一列由重庆西开往杭州新空快速列车
所属铁路局：成都局集团有限公司
担当：重庆客运段
车次：K1154次
车型：25G
停靠车站：重庆西、广安、渠县、达州、宣汉、紫阳、安康、旬阳、十堰、谷城、襄阳、信阳、合肥、芜湖、宣城、广德、长兴南、德清西、杭州.停靠19座车站。
硬座：217元
运行区间：重庆西——杭州
运行里程：1913公里
机车交路：重庆西——襄阳.武局襄段HXD3C
襄阳——合肥.武局襄段HXD3C 合肥——杭州.上局合段HXD3C
重庆地铁站太人性化了！在环线地铁图书馆站台屏蔽门上，贴了一张列车运行时刻表，一天全部班次都展示出来了。坐了十几年地铁第一次见这样的大幅运行表，点赞重庆轨道交通。[赞]#了不起的重庆# #人在重庆# #重庆头条#
10月11日起，重庆，新增往返阆中的C917/918次城际列车，二等座只需要78块钱，往返只需要不到160块钱……然后就可以在阆中古城玩一个周末啦！真便宜呀！不错不错，重庆和阆中，越来越亲密了！C917次列车，上午6点47分从重庆北站发车，上午9点17分到达阆中，耗时2个半小时……只需要78块钱……这个时间，睡个回笼觉，或者，看一部电影，刚好！
C918次列车，上午9点42分从阆中发车，中午11点57分到达重庆北站，耗时2个小时15分钟，二等座还是78块钱……
当然，重庆到阆中，阆中到重庆，肯定不止这一对车啦！从早到晚，都有车次……很方便，很便利！
过一段时间，阆中市的银杏树黄了的时候……出太阳的周末，重庆到阆中就会比较热闹啦！但愿，最近重庆主城区，能够尽快全面恢复正常呀！#光线摄影学院曾兰老师# #重庆头条#
郑渝高铁通车后，重庆境内站点停靠车次排名来了，快来看看你们家乡每天有多少列车停靠吧
万州102次（上54、下48）
长寿65次（上31、下34）
垫江35次（上22、下13）
云阳34次（上20、下14）
奉节34次（上20、下14）
梁平34次（上16、下18）
巫山32次（上17、下15）
其中长寿包含长寿湖和长寿北两个站点，上指到重庆方向、下指到巫山出市方向。数据来源官方截止发稿时统计6月20日运营车次（后期会有调整变化）。
#重庆身边事#
哎！春节，重庆到巫山，巫山到重庆……火车票真的好紧张啊！郑万高铁的开通，让巫山县首次通了高铁……巫山迎来高铁站后的第一个春运……竟然如此火爆！只是，最近，无论重庆到巫山，还是巫山到重庆，每天都只有12-15趟车……这数量，好像确实太少了吧？！……而且，很多都是过路车……始发终到车，并不多！
过路车，春运期间，都只有12-15趟车……确实……重庆到巫山，巫山到重庆，真的有点紧张呀！
这个瓶颈，其实主要是重庆到万州的铁路造成的！
只有重庆到万州的新的渝万高铁建成了，重庆到三峡库区的这些小县城的火车车次，才能变得比较丰富！#光线摄影学院曾兰老师#
#出行提示#重庆轨道交通昨（1）日正式发布了地铁环线-4号线直快车、10号线快速车各车站的新版列车时刻表，现已集中整理到了四张表上（两条线路工作日、节假日各一张），方便查阅。
#重庆头条# 4月3日，成渝经济圈的重庆—成都的铁路客运，貌似好像被按下了“暂停键”……今天的几乎所有车次，都有大量余票！曾经一票难求的成渝铁路、成渝高铁、成渝动车票……这个清明节假期，彻底遇冷了！
4月3日，重庆出发的火车票，只有去万州方向稍微紧俏一些！4月3日上午，重庆去万州的火车票，大多都卖光了！但是，4月3日上午，重庆去万州的火车票，都有大量余票！
万州是重庆的！重庆人，最好不离开重庆市！
……
好吧！这个清明节，重庆人如果要乘坐飞机、火车离开重庆，那就必须准备有效核酸检测报告！如果去了外省市，又回来重庆主城区，还是要重新做核酸检测，要向社区报备！
……怎么说呢？！就是各种麻烦啊！
好吧，这个节骨眼上，还是尽量少跨省市区流动吧！
大家一起努力，争取4月中旬，全国都能够轻舟已过万重山！
多么希望五一节，能够重新红红火火啊！
#光线摄影学院曾兰老师# @光线摄影学院曾老师
一列由北京西开往成都新空直达列车
所属铁路局：成都局集团有限公司
担当：成都客运段
车次：Z49次
列车车型：25T
停靠车站：北京西，保定，石家庄，郑州，汉口，宜昌，重庆北，遂宁，成都，停靠9座车站。
硬座：254.5元
硬卧：434.5元
软卧：687.5元
北京西站发车时间：11：28分
成都站 到达时间：08：56分
运行时间：21小时28分
运行区间：北京西——成都
运行里程：2356公里
列车途经：北京直辖市，河北省，河南省，湖北省，重庆直辖市，四川省，途经4省2直辖市。
渝万客专当日开行车次达到了62趟，再创历史新高！
今年的清明节假期，铁路短途旅客运输量出现报复性反弹。而我们重庆境内的渝万客专从今天开始，将加开14趟动车组列车，单日运行的列车总数达到了前所未有的62趟，而且还超过了历年春运的单日运行的列车总数，并刷新了单日最高纪录。[比心][比心][比心]
那么你是这次的旅客中的一员吗？ #万州身边事#
震惊！切切实实强烈感受到了祖国的进步！中国基建狂魔可不是吹的！
下面这张图是上个世纪七、八十年代重庆火车站的《列车时刻表》。从表中显示的内容，切切实实让我震惊！真的震惊！切切实实强烈感受到了祖国近几十年来的的长足进步！中国基建狂魔不是吹的！
表中显示:当时重庆到北京坐火车最快的特快列车T10次需要长达47小时21分钟，而现在重庆通过郑渝高铁到达北京，最快高铁仅6小时36分，足足快了40多个小时。而重庆到上海，当时坐火车直快93次，需要用时更长达52小时23分，现在重庆到上海通过沪渝蓉沿江快铁，实现了十小时到达，朝发夕至，缩时达40多个小时。
同样，重庆到周边的省会城市成都、贵阳、西安、武汉，通达时间也大大缩短，现重庆到成都、贵阳，可实现两个小时到达，到西安、郑州、武汉可4小时到达，而1980年代，重庆到达成都最慢需16小时25分钟，到贵阳的快车也需15小时49分，时间需要太久了！
重庆火车站这份列车时刻表真实反映出了我国铁路火车列车的跨越式发展和祖国时代的进步及取得的辉煌成就！
感谢时代！感恩祖国！
让我们一起来祝福祖国！祝福我们的未来更加美好！祝愿我们的祖国早日实现中华民族的伟大复兴！
让我们一起为祖国点赞喝彩！
