12月26日起万州北~珠海D1841次将开通，可通达梁平南~长寿北~重庆北~重庆西~贵阳东~桂林西~佛山西~广州南~中山~珠海等城市！
12月26日开始铁路调图，万州北站再新增两对通往珠三角地区的高铁车次，并且首次实现高铁直通珠海特区。
这两对动车分别是成都东-广州南的D1833/22次改为万州北-广州南往返运行，
珠海-成都东D1841/2次调整为珠海-万州北往返运行。
由此看来，万州和珠三角地区的联系还是很密切的。
#中山头条# 一季度调图新增一对动车桂林北至珠海，再此之前珠海至桂林北之间是有一对车是由北京铁路局担当的D924珠海至北京西的动卧套跑而来的。随着贵广线冗长每个班次都增加了行车时间导致不能继续套跑而取消了，改为由南宁铁路局担当的D2981延伸至珠海来。[奸笑]
#珠海实时路况# 金琴快线梅华收费站路段北往南方向车流量较大，请司机朋友们提做好出行规划，
12.26一季度调图郑万高铁部分相关变化：
珠海-成都东D1841/2次调整为珠海-万州北，经由渝贵线（这个车应该是补D1881/2和G2929/30的空的）。
G3461/4，G3466/7与C6203/4拉通，汉口广元车。
成都东-广州南D1833/22次调整为万州北-广州南，经由渝贵线。
其余者，把图开满，就是最大的变化[捂脸][捂脸][捂脸]
珠海交通集团消息：
鹤港高速鹤洲北收费站于7月9日正式联网收费，该站设有3条车道，其中2条ETC车道，1条人工混合车道（混合车道安装ETC车辆和未安装ETC车辆均可通行）。收费初期，该收费站人工混合车道偶尔会有车辆排队的现象，收费人员业务操作速度也有待提高。接下来，珠海交通集团将继续加强员工培训，提高人工车道通行效率，同时，建议您办理和使用ETC以便缩短通行时间，提高通行效率。
【深圳人去珠海更方便了！深珠高铁分设西丽、前海起始站】近日，备受关注的深珠高铁（城际）建设更多细节规划曝光，市民最关心的深圳始发站点问题终于明确！4月20日，珠海市发改局发布了《珠海市重点建设项目计划》。据其内容透露，深珠高铁始于深圳西丽站，于珠海市高新区设珠海北站，向西延伸至珠海中心站（鹤洲），线路全长约80.7公里，设计时速350公里。（via 读创）深圳人去珠海更方便了！深珠高铁分设西丽、前海起始站_读创客户端
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今天上午9点出门，一直到晚上10点多才回家，又是整整在外奔忙了13个多小时。这已经是连续第五天每天在外忙碌超过12小时了。今天上午去深圳北站接上朋友后直奔珠海，耗时约2小时到达珠海清华科技园，接着赶往横琴。下午前往北山瓦舍，与珠海文产界的好友共谋发展，晚饭后开车2小时奔回深圳。#文创集#
今天早上8点多出门，到晚上9点多才回家，整整在外忙了13小时以上。这已经是第四天连续在外忙12个小时以上了。今早先送伊伊去上美术课，接着去深圳北与珠海来的教授洽谈，中午赶回华侨城与民宿协会会长吃饭，下午前往振兴国际商务中心参加一个私董会，傍晚赶到智慧广场参加另一场VBOSS分享会。#文创集#
从现在的信息来看，广中珠澳高铁与深江铁路在广州南沙站只有江门往广州北联络线，而没有珠海往深圳机场的联络线。从中山乘高铁到深圳要到中山北站上车 或者在广州南沙站换乘。查看图片
珠海北站新区密密麻麻都是房子，住下10几万人没问题。
时速350公里！途径黄埔的这条高铁又有最新的消息！目前进入勘探招标阶段!
