这条惠及
普洱市、临沧市
20多个少数民族、100多万人
连接“三亚”肩挑“两洋”的大通道——墨江至临沧高速公路（墨临高速）最近又有好消息传来！
墨临高速
是连接云南天保至芒市、猴桥
串连云南6个县区
辐射18个国家级、省级口岸的
滇西南大通道
自开工建设以来备受关注
5月30日，经过4年紧张的施工，云南省墨江至临沧高速公路控制性工程大中山隧道实现全幅贯通，这标志着墨临高速建设取得重大进展。
大中山隧道位于云南省普洱市镇沅县境内，全长5.6公里，属单洞双线隧道。大中山特长隧道地质构造极为复杂，隧道围岩级别主要为Ⅳ、Ⅴ级围岩，地下水丰富，隧道不良地质为断层、滑坡、高地应力。
目前，墨临公路普洱段有1万多名建设者正在全力奋战，为拉动沿线经济社会发展，助力脱贫致富，实现云南县域高速“能通全通”目标展开冲刺。
施工条件极为艰苦被誉为“地质博物馆”
墨临高速是杭瑞高速公路G56中天保至猴桥联络线G5615的组成部分，是云南省“9210”干线公路网的重要组成路段，起于普洱市墨江县，新建路线起点位于墨江县碧溪，接已建的昆明至磨憨高速公路，经过墨江县、新平县、镇沅县、景东县，止于临沧市临翔区，止点接规划的大理至临沧高速。
墨临高速全长约236公里，项目按全封闭、全立交高速公路标准建设，双向四车道，设计速度80km/h。
墨临高速是首条同时穿越哀牢山、横断山、无量山的高速公路，该线路多高山峡谷，被誉为“地质博物馆”，施工条件极为艰苦。
底通车后
普洱融入昆明四小时经济圈
墨临公路计划年底建成通车，通车后形成临沧通往省会昆明的重要通道，普洱融入昆明四小时经济圈，结束临沧市没有国家高速路网的历史，成为连接“三亚”肩挑“两洋”的大通道，惠及普洱市、临沧市20多个少数民族、100多万人，将在助力沿线普洱市、临沧市全面脱贫及乡村振兴战略中发挥重要作用，进一步促进人居环境提升及农业产业升级，推动滇西南经济社会发展。
届时从昆明开车到临翔区的行程时间将大大缩短。
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【来源：昆明信息港】
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