行业的蜕变发展往往与危机相伴。这次新冠疫情，就是对快递行业的一次大考。
从危机中寻找机会，在危机中转变求生。对于快递行业而言，危机是一把双刃剑，有可能带来致命的打击，也可能增强韧性，勃发出更顽强的生命力。近日，本报记者走访我省快递龙头的金华市，窥探疫情下快递行业的变与不变。
疫情封城 快递成为不可或缺
4月，夜里的春寒与白天的暖阳交替攻守，焦灼的夏日似乎还恍惚不定，犹如新冠肺炎疫情让人们度过了一个灰色而漫长的冬天。
早晨7点刚过，80后顺丰快递小哥俞利青已经开始了一天的工作。取件、分拣、装车，一连贯的娴熟动作佐证着他已是一个从业3年有余的老手。
作为顺丰快递金华市婺城区分部丽晶营业点的一名快递员，俞利青还从未经历过像春节后这段如此难忘的特殊时期。
突如其来的疫情打破了春节传统的喜庆气氛，很多人的假期被取消，快递小哥便是群体之一。接公司加班通知，正月初四，快递小哥俞利青从磐安县尚湖老家出发，带着妻儿，开着小面包车返回了金华市区复工上班，直到现在，他也没能好好地休息一天。
疫情下的城市，一切都停滞了。快递员成为了冷清的大街上，少有的逆行者。
每天，俞利青和营业部20多个同事，从百余平方米的营业部分拣、投递、发出的快递量，陡然提升至平常的二三倍。
“往年的春节，单子不多。受疫情影响，派件压力大了不少。”疫情发生后，俞利青是第一批返回的快递员，同时抵达的还有3名同事，都是金华本地人。加上春节值守的人，每人要兼顾原先3个人的派送区。
那段时间，他不得不每天至少连续工作12小时，“朝七晚九”成为常态，一天工作结束，脱去塑胶手套的手倒最显“细嫩”，因为闷出的汗让双手起皮、发胀。
“绝大部分都是防疫物资，口罩、酒精、消毒液……”俞利青负责的派送区域是紧邻营业部的朱村小区，在疫情最严重的一段时间，快递成为了小区居民获取“救命物资”的唯一依靠。
“你好，我问一下什么时候能送来啊？”“能不能帮我送上门啊？”“今天能送过来吗？”每天，俞利青都会被“焦急”地催单，有时候顾不上吃一口饭。整整30天连轴转，注定让俞利青难忘这个特别的春节加班。
“那段时间根本不敢出门，口罩、生活用品都是网上买！”朱村小区叶女士说，疫情封门，“你好，快递到了。”这几个字成了她最期待听到的声音。
疫情期间，顺丰快递公司作为少数快速复工且营业的快递，也及时地出台了“保底工资”“包吃包住”“抗疫物资绿色放行”等一系列保障措施后，让俞利青和同事们在最被需要的时期，干活更有劲。
至正月初七，顺丰丽晶网点除一名丽水籍同事因交通管制未能赶回，21人全部到岗。为营业点覆盖的数以万计的居民配送着各种防疫物资等。
“快递员只不过是搬运工，但没有我们，就不能挑起防疫物资运送的担子。”俞利青说。
抗击疫情 快递的“同”与“不同”
近年来，快递越来越成为百姓日常生活中不可或缺的重要组成。疫情下，快递小哥更成了城市有机生存和运转的支撑。
有一天晚上，结束一天忙碌的俞利青刚回到家中，电话响了。“是一个年轻女人的声音，说自己有东西要寄。”俞利青本想第二天再去取件，但女人的声音已带着哭腔。“她说，自己的父母在温州，买不到口罩，她好不容易找到一些口罩，急着给家里寄去。”
俞利青心里知道，当天的运输车已出发，当时取件和第二天早上取件并没有区别，但他还是答应了。“我拿到快递的时候，她的声音立马变得不同。”俞利青停了一下，“就好像我取走了快递，她离家人就更近了。”