1.广州至珠海（澳门）高铁广州北至鹤洲段起于广州北站，经广州市，中山市，终于珠海鹤洲站。
新建正线全长约190公里，设计速度350公里/小时。
其中广州北至鱼珠（含）段新建正线长55km，鱼珠（不含）至珠海鹤洲（含）段新建正线长135km。
2.广州至珠海（澳门）高铁项目已纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，线路定位为珠江西岸重要的南北向国铁大通道。项目建设将构建建成后将实现广州北至横琴45分钟快速直达。
珠海北围价重回5年前，开发商欲以价换量，北站进入“1字头”时代，老业主慌了。
雅居乐奇葩的操作，拍最贵的地，引发房价暴涨，如今坚持卖片区最仅便宜的房。
2.9万元/平拍地，最贵卖3.1万元/平。
从3.1万元/平到1.9元/年，只用了一年，
一年前入手的老业主直接亏损1百万。
据悉，雅居乐在中山南朗镇拥有大量的土地储备以及在售项目，通过的这一波操作，极大的带动了中山南朗片区雅居乐楼盘的售价和销量。
这个波操作韭菜割得淋漓尽致，春节刚过完，珠海北站雅居乐再次降价，特价复式单位仅1.9万元/平，基本跌破5年前开盘价。
不过，以价换量，对购房者却是个好时机，你会在此个时候入手吗？
假如深珠通道被取消，将会发生什么？
买珠海唐家，就是买深圳前海--去年网上大V曾经这样叫卖珠海唐家的房产，其底气就是因为“深珠通道”这一概念。无数投资客蜂蛹入场，直接将珠海北站的价格从2.2万元/平米抬高到如今3万+。
世事无常，任何情况都有可能发生，深珠通道（伶仃洋通道）迟迟没有官宣，不得不说也存在一定的变数。假如，我是说假如，这条通道的建设被彻底取消了，那么将会造成怎样的影响呢？
1.珠海唐家北围片区首当其冲，相当一部分的投资客是冲着通道概念入场的，一旦这个故事破灭了，房价支撑的信心也就崩塌了，短期将会影响新项目的销售，中期将遭遇长时间的横盘甚至阴跌，长期来看或许有助于该片区的人口增长和房屋入住率提升。
2.珠中江组团将投入带头大哥的怀抱，珠江东西两岸还将持续的割裂。未来大湾区九个城市三分天下的局面将被改变，深莞惠将更加紧密抱团，而珠中江则持续与广佛肇融合。带头大哥的影响范围扩大，深圳通过深中通道持续影响中山，但很难辐射珠海和江门。
3.粤东粤西的高铁线路将无法优化，如果缺少深珠这座公铁两用的通道，那么未来广东东西部之间的高铁路线不得不继续绕行广州，带头大哥更希望维持这样的局面。
4.广州地铁18号线将成为珠海北围片区最后的利好，根据目前最新公布的项目进展，广州跨城地铁连通珠海已经是板上钉钉的事了，一方面加强了广州对珠海的影响力，另一方面也是珠海唐家北围片区最值得称道的利好。
5.珠海市高新产业发展以及人才的引进都将遇到困难，一旦缺少深珠通道的加持，珠海尚不能充分利用港珠澳大桥的价值来弥补区位上的劣势，交通末梢的局面短期内无法彻底改观，将导致众多产业的发展困难，以及人才引进和人口增长陷入困境。#珠海头条#
6.欢迎各位补充。
#通行线·铁路#【广珠城际十岁啦 在这条线路上有你的回忆吗】十年前的今天（1月7日），广珠城际铁路（广州南至珠海北/新会）正式通车。这条线路的通车结束了珠江西岸没有城际铁路的历史，也让沿线的中山、珠海、江门等城市，以及美食之都——顺德接入了国家高铁网。彼时，通通也是这条线路上的常客，今天广珠城际迎来了十周岁的生日，借此机会通通也想和大家一块聊聊，在这条线路上有你的回忆吗？@广州铁路 #珠海头条# #广州头条#
南朗快线正式牵手翠亨快线！珠海北围30分钟可达深中通道
南朗快线中顺互通正式贯通！这也标志着，南朗快线与翠亨快线两条干线公路实现互通互连。未来，民众、火炬、南朗可实现20分钟直达深中通道出入口。
值得一提的是，从珠海北站开车上南朗快线大约8分钟左右。也就是说，未来从北围出发，30分钟左右就能上深中通道。
3年通车！珠海北围⇌深圳机场，最快35分钟！
从珠海站到深圳北站，不论是直达还是中转，都需绕到广州南站，且花时近2个小时。
而深江铁路开通后，参照广珠城际的珠海北站到中山站，仅需10分钟。联络线建成后，预计珠海北到深圳机场最快仅需35分钟。#珠海# #珠海身边事# #珠海头条#
珠海北站从规划上看，轻轨地铁高铁都汇集在一起，位置确实不错。大家觉得十年内能发展起来了吗？
