新郑机场为何不命名龙王机场？ 龙王机场听起来岂不是更霸气！
新郑机场位于新郑市龙王乡，按照国内民用机场命名习惯，一般都是用所在镇名字命名机场名字。比如长沙黄花机场机场就在长沙县黄花镇，南京禄口机场在江宁区禄口街道等等，龙王机场听起来比新郑好吧，龙不但能在海里游，还能在天上飞，更加应景。
我想，首先郑州应该是不愿意的，郑州本来连新郑这个名字都不想用的，它想扩大郑州知名度，直接叫郑州国际机场的，但上面不批，最后没办法各退一步就叫新郑机场了。其实北京的新机场也没叫乡镇的名字，也是用的大兴这个县区的名字。
到南京禄口机场除了地铁外，也通公交车了。
昨天下午，南京的首条公交线路往返机场。
溧水28路公交车从机场T1航站楼始发，开往溧水中西站。溧水首班发车时间为早5：50，末班17：25，每天20个班次。#南京头条#
芜湖到南京禄口机场大巴时间调整啦！
芜湖到南京禄口机场大巴时间调整班次时间：芜湖最早5:20出发，最晚17:30出发；票价65元。在芜湖汽车站等候。
以前坐过几次，时间2个小时，半程高速的那种。芜湖到马鞍山是高速，马鞍山到南京禄口机场是省道，现在是全程高速。
到南京机场，最起码提前一小时，飞机经常晚点，折腾来回时间也不少。觉得短程还是高铁更方便，一千公里外飞机的优势大些。
#芜湖# #芜湖身边事#
【#南京禄口机场国内国际航线暂停运营#】南京市交通运输局副局长郑春发：7月23日起，禄口国际机场国内航线暂停运营，28日起，国际航线暂停运营；27日起，南京汽车客运站等9个长途客运站和旅游包车业务已全部暂停运营；跨市19条毗邻公交线缩线至市域内运营。（荔枝新闻）
南京禄口机场
#南京头条# #镇江# 今天12点55分桂林飞南京，下午3点多到南京禄口机场，一路奔走想早点坐大巴到镇江，到购票处买票只有4点半车票，无奈只能在侯车厅等待。
在这里说一下机场大巴票价，南京禄口机场到镇江，距离70多公里，票价居然要65元感觉有些贵了，难道是这边的工资很高吗？在我们广西，桂林到阳朔的距离也有70公里这样，票价也就是20元，差距太大了，
镇江打的起步价和桂林差不多，都是9块，和司机淡了一下，这边白天晚上都是9块，桂林晚上是11块的，所以这个值得称赞。
后来在镇江找了一家饭店吃牛杂(桂林叫牛八宝)花了245元，桂林那边牛杂都是新鲜生的，随吃随烫，而镇江这边都是煮熟后上桌的，口味偏淡，味道还行，可能是肚子太饿了，各地口味，做法真是大不相同啊。
一个南京人，今天自禄口机场直飞贵州看黄果树瀑布～～～
下午三点半，在朗昇希尔顿酒店门前集中，上大巴去机场。
行程一个小时左右，直达禄口机场。
过安检的时候，先除口罩，再张开双臂，做十字架手势。
上下扫枪，左右扫枪，前后扫枪。
一通扫，一通摸，一通捏，过安检。
直奔181登机口，等侯登机。
6点50上机，9点10到达遵义茅台机场。
行程中会发文，与你分享旅途见闻。
我是玲珑姐，一个喜欢游山逛水的慢行者。
所有行走记录，均来自于真实场景，绝无杜撰。
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#贵州头条# #我要上 头条#
南京火车站到南京禄口机场，打个车196元，其中租车费176元，过路费20元，司机收来回过路费，大家说，合理吗
最近一位宜兴的朋友要坐飞机，由于禄口机场的航班问题。
最终选择了常州奔牛机场，他给大饼发来了宜兴往来奔牛机场的班车时刻表。大饼很惊讶，居然宜兴有这么多往返奔牛机场的班车。
在大饼的印象里，宜兴的朋友出行绝大多数都是选择南京禄口机场，再不就是上海或者杭州的机场。
奔牛机场、硕放机场很少有人会选择。而班车班次是少之又少。
当然现在奔牛机场班车增多，也可能是暂时的，毕竟禄口机场恢复后，选择奔牛机场的乘客只会是凤毛麟角。