地处浙江中部的金华市，此次疫情算不上“重灾区”。但作为防疫物资、生产生活必需品生产大市而言，通过快递把物资送出去显得关键和迫切。不足百余平方的顺丰快递历经营业点，单日派送件数量高峰时段超过3000件。而每天从金华地区发出的快递，则以数万计。
有时，俞利青也会担心，毕竟接触的人和物太多了。“不能说不怕，但总要有人去做。”
责任之下，温情更浓。这时候，口罩是稀缺品，但俞利青经常会收到顾客“硬塞”给他的口罩。“他们拆了包裹，从里面抽出十几个给我。然后说，你们比我们更需要，谢谢你们还在坚守。”
随着疫情的趋缓，俞利青感到肩上的压力轻了，心里对职业的认同感却越来越重。
在22人组成的顺丰速递婺城丽晶营业点，同事们笑言俞利青是“只会干活不喊累的老黄牛”。不过，在营业点辖区内的市民看来，这群80、90后的年轻人个个都是老黄牛。
新冠肺炎疫情，给俞利青这样的快递小哥带来了工作和心态上的些许变化。
俞利青说，以往大家都希望快递能上门，现在不得不被投递在封闭小区的集中投递点，“无接触配送”被更多人认可和接受。虽然几乎所有的小区，都设置了快递寄存点，但为了不丢件、不损件，准确及时送达，有时候俞利青选择“等”和“守”，在他看来，这既是职业操守，也是非常时期的一种担当。
市民汪曾静坦言：疫情下，没有快递可能生活都没法正常过了。而相比以往快递超过3天还不到就“焦虑”的心态，现在她更认可快递小哥们的艰辛。
为了减少出门，64岁的张红英在儿子手把手的指导下学会了网购，通过电商平台买口罩、买菜。不仅如此，她所在的小区还在微信上组建了好几个“吃货群”，生鲜、水果、蔬菜这些以往她要去菜市场、超市购买的食物，如今也渐渐习惯于在线上购买。
疫情冲击快递或迎来新的“重生”
在业内专家和从业者看来，疫情影响下，快递行业面临着机遇：消费者的购买习惯从“线下”转向“线上”，对快递的依赖性更加突出，从而间接使快递企业获利。
充满变量的时代，一轮轮危机正颠覆传统——非典疫情、亚洲金融危机、国际金融危机、中美贸易摩擦、新冠肺炎疫情……从点到面、从供给端到消费端，挑战和机遇对于快递行业而言都在。
据浙江省金华市邮政管理局数据统计显示：金华全市一季度快递业务量首次超过广州跃居全国第一，这是疫情下金华快递行业交出的一份成绩单。
一季度，金华快递业务量累计完成11.65亿件，业务收入达44.87亿元，量收同比增长分别为32.1%和24.0%，分别超出全国约30个百分点和25个百分点。
在金华邮政管理局党组书记、局长古月兵看来，这一切似乎都“合乎常理”，原因有三：一是金华作为生产生活必需品、防疫物资生产大市，快递呈现“外溢”形态；二是2月中旬后，复工复产的爆发性反弹；三是金义都市快递价格洼地的市场刺激作用。
疫情下，快递行业发展也激发了行业者们的更多思考。有人认为，快递柜和菜鸟驿站的互补模式应该是未来“无接触配送”的发展趋势；有人认为，“疫情遏制了快递价格下滑的趋势，‘价格战’激烈竞争有所缓解。”
在受疫情影响和经济下行双重压力下，金华邮政快递行业逆势增长，呈现出旺盛的生命力。“减少人员接触，消费者到柜、到店自取快递包裹将成为主流派送模式。”古月兵认为，这种飞跃式的促进作用在末端提升了效率、优化了成本，“有利于快递末端的变革”。这种变革，能够“助推快递行业智能化的普及和应用，尤其是在末端配送上的智能化应用，这或许会成为快递企业未来的竞争关键。”
监制/丁前程、郑莉
编辑/张亚菁
记者/郑宗祥、徐益丰 通讯员 /古月兵
*版权归原作者所有，转载请注明出处。
