乍见浙江省交通集团宁波舟山港主通道1标预制场工区主任冯炳森，会有一些儿困惑，93年生的他，说“着急”吧，明明一张娃娃脸，说稚嫩吧，又有一种远超年龄的成熟。或许，这就是4年工地3大项目历炼在一个努力的年轻人身上留下的烙印与“馈赠”。
冯炳森
疏港高速：梦开始的地方
冯炳森来自台州临海，从小酷爱绘画，本来可以轻松考进“国美”的他，却在高考时选择了路桥，这或许就是每个人都可能会有的“命中注定”，20岁，等不及上完学校的全部课程，他就进到了杭新景工地实习。大山深处，钢筋水泥的艺术，同样带给他泼墨挥毫的亲切。
义乌疏港里宇分离桥
，义乌疏港高速是他大学毕业后架桥铺路的第一站，这一“丝绸之路新起点，鸡毛换糖再出发”的项目，不仅开启了浙江交通“一带一路”的新征程，也是全省工匠精神新地标：这一年，工匠精神被写入政府工作报告，这一年，21项五小发明见证“匠心疏港”。
义乌疏港后宅枢纽杭金衢拼宽
在这里，他像一块海绵，尽情吸收着各种营养，从专业技术知识精进到对所在行业的理解。在这里他有两位优秀的导师：将一生奉献给长路的年近六旬的全国劳模郑庆南和他的师傅、刚刚而立的研究生项目经理叶以挺，他们一个带给他积淀与传承，一个教会他创新与开拓。
义乌疏港后宅枢纽
受两位师傅的熏陶，在和工人同吃同住同劳动同时，冯炳森也一直在钻研如何帮助工人把工作做得更精细、更人本，翼板钢筋焊接的高程控制是让工人们挠头的难题，他几经琢磨，最终发明了钢筋顶板小推车专利，这看似简单的小推车轻轻滑过，就可轻松实现高程控制毫米级误差，还获得了创新专利，这给了冯炳森很大的鼓舞，也让他更加坚定了自己的选择。
义乌疏港K18处
许多人说，第一份工作会决定你的一生的格局和走向，在这里，他等于又上了一所大学。从疏港高速到鱼山大桥、到宁波舟山港主通道，他的人生将不断遇见更加辽阔的未来。
疏港高速交工验收会议
鱼山大桥：跟着希望在动
1月，疏港项目完工，浙江交通建设的前沿阵地——鱼山大桥推进正火，冯炳森转战鱼山大桥，以23岁的年华，技术主管的身份，负责所有70米节段箱梁的预制。
建设中的鱼山大桥
节段梁预制，这在冯炳森所在的整个浙江交工集团还是头一次，冯炳森还记得当初的“惊艳”：“见都没见过呀！这么大的预制场。我们就像一个婴儿一样，一切都要从头学起。”
鱼山大桥建设场景
鱼山大桥预制场总面积220亩，恢弘地矗立在东海边，这是以前以平方米计算的预制场不可比肩的，刚来时冯炳森甚至忍不住问别人：“这，这，整个都是我们的吗？”但没有什么难得倒一颗蓬勃向上的心，做工程的人都喜欢挑战。他感觉无限的机会正在到来，精细化施工、装配化理念、产业化转型、中国制造、超级工程……这是一个让人热血沸腾的时代。
鱼山大桥节段梁
那段时间，预制场工期极紧，他几乎每天早上六点起床，凌晨两点收工。“最大的奢侈就是睡个8小时的觉，可哪里舍得睡呢？”这么好的教材、这么好的舞台，好像一眨眼就会“轻舟已过万重山”。工人可以两班倒，他只有一班，鱼山的浇梁时间长，不管何时浇注，哪怕三更半夜，他一定在场。“因为想做好呀，想做好就要花时间、用心力。”冯炳森对这一点深信不疑。而且不光他自己，他整个团队，每个人的心都跟着希望在动，别人倒排计划，会细到每月每周每天，他是细到每小时，“这片梁说好了8点浇的，为什么8点半还没浇……”
鱼山大桥钢筋笼加工
