在品质上，德系汽车一直算是傲视全球，也是不断走在创新的前沿。在工业旅游上，德系汽车更是引领行业。2000年以后德系汽车制造商之间进行了一场竞赛，纷纷将自己的总部或工厂摇身一变为国际旅游胜地，顾客不仅可以在这里了解成车的生产情况，亲自来提取已购车辆；游客也可以在参观中了解汽车厂的历史， 体验汽车文化的发展。这就是今天蓝裕文化工业旅游规划设计院要为大家带来的德国汽车的工业旅游。
宝马世界和博物馆
位于慕尼黑的宝马世界（BMW Welt）是一座集汽车交付、体验馆、博物馆与活动中心于一身的展览中心。宝马世界广场上有一条充满驾驶乐趣的走廊：120多米的最新汽车展区向您全方位 展现宝马系列产品。在面向七至十三岁孩子开设的青少年课堂区，不仅激发孩子们的想象力和好奇心，更以适合孩童的方式向他们介绍相关技术知识。除此之外，各 种音乐，艺术，政治，经济活动常年在宝马世界举办。
坐落于宝马世界附近建于1973年的宝马博物馆（BMW-Museum）则为顾客及游客介绍了宝马90 多年的企业历史，每年平均吸引超过20万参观者。博物馆分为七个主题展区，总结介绍宝马的典型、重要理念。而这七个展区也决定了宝马博物馆新翼的低层建筑 风格：每个主题展区都是一个单独的展厅。博物馆展厅设计为环绕式的空间，按照不同年代和时期，展示出历年来所产的各类宝马汽车、宝马摩托车、轻骑和一些特 殊用途的车辆样品，并运用现代声，光，电，多媒体等高科技手段及图片影像资料，提升产品展示的艺术空间，全面演绎了宝马汽车公司的成长与发展史。
梅赛德斯-奔驰博物馆
位于斯图加特（Stuttgart）的梅赛德斯-奔驰博物馆（Mercedes-Benz Museum）不仅仅是一座展现过去125年汽车史的展览馆，而且还展示了品牌的独创性思维。梅赛德斯-奔驰属于世界上最老的汽车公司之一，博物馆收藏了 很多过去使用的豪华车辆，以及很多赛车和破纪录的车辆的引擎。世界上最早的汽车、日本天皇的座驾、第一部命名为Mercedes的汽车及新款跑车展，均可 在此博物馆中看到。梅赛德斯-奔驰博物馆成为斯图加特标志性建筑，为其城市增添了一抹亮色，并成为当地最著名的旅游景点之一。
参观者在这座博物馆的观光之 旅从中心大厅开始，上到顶层，之后走上两条主要通道，随着逐渐向下而按顺序展开。第一条是称为传奇展室的品牌历史展览，路线沿途布置有七个“传奇区”，按 时间顺序讲述奔驰品牌的历史，从汽车制造的先驱到赛车运动的标志。第二条参观线路包括五个收藏陈列室，为参观者展现从轿车到重型商用车的应用多样性。盘旋 下降到展览平台的边缘，这两条线路有几个交叉点，方便参观者更改路线。
保时捷博物馆
德国跑车制造商保时捷（Porsche）直接在斯图加特-祖文豪森保时捷总部附近建造了一座全球最壮观的汽车博物馆之一------保时捷博物馆。对极速跑 车爱好者而言，参观该博物馆无疑是一段永生难忘的经历，也是来到斯图加特必游景点。在这里，受人顶礼膜拜的80多辆顶级保时捷跑车让众人大饱眼福。除 356，550，911，917等经典车型外，保时捷博物馆还介绍了费迪南德保时捷（Ferdinand Porsche）教授自二十世纪初期以来取得的技术成就。由他设计的第一辆甲壳虫车也在此荣誉展出。
展览的另一亮点是著名赛车“粉红猪”（Pink Pig），这辆有着粉红色小猪俏皮涂装的赛车曾于1971年征战勒芒24小时耐力赛。与此同时保时捷博物馆也系统地介绍了该品牌的整个历史及同时代的相关知识。
大众汽车城
大众汽车集团（Volkswagen-Konzern）总部位于沃尔夫斯堡（Wolfsburg），2000年大众集团在汽车厂旁边开设汽车主题公园 -------汽车城（Autostadt），为参观者们提供丰富多彩的娱乐活动。在面积超过25公顷的公园景观里，独特的建筑风格，设计和自然风景营造 了极具吸引力的氛围。这是世界上第一个也是最大的汽车主题公园和服务中心。汽车城由十几座独立的建筑组成，每一座建筑都是独立的博物馆，展示着汽车史上经 典车型，主题涵盖了大众旗下的全部品牌，如奥迪，大众，西雅特，斯格达，宾利，兰博基尼。也向参观者阐述了大众成为时代标杆的原因。
德国属于工业化发达国家，汽车已成了德国的标识之一。目前国内许多汽车厂在创新在颠覆，但都赶不上汽车的高度。蓝裕文化工业旅游规划设计院认为，除了产品质量的高度达不到之外，品牌意识不够，宣传不到位也是一种桎梏。除了漫天轰炸的广告，工业旅游可以作为更直观的营销阵地，更好地让消费者看到产品的品质和品牌的形象。国产车与德国之间如何缩短差距，可以先从质量开始，但或许，接下来更多的竞争应该通过工业旅游来展开。
