经济观察网 沈建缘/文据世界卫生组织6日公布的最新数据显示，全球范围内，全球累计新冠确诊病例达到超过358万例；累积死亡病例超过24万例。
受新冠疫情影响，全球在线旅游行业正进入“至暗时刻”。
5月5日，全球民宿短租公寓预定平台爱彼迎宣布实施全球裁员计划，并在公司内部采取各种手段大幅缩减成本。原本的上市计划已被搁置。爱彼迎联合创始人兼首席执行官Brian Chesky在发给全球员工的邮件中表示，“今年的营收预计将不到的一半。”爱彼迎目前在全球拥有7500名员工，其中约1900名将离开公司，约占总人数的25%，主要是爱彼迎在美国和加拿大的员工。
和Expedia等在线差旅预定巨头先后表示无法完成业绩，并寻求美国政府救助。全球旅游网站猫途鹰（TripAdvisor）CEO史蒂夫·考弗也在员工大会上称，作为更广泛的重组计划的一部分，公司将裁减25%的全球员工，超过900人。
Uber则宣布将裁员3700人，将影响全球14%的员工，并永久关闭180个车主服务中心。这只是该公司一系列成本削减措施中的一部分，Uber首席执行官Dara Khosrowshahi在发送给员工的电邮中表示，此次裁员主要是支持和招聘部门的人员。
疫情带来的影响同样从线上蔓延到线下。总部位于加利福尼亚州圣马特奥市的GoPro表示公司将采取的运营变化包括超过公司员工总数20%的裁员，约200人，以及办公地点的削减等措施，将在为公司节省1亿美元，并且将明年的支出也缩减到2.5亿美元。
迪士尼疫情期间宣布停止向10万员工支付薪水，占到了全球员工的一半以上。以节约开支约5万元。（不过，关闭近四个月后，5月6日，上海迪士尼乐园宣布将于5月11日起首先重新对公众开放。）
与此同时，人们出行的减少，使全球航空产业面临巨大挑战。
为减少开支，4月29日，波音宣布今年将裁员约1.6万人，约占员工总数的10%。波音首席执行官大卫·卡尔霍恩（David Calhoun）表示，在全球航空旅行崩溃的情况下，预计航空业需要大约三年的时间才能看到需求恢复到的水平。美国奇异公司今天也宣布，将减少全球航空部门员工的25%，约1.3万人。
英国航空公司母公司国际航空集团（IAG）在一份公告中表示，计划将旗下旗舰英航的员工数量削减近30%，意味着约1.2万名员工将面临被裁撤的命运。北欧航空公司则表示，将永久性裁减大约一半的员工，相当于至多5000个全职岗位。
随着飞机停飞导致需求骤降，航空业的上游同样受到波及。3月23日，波音公司的主要供应商通用电气公司（General Electric Co.）表示，将削减其喷气发动机业务中约 10％ 的美国劳动力。该公司表示，多达一半的维护和维修人员将休假三个月。近日，通用航空(GE Aviation)宣布了加速削减成本的计划，今年将通过裁员和自愿行动，在全球范围内永久性地裁员25%。这包括先前宣布的通用航空美国分公司裁员10%的计划。通用电气在其喷气发动机业务中裁员多达13000人。
发动机制造商罗尔斯罗伊斯（Rolls-Royce Holdings）也表示计划减少15%的工作岗位，裁员人数约8000人。
记者观察：
毫无疑问，疫情使得很多行业身处一个“荒年”。对于疫情重压之下的旅游与航空等领域，除了裁员，下一步如何组建高度市场驱动的团队，满足数字化时代新的消费者应有需求，尽可能顺利地度过艰难时期仍值得观望。无论外部环境如何，裁员本身并不会让企业实现业绩目标的过程变得更容易。
面对新冠疫情带来的重创，仍有一些企业，希望通过各种努力帮助员工度过难关。英伟达（NVIDIA）公司创始人、CEO黄仁勋表示公司不会裁员，而且会提前给员工涨薪。英伟达CEO黄仁勋本周在员工信中也提到了应对新冠病毒危机的政策，他表示自己也收到了是否要裁员的建议，但他表示NVIDIA不仅不会裁员，还会提前给员工涨薪。除此之外，NVIDIA还在加速筹款，未来几个月里预计会发放数千万美元给员工及其家人。当然，这得益于英伟达所处的行业在疫情中遭受的影响相对较小，因为人们宅在家中，对显卡的需求甚至有所上升。
但无论如何，面对裁员决策，都有两种视角。首先是股东的视角，在经济衰退中，降低成本和保护现金是最重要的；其次是员工的视角，没有什么比拯救工作和帮助员工更重要了。毕竟，“人”才是商业世界中最重要的资产。而裁员在节约成本，等待复苏之外，是否能带来核心业务的聚焦，让业务重新回归价值高地？这需要企业积蓄新的能力，或者下一些更大的赌注。
