近日，我们从相关渠道获悉，荣威Ei5将于3月21号下午2点正式上市，新车定位为一款纯电动旅行车，工况情况下续航里程可达320公里，等速情况下续航里程可达400公里。
外观方面，荣威Ei5延续了Vision-E概念车的设计风格，采用了倒梯形的封闭式进气格栅，常见的镀铬装饰条依旧出现在了该车上，一眼看去拥有很高的辨识度。前大灯组造型看起来富有英气，并与前格栅紧密链接，整体效果十分明显。车身侧面，整体的车身线条十分流畅，笔直的腰线贯穿至车尾，搭配16英寸的五幅式轮毂体现了新车的时尚感。在车尾部分，一条银色镀铬装饰条链接了后大灯组，并与前脸的装饰条相互呼应，整体视觉效果上拉长了车辆的宽度。车身尺寸方面，荣威Ei5的长宽高分别为4544mm/1818mm/1509mm，算上行李架高为1532mm，轴距为2665mm，与同级别车相比没有明显的优势，但也可以满足驾乘人员日常的使用。
内饰方面，该车采用了时下比较流行的环绕式布局，大尺寸的中控显示屏搭配液晶仪表盘与多功能方向盘体现出该车的科技感。中控台上方采用了硬塑料材质，下方为皮质材料，全车使用了大量的软性环保材质，最大程度上满足了用户的舒适感。
动力方面，该车配备了一组三元锂电池作为能量来源，搭配华域TZ204XS85K02型电动机，最大功率为85kW,峰值扭矩为255N·m，快充模式下只需40分钟即可达到80%的电量，工况情况下续航里程可达320公里，续航里程在等速情况下可达400公里。
编辑点评：在中国，旅行车的定位与SUV、三厢车等车型相比市场表现并不出众，而作为全球首款纯电动旅行车，这也许是荣威想要填补市场空白的独特想法。相比较市面上的其他旅行车，该车不论是从外观还是内饰、动力续航等方面来讲都处于中上等水平，相信在正式上市后会获得不错的市场表现。
