘东铁路）正式开通，这也是株洲第一条区域铁路。来自攸县的单林林是这条铁路的一位建设者。
“当时要挑选一批青年参与铁路建设，很幸运，我被选上了。”1970年，家住攸县菜花坪镇的单林林加入了铁路修建大军，那年他20岁。因表现突出，之后他获得了铁路招工的机会，并最终成为一名铁路工人，直到退休。
在单林林的记忆中，沿着醴茶铁路的轨道，老区的铁矿、煤炭等运向市场，丰富的红色旅游资源焕发魅力，人们纷纷走出大山，广大百姓奔向更为美好的日子。
“对这条铁路很有感情，韶山至井冈山红色专列开通后，肯定会想坐上这趟列车，和我当时的那些老伙计们去看看，去韶山、去井冈山，看看这些红色景点。”单林林说。
从20世纪80年代开始，株洲市润发置业有限公司董事长刘运生，就经常乘坐醴茶铁路列车前往株洲、长沙办事。即使自己后来有了私家车，他仍然喜欢乘坐火车，因为价格便宜，安全便捷。
“现在红色专列开通了，老百姓出去旅游，让学生们去革命老区学习都会更加方便，这是一条幸福路，也是一条致富路。”刘运生说。
近年来，攸县依托丰富的红色旅游资源，做足“红色文章”，助推乡村振兴。
攸县，是老一辈无产阶级革命家谭震林的故乡。“我就住这附近，经常散步都要来这里看看。”家住谭震林生平业绩陈列室所在地雪花社区的居民刘桂华说，“谭震林的事迹我们从小就学习，红色专列开通后，也希望有更多的游客来到这里，看看我们本地的红色景点。”
“红色专列的开通，让更多其他城市的人来到攸县，也让我们攸县产品更好地走出去。”攸县宁家坪镇双凡村党总支书记、村委会主任王敏说。
“依托红色资源助推乡村振兴，通过红色专列带动产品发展，把特色产品宣传推广出去。”攸县文旅广体局副局长陈前介绍，7月9日，预计将举行红色旅游文化节，“也希望通过专列的开通，把红色资源更好地展现给大家。”
潇湘晨报记者张沁
