提及唐山国人更多印象停留在那一场毁灭性的大地震中，所以许多人至今对这座城市都抱着格外同情的心态。但其实唐山的精神是屹立不倒的，在经历地震洗礼后，它不屈不挠，凭自己自身实力加上天津、北京两大直辖市的带动，在去年GDP达到了6890亿元，这在河北省众城市排行中，稳居第二名。
唐山本身就是一座聚集实力的城市，这里工业发展一直很不错。中国的许多第一都出自于此，如中国第一座采煤矿井、第一条标准轨道铁路、第一台蒸汽机等等都源于唐山。要说，唐山是我国重工业发源地还真一点不为过。以前的唐山更注重重工业的发展，如今唐山在不断完善转型，积极提升城市交通配套，如今又迎来一座新高铁的预动工建设。
唐山即将迎来的新高铁站，那便是唐山西站，这是一座属于“京唐城际铁路”上的一座铁路车站，建筑面积占到21000平方米，计划为2台6线。西站区别北站，西站条件明显好得多，这里建筑面积更大，站场规模也更大。唐山西站建筑面积只有9991平方米，规模也为2台19线而已，相信有了唐山西站的建立，唐山到时交通将会向北站转移。
毫无疑问，唐山西站的建设对唐山城市经济拉动是有大作用的。除了能帮助完善唐山的交通格局外，这里还可以带动旅游资源的发展。这里的选址好，距离北京站159千米，距离唐山站14千米，距离鸦鸿桥站18千米。所以当这个高铁站的建设，会极大分流唐山的客运。唐山如今交通逐步完善，到这里旅游的人也越来越多。这里有“清东陵”、月坨岛、浅水湾浴场、栾城古城、青龙山等众多知名景区，相信在交通逐步完善后，会吸引更多游客，为这里带来更大经济促进。
