来一场说走就走的跨海之旅吧
10月24日无人机拍摄的港珠澳大桥收费广场。 新华社 图
10月24日上午9时整，随着澳门口岸离境车道闸口开杆放行，首辆私家车驶过关口，港珠澳大桥澳门口岸正式通车运营。香港方面当日安排约100趟跨境巴士前往内地和澳门，并迎来约3万名旅客经大桥抵港。
【新生活】
货车从香港抵内地45分钟
“从前要开3小时，现在走大桥只用45分钟，太方便了!”24日，香港居民庄东平成为首名经过港珠澳大桥抵达内地的货车司机。谈及在世界最长跨海大桥上的行驶感受，他连声赞叹：“很痛快!”
澳门特区政府交通事务局局长林衍新难掩激动地说：“我和我的同事们一样，为能参与这个百年大基建，觉得非常荣幸和兴奋。从24日9点钟开始，大湾区6000万人的生活从此就不一样了。”
【新体验】
不到一分钟完成通关手续
记者一早驱车抵达澳门口岸西停车场，该停车场可停放3000多辆小汽车，车位充足。穿过连接停车场与边检大楼的空中走廊，即可快速到达口岸边检大楼。上午9时整，随着口岸大楼开放，记者和旅客有序进入香港方向离境大厅，通过自助闸口，整个通关手续完成前后不到一分钟。
【新词汇】
“桥巴”：最近几天车票售罄
24日，港珠澳大桥正式通车，多家跨境巴士公司早上8时左右陆续发出首班经大桥前往珠海或澳门的“桥巴”。据港中旅高级业务经理李森介绍，最近几天内途经港珠澳大桥的跨境巴士车票已全部售罄，人们的反响十分积极热烈。
【新格局】
粤港澳半小时经济圈成形
台湾各大报纸和电视台连日来进行多种形式的报道。《联合报》《联合晚报》报道均指出，港珠澳大桥是在“一国两制”下，首次由广东、香港和澳门三地共建的大型跨境工程。正式通车运营后，粤港澳三地半小时经济圈成形，将加速粤港澳大湾区建设。
《经济日报》援引台商的话指出，港珠澳大桥通车带来的便利性等于提升效率，直接影响粤港澳大湾区内城市的经济，台商的经济活动范围也扩大了。■据新华社
连线
超级工程背后的湖南印记
港珠澳大桥的建设，湖南建工集团派出1000多名湖湘工匠，与来自央企及各地的建设者一道，用智慧和汗水谱写了一曲波澜壮阔的建设者之歌。
华菱湘钢生产的桥梁钢，有2.4万吨应用在港珠澳大桥主桥面、侧板及护板，是大桥钢结构的重要部位。
三一重工，仅参与施工建设的混凝土机械设备，就将近60台(套);
中联重科，泵车、塔机、起重机等40多台(套)设备，从大桥建设伊始就深度参与;
龙凤机械，专门为建设港珠澳大桥设计了市场上最大平台的桥梁施工安装车……
来自长沙理工大学统计的数据显示：该校参与建设港珠澳大桥的历届毕业生达上百名，横跨整整30年。让长沙理工大学颇为“傲娇”的是，大桥建设的每一个环节和各个重要岗位上均有该校的毕业生，且大部分是管理中坚或技术骨干。
■三湘都市报·华声在线记者 黄京 通讯员 邓崛峰 李妍蓉
小贴士
哪些车可上桥
大桥采取“三地三检”的通关模式，实行24小时通关。三地口岸由三地政府各自负责设立和管理，均位于各自属地内。其中珠海、澳门之间采取“合作查验、一次放行”的创新模式。
要注意的是，无论是私家车还是客车，都只允许司机一个人驾驶车辆进行车辆通关，而旅客需要下车前往“出入境”随车人员验放厅进行通关。
大桥可通行车辆包括跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、跨境货运车辆、跨境私家车等五类车。跨境车辆也就是通常人们说的“两地牌”车辆，凭相关条件申请即可。大桥上未配备公共厕所，亦不能随意停车。
过桥费多少
大桥收费站车辆通行费收费标准确定为小型客车(私家车、出租车)150元/车次，大型客车(过境巴士)200元/车次，穿梭巴士300元/车次，普通货车60元/车次，货柜车115元/车次。根据国家有关外汇管理规定，收费标准以人民币结算，非现金结算以人民币计价。对于人工车道未携带人民币的客户，港珠澳大桥管理局开通银行卡、支付宝、微信等非现金电子支付方式。
按何通行规则
由于港澳与内地的通行规则不同，港珠澳大桥上采用内地的右侧通行规则，车辆到达香港或澳门口岸后完成左右侧交通转换。车辆过关后，按交通标志走即可。粤港澳三地常年交流，司机们经验丰富，操作上不是问题，驾驶员很容易习惯。
■据每日经济新闻
链接
下月起，湖南游客可游港珠澳大桥
华声在线10月24日讯 记者今日了解到，目前长沙各旅行社也已经将“港珠澳大桥”加入产品线路之中，下月起湖南游客就可以去一睹风采。
湖南新康辉国旅市场部总监蒋杰告诉记者，该旅行社已经将“港珠澳大桥”加入了产品线路之中，“我们从11月1日起，每周六主打港珠澳的连线产品，主要面对中老年游客。”
■三湘都市报·华声在线记者 丁鹏志 实习生 刘孝敬 张晶
