随着我国国力的提升和基建实力的飞跃发展，中国已经被外界形象地誉为“基建狂魔”，可深入探究起来发现，并不是只有在目前国家实力稳步提高的现在我国的基建实力才如此之高，早在成百上千年的古代历史时期，我们的先辈们利用辛劳和智慧就不止一次地向我们展现了他们的建造实力，比如紫禁城、长城等保存到如今都是全人类共同的精神财富。
而此次向大家介绍的这座桥梁也是众多古代遗址中最不被人所忽视的，它在数千年的时光里历经了八次较大的地震，可每一次遭受灾难之后它都没有任何损坏的又重新出现在世人面前。这座桥梁有着“天下第一桥”之称的赵州桥，而主持修建它的就是之后备受推崇的李春。
赵州桥又可以被称为“安济桥”，它具体方位在河北赵县附近的洨河上。通过历史演进来看它，它在不同的时间段内经历了不同的变化。在隋朝时，由李春主持设计建造的赵州桥正式兴建完成。在唐宋年间它分别各经历一次修缮，这样延长了它的使用寿命，保证了人们的使用安全。明清时代不仅传承着对于桥梁的修缮与加固，同时也在桥梁上增添了一些雕刻图案，使它更加充满美感。到了新中国成立之后，国家先后多次组织文物领域的专家对其研究并开展现代保护性修整，至此之后赵州桥在新时代又重新散发着往日的光辉。
之所以外界给予赵州桥这么高的评价，很大程度上是因其历史的悠久。历经数千年历史硝烟、人为损坏和大自然的各种侵袭，能保留到现在的隋唐时期的建筑物可谓是寥寥无几，每一座都是国家的珍宝，而桥梁因为时时刻刻都在使用过程中，所以它可以保留的年限就更为短暂，而如今赵州桥完好无损地保存至今，不能不说是一大历史中的奇迹。特别是它在不同的历史时间段内还经历了8次大地震的考验，每次都化险为夷，着实让人惊叹万分。
除了历史悠久之外，它的造型也是极富有特色。它以传统的单孔石拱作为桥梁的主体建造外形，就像一轮新月一样跨越了河流两岸。这种造型既考虑了桥梁本身的坚固特性，又兼具美观的外形，做到了实用性与艺术性的完美结合。
那么大家对于这座桥梁有怎样的看法呢？欢迎在下方留言区说出您的观点。
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