平均 84 秒一趟高铁，中国最“繁忙”的一座高铁站
在中国最大的高铁站之一的上海虹桥站，这个从 年投入使用，至今已有 7 年的高铁站，共设 16 个站台，1.1 万平米的候车室，是中国高铁中最重要的一个站点。
截至6月，上海虹桥站总投资超过150亿元人民币，总占地面积超过130万平方米，相当于3个天安门广场。上海虹桥站总建筑面积约44万平方米、站房面积约24万平方米、无站台柱雨棚面积6.9万平方米，候车大厅面积约11340平方米，最高可同时容纳1万人候车。
上海虹桥站总建筑面积约44万平方米，其中站房面积约24万平方米、无站台柱雨棚面积6.9万平方米， [3]仅计算候车大厅和售票大厅等铁路客运设施则为145000平方米；东西长412米，南北宽162米，建筑高度42米。上海虹桥站主体结构为钢砼组合结构，屋面钢结构采用弹性、球铸、多肢支撑形式
总用钢量近8万吨，约为北京奥运会主场馆“鸟巢”外部钢结构用钢量的2倍，其中地下部分用钢量约3万吨，地上部分用钢量约5万吨；位于屋面最高处42米的24根主钢梁，每根长62米、高5.6米、重63吨。[9]上海虹桥站主体建筑由站房、无站台柱雨棚、站场设备、南北辅助办公楼等部分组成，站房采用线上高架候车、线下出站的结构，在东西两侧均设置高架落客平台，外观与机场候机楼相似。
春运期间，上海虹桥站在候车大厅安装“书香上铁”电子阅读云屏机，旅客通过扫扫二维码可免费下载电子图书。 [32]9月，上海虹桥站上线“厕位智能引导系统”，卫生间门口的屏幕显示所在厕所的空间平面图，标示着各个厕位，屏幕显示为红色代表厕位有人使用，显示为绿色代表厕位无人使用。
上海虹桥站的建成投用是中国高铁客运站建设的里程碑，能与机场、地铁、公交、长途客运无缝衔接，实现数十万名旅客快进快出， [24]对建设快速、便捷的铁路客运网，实现铁路客运高速化、公交化，提高铁路运输质量具有重要的意义。
每天这里就有 15.7 万人次到达或离开，每天早上到晚上，这里有数百趟高铁经过这里，平均间隔时间仅仅 84 秒，比高峰时期的地铁间隔时间还要短。