在鱼山的时间只有半年多，但时间从来是相对的，半年多的争分夺秒已足够打开一个喜欢挑战的年轻人的视野和胸怀，从婴儿般无措到将帅般沉着，就在半年多光阴里，破茧成蝶。
鱼山大桥掠影
主通道项目：想要怒放的生命
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主通道节段梁运输
鱼山大桥结束，宁波舟山港主通道1标预制场工区主任的岗位仿佛为他量身打造；从设计图开始，冯炳森担纲整个预制场“统帅”。这是全省首个全桥装配式预制厂，占地180多亩，内有3个钢筋加工厂、3条预制构件生产线、1座混凝土工厂，负责该标2245片T梁、316榀盖梁和650根立柱及该标陆域、海域钢筋笼，海域、隧道钢筋骨架模块化生产。
冯炳森正在接受记者采访
这是一幅壮美的画卷，以大地为画布、钢筋水泥为笔墨，从小画画无数的冯炳森，这一次每一根线条，每一处构思，都深思熟虑、臻善臻美。从设计到填筑到生产，这个预制场见证了他24岁的奔跑，每个月穿坏一双鞋；也见证了他24岁的骄傲，每一颗螺钉都了如指掌……
冯炳森正在介绍项目进展
就是现在一切井然，在这预制场他每天还能走上一万五千步，每天一起床，先雷打不动地巡视一遍全场，然后回办公室处理些资料，再急急赶回现场。偷能量的小伙伴，最喜欢他了，每次都能无往不胜；预制场几百号工人，每个他都叫得出名字，知道老家在哪，甚至家有何人……
建设乐章
就是在这些脚步丈量和推心置腹里，冯炳森把班组标准化理念说进了每一个匠人心里：“你看，每次花个10分钟整理一下，抽根烟的功夫，下午来上班，看着干干净净的工位，自己也开心对不？”让标准成为习惯，让习惯符合标准，主通道项目一年近百次的观摩、检查，从来不用停工整顿，从开工到现在，任何时候、任谁去看都是一个样……
恢弘画卷
而对创新的追求，他同样从未止步，在灵机一动中解决工人的实际困难，始终是他的执念，边梁钢筋线型不顺直影响后期安装，他设计了边梁护栏钢筋预埋小推车，焊把线胡拉乱扯不安全也不美观，他发明了的T梁移动棚焊把线滑轮式收纳装置……主通道预制场目前已获得国家级专利10多项，每一个都凝聚着他和团队的热情与智慧。
海天之间
20出头的他，已经有了非常的责任心，“事情没做好就会睡不着”，以前也有很多爱好，现在心心念念都是工作，即使晚上不加班，也喜欢坐在办公室，“就看看书也是在办公室自在”；上次执法大检查，他们标得了全省第一，他别提多高兴；最近，他们预制场一个班组结束主通道任务后去到别的项目，不到半月，就被指挥部树为全线标杆，也让他很是开心……
建设中的宁波舟山港主通道项目
就像农民把汗水滴在土里，看见沉实的麦穗般欢欣，春去秋来，欢笑眼泪都在路上，偶尔参加同学会，冯炳森会明显感觉白净人群中自己的违和，但他从未后悔当初的选择，4年3个闪闪发亮的项目，是许多路桥人终其一生都不得的幸运，他只恨自己学得太慢，他只盼能够飞得更高：“就是希望能在青春的年华里铺更多的路、架更多的桥、造福更多的人”。
凌空翔舞
夜以继日
记者手记：
垮掉的一代、任性的一代、宠坏的一代……我们带着羡慕、带着挑剔 ，一次次对年轻的一代评头论足，可是在钢筋水泥的丛林，风吹日晒的工地，一代代年轻人正倔强地成长。
做一件有价值的事，一直做下去，然后静静等待时间的回报。冯炳森不是一个人在战斗，他告诉我们的更是一个90后的真实生态：他们如何选择，又如何坚持、如何相信……
监制/丁前程
编辑/张亚菁
文图、视频记者/陈爱
通讯员/刘要平、徐巍、张锦国
