都说三亚火，为什么飞机票这么便宜
有点常识，基本都是直达，便宜的飞机票多数才转机，或者时间不好的。不要存在恶意地域攻击
郑州机票太贵，河南东部坐飞机都到南京了，离郑州南京距离差不多，机票便宜的太多。
还有几分钟就除夕了，大年三十了，，深圳机场这还是很多人返深圳！
都这么忙吗？还是因为这个时候来深圳的机票特别便宜呢？
还有十分钟除夕了，折腾辛苦了一年，明年好运吧
#你最想对现在的自己说什么# 心若无处安放，身便不知何往。去留无意间，无心过大年。选择最是难断！前面真的有那么困难吗？路程？吃住？机票便宜到白菜价，住哪里呢？那个还没有安顿好的家，未来还能属于自己吗？一个人的旅程？纠结！原来盼望着的美好，一下子变得越来越迷茫了！
1000多美刀的又不便宜喽，疫情前上海到洛杉矶的往返机票只有3800元人民币含税。
#郑州头条#飞机票变成白菜价
无意中看到这个机票价格，真是便宜呀！比火车硬座可是便宜不少呢？
外地人在青岛拍到的最喜欢的照片｜攻略|||第一次旅行，还是寒冬❄️
出乎意料的，我跑到了北方的海滨城市玩
其实一直就种草了青岛，但夏天机票贵又没时间
最近发现机票便宜，所以赶紧先跑过来了～
先分享我拍的喜欢的照片，旅游攻略在码字了[捂脸R]
#头条创作挑战赛# #在头条看见彼此# #我要上 头条# #在家云旅游# #风景# #青岛头条# #青岛#
这算贵的，春节前全国飞上海都便宜，20-30元的飞机票都有。飞机上空姐比乘客人数多。
国产大飞机订单1200架，这是要逆天呢！
C919的成功有可能颠覆航空出行行业！它就是个会飞的“特斯拉”，因为它太便宜了，目前的单价只要0.99亿美元，而同级别的竞品都在1亿美元以上（主要指波音737与空客A320两款客机）！这么看似乎C919也不算便宜吧！
别急，我们这只是初始售价，随着产能多逐步提高，成本肯定还会降低的，也就是说未来还有很大降价空间，这就像电动汽车品牌特斯拉一样，有望成为航空业的价格屠夫，大幅度拉低航空出行的成本。
消费者都知道，同样都是特斯拉Model 3，在美国的售价要比国内贵几万块，这是因为在美国生产的成本比我们这边高很多的缘故。
同理，国产客机肯定要比波音、空客的成本便宜的多，这就是我们与生俱来的价格优势，国内的材料、人工成本更低，可以赋予产品价格优势，这么说吧，凡事我们能生产的东西，全世界范围内都会大降价。只要商飞集团能拿出产品，让国内的供应链建立并成熟起来，波音和空客的产品大概率就会卖不出去。
资料显示：虽然大多数国家都没给C919适航证，但它的订单数已经达到1200架左右，这足够商飞忙活5到了。商飞官方消息是力争5年内达到年产150架，而同品类客机A320的生产速度大概是780架/每年，所以我们的产能有很大的提升空间，这就是降价潜力。
而且，确实也需要一个航空业的价格屠夫，尤其是广大发展中的国家最需要，飞机出行确实灵活方便，但由于飞机的生产都集中在欧美发达国家，出行成本一直降不下来，最后有一个特斯拉那样的价格屠夫。比如，在特斯拉崛起之前，一辆B级轿车都敢卖到25万以上，如今特斯拉Model 3降到了22.99万的水平，国内的日系车都卖不动了！本田、丰田等品牌的销量都被腰斩，B级车18万多都卖了，所以我们消费者应该欢迎价格屠夫。
或许有一天，我们坐飞机出行的成本会比坐大巴还便宜，让国内每个市都会有洲际航班，我国至今都有10亿人左右没坐过飞机，但几乎所有人都做过大巴车，尤其是5个小时以上的长途大巴，估计很少有人没坐过。
这说明，并不是我们不需要坐飞机，而是做不起，机票太贵了。举例说明，从新郑机场到上海浦东机场都要400元以上！而坐火车只需要128.5元，而坐大巴只需要200多块就可以了！不仅仅是我国，全世界都存在这种情况，归根到底就是飞机价格太贵！
