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对未知的恐惧，对舒适的留恋将阻止我们成为一个旅行者走上的冒险旅程
经历了40年的飞速发展之后，很多城市的经济突飞猛进，尤其是长三角、珠三角的城市群，其中南京作为长三角的副省级城市，政治地位和经济地位都是举足轻重的。而关于南京第五直辖市的传言一直有，但是南京是江苏的省会，如果南京成为直辖市，那么江苏的新省会会由谁担任呢？这三座城市希望最大。
苏州，提起苏州，人们就会想到江南的小桥流水人家，这种极富有诗情画意的意境或许也只有深受传统文化熏染的国人才能感受到。今天的苏州除了保留着江南水乡独有的文化底蕴和名胜古迹外，活跃的经济和发达的交通也催生出了繁华的都市。苏州已经逐渐成为中国除四大一线城市外，第二梯队中的坚韧力量。
江苏省实现生产总值99631.5亿元，按照可比价格计算，比上年增长6.1%，毫无悬念，苏州市再次成为江苏省GDP总量最高的一座地级市，完成经济总量为19235.8亿元，其增速达到了5.6%。苏州的工业产值是33000亿，GDP位居全国第六，工业产值全国第一，在GDP和共轭产值两大重要数据苏州占据明显优势。
苏州的经济发达并不是现在才出现，早在我国宋元时期，苏南地区已经成为了全国最富庶的地区，到了明清时期，苏南地区的重要性进一步提高，当时，苏州府和松江府，上缴了超过全国总量10%的赋税。也就是说，苏州府和松江府的经济超越了很多西南、西北地区的省份。
无锡，GDP总量为11852.32亿元，增速为6.7%，在江苏省内仅次于第一名的苏州和第二名的南京。无锡地处长三角平原腹地，北临长江，坐落在太湖边上，还有京杭大运河从中穿过，就决定了其地理位置的优势。历史以来，无锡就是有名的鱼米之乡，属于中国历史文化名城，还是中国民族工业，乡镇工业的摇篮基地，并成为江苏南部经济发展模式的先河。
经济与交通是唇齿相依的关系，无锡能够在江苏省内综合实力排第三，其交通自然不会差，它是华东地区主要的交通枢纽，已形成由铁路、公路、水路、航空配套组成的立体交通网络。由无锡、苏州和江苏省共同投资建设的位于新吴区的苏南硕放国际机场正式投入使用，打通了无锡的航空运输通道。
南通，实现GDP总量9383.39亿元，位居江苏省第四位，仅次于苏州、南京和无锡。南通是上海经济大都市圈北翼门户城市、长三角北翼经济中心，“据江海之会，扼南北之喉”，被誉为“北上海”。南通即将建设北沿江高铁路线，未来出现更加方便，从成都、重庆、武汉、合肥通向南通，穿过崇明连接上海，进一步与上海接轨，共同发展。
南通有土地、人口、成本、港口、环境承载，比邻上海的综合优势。国家、省府将南通放在更加重要的位置，利好叠加，风口凸显，后续各项政策也将倾斜，所以潜力更大。
其实南京成为第五直辖市只是时间问题而已，如果南京成为了下一个直辖市，苏州、无锡、南通也是江苏新省会的首选城市。这三座城市中，你最看好谁呢？欢迎给小编留言。