奔牛机场是目前沪宁杭+苏南唯一没有轨道交通的机场。
所以大饼建议常州下一轮地铁优先考虑奔牛机场和金坛2个节点。
目前奔牛机场的客源还是以常州+丹阳和少量江阴旅客，辐射效应很低。
大饼觉得，如果奔牛机场能够提供极低的停车费或许可以吸引更多的客流。毕竟在轨道交通缺失的现状下，除了尽可能多的吸引自驾客流，还有更好的选择吗？
昨天下午，南京禄口机场发布紧急通知：取消当天17:00以后计划起飞的所有航班。消息一出，原本就因为延误大量滞留的旅客们都崩溃了。而当大家了解到这次航班取消的原因后，纷纷吐槽：“这也太离谱了！”
原来，除了雷雨天气影响外，昨天的禄口机场还遇到一个更加让人头疼的问题：设备坏了！
从机场官方微博发布的信息来看，昨天上午10:40左右，机场设备系统发生故障，现场值机办票、安检验证等常规业务都受到影响。一直到下午14:20左右，设备还没有修好，现场只能采取人工办票的方法帮助旅客值机。
而这个时候，机场已经挤满了人。
一个在机场工作的朋友说，当时几乎所有的领导干部，都跑到一线支援，加紧人工办票和引导解释。还有工作人员推着小车给滞留旅客派发视频和饮用水，我在朋友圈里看到了好多人都在晒机场盒饭。
航班延误时常发生，但因为机器坏了造成延误，还真是头一次见！
到了下午15:50左右，禄口机场终于承受不了越来越多的挤压旅客，于是干脆发布通知：取消17:00以后的所有航班。这一消息，迅速在江苏新闻及各大新闻媒体上传开。
机场的压力终于得到缓解，机器故障也终于在晚上21:40分左右基本解决。
作为南京人，看到这个新闻我想说：
一方面，在这次的突发事件中，禄口机场应急处理的迅速和果断令人佩服，工作人员们辛苦了！
航班延误、旅客滞留，其实是谁都不愿意看到的事情，无论是旅客还是航空公司，还是机场方面，都希望每一架飞机准点起飞，每一位旅客平安到达。但受到各种因素的影响，情况往往不如人愿。
明明不是机场或者航司的错，但他们却要耐心地安抚旅客的情绪，作为提供服务的一方，这是他们的职责，也是他们的辛苦。
在此，也呼吁各位朋友在遇到航班不正常的情况时，可以多一点冷静，少一点急躁。可以给予机场和航空公司方面多一点信任和尊重，平安起落，是大家共同的愿望。
不过，另一方面，作为一个千万级吞吐量的国际机场，出现设备故障导致无法办理值机、安检这样的问题，确实值得反思。
本来飞机可以正常起飞的，因为电脑坏了，人工应付不过来，旅客上不了飞机，导致飞机不飞了，实在是让人难以接受。
被取消了航班的旅客当中，有多少人要赶第二天的早班会议，有多少人好不容易请好了假要带着孩子出去旅游，又有多少人赶着回家看望生病的父母。
你一句忙不过来，全部取消，又会让多少民航工作人员的一天的努力泡汤。
究竟为什么会出现这样的故障？类似的情况将来是否可以避免？现场工作又有多少还可以改进的地方？这些问题还需要机场方面慢慢回答。
这些年，禄口机场在改善服务，方便旅客出行方面作出了很多努力。疫情发生之后，民航业受到重创，但机场的服务质量丝毫不减，今年还重新开放了T1航站楼，给越来越多的人提供更好的服务。这一切，我们看在眼里。
希望这次事件之后，机场能够对日常工作中的隐患加以防范，不要再出现类似的问题了。毕竟，南京国际禄口机场，是我们南京人的骄傲。
朋友们，你们有没有过飞机延误的经历呢？
对于南京机场因为设备故障导致航班取消一事，你有什么想说的吗？
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#南京身边事# #南京头条# #禄口机场#
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