不懂车的买丰田，半懂车的买大众？大众、丰田的差别究竟有多大？
丰田大众，这两个常年居于全球销量前五的品牌，在圈子中调侃他们的段子也是各式各样，相信大家都有所了解，不过似乎丰田的口碑一直都比大众的好一些，可是还有人说不懂车的买丰田，懂车的买大众，并且大众在国内的销量的确要高于丰田，例如的时候大众在国内销量达到420 7100辆，占了大众在全球销量的四成，而丰田就相对较低了，同年销量为148万。那么他俩之间到底有什么区别呢？
丰田上世纪六十年代期间开始快速发展的，当时的日本百废待兴正是需要一款耐用小车的时候，因此就有了花冠也就是如今的卡罗拉，这款车的成功奠定了丰田经济耐用路线的基础，而后来普拉多以及梅拉克斯的诞生更是为丰田把高质量的口碑传偏了全球，在一个电视节目TOP GEAR中，三剑客对一辆梅拉克斯进行了疯狂的摧残，碰撞、高空坠落、海水浸泡等等，然而经过疯狂摧残的梅拉克斯依旧可以正常行驶。
其实丰田也并不是开不坏。甚至曾经还出现过信任危机，09年8月美国加州，一辆雷克萨斯失控冲出行驶车道，车内四名乘客全部当场死亡，随后根据警察的调查结果显示是由于脚垫卡主有门的踏板所致，丰田刹车事件再度升级，为此丰田在全球召回790万辆汽车，然而丰田09年销量也才781万辆，实际上，丰田在国内就有24次召回，其中涉及120万辆，也正是因为他的多次召回，所以章男提出质量比数量更重要的观点，自此丰田的质量逐渐回归正轨，近几年也确实是名列前茅。
丰田大众都经历过不同程度的质量问题的高低起伏，到现在，这两个品牌都慢慢用上了新平台，质量以及可靠性也得到了较大的提升，值得一提的是大众新一代EA88发动机不再烧机油了，其双离合变速箱也变得更为平顺了，再也不是修不好的大众了。
丰田和大众的口碑差异主要源于两者的造车理念不同
虽说丰田大众都是面向百姓的汽车品牌，但是其理念却有一定的差异性，比如大众喜欢给国人使用较为新型的技术，国内第一台涡轮增压发动机和第一台肝内直喷汽油机都是出自大众，当然新技术还不够稳定，那就意味着发生问题的概率比较大，比如干式双离合变速箱进入中国之后由于没有考虑到国内交通拥堵的情况，导致人们一听到双离合就感到顿挫。而丰田在技术的应用尚就相对比较保守，三十多年前丰田其实已经对涡轮增压技术有了很深的造诣，然而其主力车型依旧是自然吸气类发动机，直到近两年才开始出现 一些小排量的涡轮增压发动机车型。
丰田省油耐用其技术都是比较成熟的才会加以使用，非常适合不太懂车的新手，虽说大众也省油但是动力和配置方面更加出色，比较适合对操控和动力有一定要求的消费者群体，因为他们都对汽车有一定的了解，万一出现了什么小问题也能有办法应对。对此你怎么看呢？
