民国十九年，为了纪念孙中山先生，兰州有一座在黄河上的铁桥被命名为了中山桥，这就是兰州旅行必打卡的一座桥，也是唯一一座黄河穿流而过的省会建造的桥梁，更是黄河第一座真正意义上的桥梁。今天就跟大家聊一聊这座著名的中山桥。
兰州黄河铁桥，它的别名中山桥熟知度相对来说比较大，一般我们提起来都会叫它中山桥，这座桥，建造于清光绪三十四年，当时是由美国的桥梁公司设计，德国承建，中国的工匠施工来建造成了一座桥梁。也是近代历史上兰州、甘肃省乃至整个西北地区第一座引进的外国技术建造的桥梁，在我国的建筑史上有着独特的地位，而且桥梁所需物资的运输过程也创造了近代运输史上的奇迹。
这座铁桥是一座四墩五孔式铁桥，远远地望过去，每一面都是一个框架清晰的立面，整体造型十分的简洁明了，没有华丽的装饰，没有复杂的雕刻，但就是这么简简单单的一座桥，却创造了很多的奇迹，直到现在仍是很多业内人士和游客都会来到兰州打卡的一座桥梁。
中山桥的地理位置十分的优越，就在兰州的市中心，乘车到站后步行5分钟便来到了中山桥，面对的中山桥两侧各有一块石碑，右侧有一块铁柱，上面写着镇远桥铁柱，而关于它，这里也曾有一段历史。
自古以来兰州一直都是东西的交通要冲，更是中原和西域往来的必经之路，在明洪武5年的时候，就在这里修建过一座浮桥，但是后来被毁掉了，直到洪武又重新修建了一座镇远浮桥，此后的500年被誉为天下第一桥，但是慢慢随着历史长河，直到1909年黄河第一桥的诞生，它的历史使命也就完成了。
如今还保留下来的也就是它两岸的两根铁柱，如今仅存一根，桥梁高三米，上面还铸有大明洪武的年号。铁柱上斑驳的痕迹证明了它悠久的岁月历史，曾经赋予他的使命已经完成，而它也可以退休，人们想起他只能想起那段曾经过去的岁月和那段悠久的历史。
中山桥右边的石块上面写着中山铁桥百年纪念几个大字，而左边的石碑则写着黄河第一桥，这边是来来往往的游客，他们在拍照，他们在欣赏两岸风光，而另一侧则是白塔山公园，在桥的这一侧看远处白塔山上的建筑，一层一层的，颇具我国建筑的魅力。
如果想要欣赏整个中山桥的面貌，那么登上白塔山公园则是不错的选择，如今的中山桥已经禁止车辆来往，来来往往的大部分都是游客或者行人，无论是特意来这里的游客，还是路过的人，都会停下来去拍这么一张照，或者与这座桥梁合影。
白天的中山桥他是安静的，而夜晚的中山桥则是光芒万丈。桥上的灯带亮了起来，照耀着桥下的黄河水流也十分的亮眼，就连对面的白塔山公园也变得安静了起来，岸边停留着游船，人们可以买票登上去，夜晚欣赏黄河两岸的风光。
中山桥这里不缺行人也不缺游客，无论是它的历史还是它的价值，又或者说是近年赋予它的旅游价值，它的地位总是不可撼动，它的价值是不可比拟，它就是我们的黄河第一桥，那么你来过这里吗？来过兰州旅行吗？想来看一看吗？欢迎讨论。
