平均 84 秒一趟高铁,中国最“繁忙”的一座高铁站
在中国最大的高铁站之一的上海虹桥站,这个从 年投入使用,至今已有 7 年的高铁站,共设 16 个站台,1.1 万平米的候车室,是中国高铁中最重要的一个站点。
截至6月,上海虹桥站总投资超过150亿元人民币,总占地面积超过130万平方米,相当于3个天安门广场。上海虹桥站总建筑面积约44万平方米、站房面积约24万平方米、无站台柱雨棚面积6.9万平方米,候车大厅面积约11340平方米,最高可同时容纳1万人候车。
上海虹桥站总建筑面积约44万平方米,其中站房面积约24万平方米、无站台柱雨棚面积6.9万平方米, [3]仅计算候车大厅和售票大厅等铁路客运设施则为145000平方米;东西长412米,南北宽162米,建筑高度42米。上海虹桥站主体结构为钢砼组合结构,屋面钢结构采用弹性、球铸、多肢支撑形式
总用钢量近8万吨,约为北京奥运会主场馆“鸟巢”外部钢结构用钢量的2倍,其中地下部分用钢量约3万吨,地上部分用钢量约5万吨;位于屋面最高处42米的24根主钢梁,每根长62米、高5.6米、重63吨。[9]上海虹桥站主体建筑由站房、无站台柱雨棚、站场设备、南北辅助办公楼等部分组成,站房采用线上高架候车、线下出站的结构,在东西两侧均设置高架落客平台,外观与机场候机楼相似。
春运期间,上海虹桥站在候车大厅安装“书香上铁”电子阅读云屏机,旅客通过扫扫二维码可免费下载电子图书。 [32]9月,上海虹桥站上线“厕位智能引导系统”,卫生间门口的屏幕显示所在厕所的空间平面图,标示着各个厕位,屏幕显示为红色代表厕位有人使用,显示为绿色代表厕位无人使用。
上海虹桥站的建成投用是中国高铁客运站建设的里程碑,能与机场、地铁、公交、长途客运无缝衔接,实现数十万名旅客快进快出, [24]对建设快速、便捷的铁路客运网,实现铁路客运高速化、公交化,提高铁路运输质量具有重要的意义。
每天这里就有 15.7 万人次到达或离开,每天早上到晚上,这里有数百趟高铁经过这里,平均间隔时间仅仅 84 秒,比高峰时期的地铁间隔时间还要短。