“山外青山楼外楼，西湖歌舞几时休？暖风熏得游人醉，直把杭州作汴州！”——林升《题临安邸》
诗句里提到了宋朝的繁华和游玩的人，虽然有很多隐喻，不过这不是我们今天的重点，我们今天主要聊聊宋朝人的游玩之路。
据统计，宋朝500多位诗人留下了4000多首田园诗。要知道这之前的田园诗达人王维和陆游也才留下30多首。乡村旅行玩耍如此发达，简直就是贪玩的宋朝人嘛，放在现代，都不知道要拍多少部乡村爱情故事出来。
呃，我们还是先来看一幅画吧。
画的作者不详，后人给取了个名字叫《宋人画春游晚归图》，画中寥寥十数人，却并不孤单，一骑马老者为主人，其余十人便是侍从，有牵马的，有扛椅子的，有挑担的……不远处便是繁华的都市，但老者依然扬鞭回望，感觉意犹未尽。
《宋人画春游晚归图》局部
从图上看包含了凳子，椅子，坐垫，温着炭火的酒壶，挑夫后面的箱子里估计还会有吹拉弹唱的玩意儿或者一些食物。看来，宋人游玩还是相当的讲究，吃喝玩乐的东西都一一齐全。
看完画，我们不仅会问，宋人真的这么潇洒么？可以随时出去进行乡村旅游？
答案是：还真有。究其原因，大概有这样几个因素：
引入一年两熟的水稻，粮食收成增加了。由于实施两税法、代役制和租佃制等新的经济制度，从而激发了广大农民的生产积极性。城市结构由“里坊制”转变为“街巷制”。宋朝人废除了宵禁，居民可以自由出入。我们来简单分析一下，在粮食总和相同的情况下，只需要以前一半的人手，加上增加了对农民有利的经济制度，生产积极性就提高了，所以就有了更多的剩余劳动力。那这些多出来的人要干嘛呢？当然是去“北上广深”咯，也就是涌入城市，这样一来，城市人口就开始增多。说到这里，就不得不插入讲一下城市结构。
“里坊制”中国古代的城市最初建立主要是为了抱团防御，然后又要分出尊卑主次。春秋到唐，城市结构基本都是采用的“里坊制”。“里”，就是有人居住的土地；“坊”就是用土方堆积起来的建筑。“里坊制”就是在一个大的城市里面分成皇城和无数个小坊，每个坊都有坊门和围墙，然后单独设立东西市场，商业活动也只能在这里进行。看过《长安十二时辰》的朋友应该会有一个了解。
唐·长安城“里坊制”规划
《长安十二时辰》长安城布局
街巷制刚才讲到，大量的农民开始涌入城市。农民可不傻，放弃美好自由的田园生活进入围笼式的生活，所以，城市各坊之间的围墙逐渐被打通，官方也由以前的“围堵”变“疏通”，并大量开设店铺，进行商业活动，逐渐就形成了我们现在意义的“街道”。也就是从这时候起，才有了我们今天理解的“城市”概念。
宋“街巷制”后的街道
当城市结构改变以后，宋朝的商业便一发不可收拾，宋人说：“州郡财计，除民租之外，全赖商税。”商业带来的巨大利益让宋人顺理成章地取消了宵禁制度，还出现了通宵营业的“夜市”，并且旅店业也非常的发达，“州府县镇，驿舍亭铺相望于道，以待宾客”。只要你有钱，不愁找不到好的住宿。而老百姓可以全天24小时安排自己的时间，来一场说走就走的旅行。
宋朝旅店名：《久住王员外家》
慢，慢，慢，还不能说走就走，车未到，不远行，人懒就是这么任性。当然，那时候的公交车不是“吃油”的污染型车源，而是环保型马车，又叫“街车”（唐代叫油壁车）。车呈长方形，一次可以坐6人，类似现在的商务车。因为城市的发展，人口的增多，所以"租车公司"是随处可见，并且全天候营业，让你随想随走。
《清明上河图》局部街车出行
当然，如果你不想跟别人挤公交，也可以用人力11号包车，比如图中这种，只是马力不够，并且比较浪费粮食，只适合短途市内观光。不过对于土豪的你，这又算什么呢？
《清明上河图》局部人拉车
最后，我们来想象一幅画面：
宋朝年间，阳春三月，正风景独好，四周山水如画，你我在东京市中心繁华地带的租车行租上一辆街车，带着些许零食和游玩五件套，向着城外出发。一路上鸟语花香，朋友闲谈，好不快活。我们走走停停，欣赏这暖春美景。入夜，找一家住宿，品茗、喝酒、听小曲。宋朝人生，就是这样得意，须尽欢。
