商报记者9日从中交一公局厦门有限公司了解到，备受海口市民关注的省府北—白龙南交叉路口互通工程，再过一周就可全面竣工，保证在1月18日顺利通车。届时被市民称为“肠梗阻”的白龙南和海府路的交通拥堵问题将得到有效缓解。
效果图
施工遇“拦路虎”地下管网繁多
省府北至白龙南路交叉路口互通工程，作为海口老城区重要的交通枢纽，主要包括连接白龙南路至大英山东二街的下穿通道以及排水、交通等配套工程，路线全长为589m，一度是海口最闹心的交通“堵点”之一，尤其是碰上早晚高峰期，排队的车辆会延伸数百米长。
据项目部工程师林安枫介绍，在施工中，由于项目地处老城区，地面下埋着包含通信、电线、军用光缆、供排水管等复杂繁多的市政管网，这是项目推进面临的最大“拦路虎”。其中有一条海口主城区供水主管，影响白龙南、海府路等片区50万人。如果按照以往的施工方式，迁改管网，需要施工2次，每次停水48小时，这将极大影响城市日常运转。面对这一困难，项目部在海口市政府的全力支持下，创新施工方式，从厦门引入先进的工程技术，经过多次勘察论证，最终项目部只施工一次，耗时20个小时，就完成供水主管的迁改。
遇到废弃防空洞立即进行破除
据了解，工人在施工中还遇到防空洞，后积极与海口市住建、民防等部门积极协调，确认为废弃防空洞后，立即投入施工队伍进行破除。再是该工程属于道路提升改造，施工过程中为不中断交通，针对车流量大，交通组织难度大，多处主、次干道汇集于此，加上所处位置又是居民和商业区，存在较大的交通安全隐患。为了确保工期和交通都不受影响，项目部积极联系交警等部门，科学统筹施工交通导改方案，做好施工交通两不误。
在作业范围三公里内，一方面配备120名交通。协管员，实行24小时值班指挥交通，另一方面，实行24小时作业制。“施工计划精确到每一天，一天都不能停歇，施工作业时刻绷紧了‘安全弦’和‘责任弦’，从而实现了文明施工、安全施工的优质示范工程的目标。”林安枫说。“再过一周就可全面竣工，保证在1月18日顺利通车。”
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