民国十九年,为了纪念孙中山先生,兰州有一座在黄河上的铁桥被命名为了中山桥,这就是兰州旅行必打卡的一座桥,也是唯一一座黄河穿流而过的省会建造的桥梁,更是黄河第一座真正意义上的桥梁。今天就跟大家聊一聊这座著名的中山桥。
兰州黄河铁桥,它的别名中山桥熟知度相对来说比较大,一般我们提起来都会叫它中山桥,这座桥,建造于清光绪三十四年,当时是由美国的桥梁公司设计,德国承建,中国的工匠施工来建造成了一座桥梁。也是近代历史上兰州、甘肃省乃至整个西北地区第一座引进的外国技术建造的桥梁,在我国的建筑史上有着独特的地位,而且桥梁所需物资的运输过程也创造了近代运输史上的奇迹。
这座铁桥是一座四墩五孔式铁桥,远远地望过去,每一面都是一个框架清晰的立面,整体造型十分的简洁明了,没有华丽的装饰,没有复杂的雕刻,但就是这么简简单单的一座桥,却创造了很多的奇迹,直到现在仍是很多业内人士和游客都会来到兰州打卡的一座桥梁。
中山桥的地理位置十分的优越,就在兰州的市中心,乘车到站后步行5分钟便来到了中山桥,面对的中山桥两侧各有一块石碑,右侧有一块铁柱,上面写着镇远桥铁柱,而关于它,这里也曾有一段历史。
自古以来兰州一直都是东西的交通要冲,更是中原和西域往来的必经之路,在明洪武5年的时候,就在这里修建过一座浮桥,但是后来被毁掉了,直到洪武又重新修建了一座镇远浮桥,此后的500年被誉为天下第一桥,但是慢慢随着历史长河,直到1909年黄河第一桥的诞生,它的历史使命也就完成了。
如今还保留下来的也就是它两岸的两根铁柱,如今仅存一根,桥梁高三米,上面还铸有大明洪武的年号。铁柱上斑驳的痕迹证明了它悠久的岁月历史,曾经赋予他的使命已经完成,而它也可以退休,人们想起他只能想起那段曾经过去的岁月和那段悠久的历史。
中山桥右边的石块上面写着中山铁桥百年纪念几个大字,而左边的石碑则写着黄河第一桥,这边是来来往往的游客,他们在拍照,他们在欣赏两岸风光,而另一侧则是白塔山公园,在桥的这一侧看远处白塔山上的建筑,一层一层的,颇具我国建筑的魅力。
如果想要欣赏整个中山桥的面貌,那么登上白塔山公园则是不错的选择,如今的中山桥已经禁止车辆来往,来来往往的大部分都是游客或者行人,无论是特意来这里的游客,还是路过的人,都会停下来去拍这么一张照,或者与这座桥梁合影。
白天的中山桥他是安静的,而夜晚的中山桥则是光芒万丈。桥上的灯带亮了起来,照耀着桥下的黄河水流也十分的亮眼,就连对面的白塔山公园也变得安静了起来,岸边停留着游船,人们可以买票登上去,夜晚欣赏黄河两岸的风光。
中山桥这里不缺行人也不缺游客,无论是它的历史还是它的价值,又或者说是近年赋予它的旅游价值,它的地位总是不可撼动,它的价值是不可比拟,它就是我们的黄河第一桥,那么你来过这里吗?来过兰州旅行吗?想来看一看吗?欢迎讨论。