伊隆·马斯克（Elon Musk）的“无聊公司”（The boring company）正在加利福尼亚州的阿德兰托挖掘一条不太为人所知的隧道。这条隧道位于洛杉矶和拉斯维加斯之间，这两个地方已经有“无聊公司”的已经完成的项目或正在进行中。
来源: Pauline Acalin推特
然而，自从阿德兰托隧道被发现以来，这两条隧道之间的连接就一直被猜测。现在，该公司正为这一“秘密隧道”招聘多个职位。根据“无聊公司”公司网站，加州阿德兰托项目有三个职位可供选择。正在现场寻找一名人力资源助理，一名机械师和一名钻孔机操作员，该公司似乎开始加大在该地区的努力。
有消息人士在8月初拍摄了现场的照片，照片上显示了大型机械和帐篷，暗示拉斯维加斯和洛杉矶的隧道有可能连接起来。隧道中可能会有一系列的停靠站来连接这两个城市，阿德兰托将是一个合适的第一步。
来源: Pauline Acalin推特
这座城市离洛杉矶的距离比离拉斯维加斯的距离更近，但它却正好位于这两大片区域之间，看起来像是一条相对直线。
阿德兰托位于洛杉矶和拉斯维加斯之间，是无聊公司开发从洛杉矶到拉斯维加斯的超级隧道的理想地点。
此外，无聊公司拉斯维加斯环线（Las Vegas Loop）有一张规划地图，显示拉斯维加斯计划中的站点。虽然地图上有一系列的酒店、度假村、赌场和麦卡伦机场，但在地图的底部有一个小指示器似乎暗示拉斯维加斯和洛杉矶的隧道将会连接：一个箭头的方向写着“到洛杉矶”。
标有“去洛杉矶”的箭头暗示了洛杉矶和拉斯维加斯之间可能的联系
既然“无聊公司”已经开始为阿德兰托的钻探地点提供工作岗位，很明显，施工现场正在发生一些重要的事情。考虑到“钻孔公司”已经挖出了多条可用隧道，用作测试场地似乎不太可能，这可能表明该公司正在计划修建首条连接两个主要城市的长距离隧道。
拉斯维加斯会议中心环路
同时，“无聊公司”在拉斯维加斯的环线（Loop）计划似乎表明，未来的扩张是必然的。在拉斯维加斯环线（LVCC）网站上，表明未来的任何发展都将采用类似兼容的建筑基础设施进行设计，使特斯拉的电动车能够自主通过隧道。拉斯维加斯会议中心环线连接LVCC新展厅和现有的校园，从新展厅到现有北/中央大厅的步行时间可能需要15分钟。而LVCC环路上的同一趟旅程大约需要1分钟。
拉斯维加斯环线
在拉斯维加斯环线延伸到会议中心隧道环路内，电动汽车将以每小时155英里（250公里）的速度行驶。这一速度足以满足从洛杉矶到拉斯维加斯的224.66英里（362公里）的旅程。
在拉斯维加斯单轨铁路申请破产并被拉斯维加斯会议和游客管理局收购后，“无聊工是”有扩张的机会，成为拉斯维加斯的主要客运公司。但在埃隆·马斯克看来，扩张并不是一件小事，更有可能的是，拉斯维加斯打开的“快速地下交通”大门将带动该公司在其他城市的增长。
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