昨天上汽通用五菱又发售了一款新车--宝骏310W。这款车提供5座/7座可选，售价区间为4.28-5.68万元。对于宝骏粉来说，无疑又多了一款性价比超高的多功能车可选。
宝骏很擅长错位竞争打造爆款车型。从宝骏730到宝骏560再到宝骏310，没有一款卖得不好。这次推出的宝骏310W即宝骏310Wagon，大家很自然的会想到是从宝骏310延伸出来的一款旅行车型，因为从外观上来看它们的车头部分是一样的。说它是旅行车，但它又和传统的旅行车有些不一样，单从可以选装第三排座椅这一点其实就不应该将它归为旅行车的行列。
也许是国产MPV一向都给人小货车的感觉吧，厂家想引导大家对这款车的看法。它的定义就是“具有超大空间的多功能入门级新家轿”。这款车的功能性更偏向于“重客轻货”的用途，因此购买310W的客户肯定是以家庭用户为主。
宝骏310W与310一样出自上汽通用五菱的CN180小型车平台，宝骏310W的长宽高轴距为4620/1710/1535/2750mm，车长相比宝骏310增加558mm。轴距为2750mm，这个尺寸快接近宝骏730了。从外观上来看，我们可以理解为宝骏310的拉皮版。
能装是宝骏310W的最大卖点，后排座椅放倒可以获得1460L的超大装载空间。除了“能装”，第二排座椅靠背支持最大16°的调节范围，几乎全平的地台加上宽敞的头部和腿部空间，即使是1.8米的成年人坐在里面都非常充裕。
仪表台的设计也是以简约风格为主，既然是定位家用车，当然实用的配置不能少。外后视镜加热、倒车影像、胎压监测系统、多功能方向盘、定速巡航以及前后盘刹制动系统都出现在了高配车型上，但以5.68万的价格来说真心实在。
动力方面匹配1.2L和1.5L两种动力系统，均匹配6MT的变速箱。其中1.2L发动机的最大功率为82马力，峰值扭矩为116牛·米；1.5L发动机的最大功率为112马力，峰值扭矩为147牛·米。从载人和载货的角度出发还是推荐1.5L的排量。
旅行车在国内的推广一直举步维艰，从大众的R36、马六的旅行版还有到大众的朗境，这些车型卖得一点也不好。宝骏310W的出现倒是低端市场的第一款旅行版车型，从五菱宏光的热卖我们看到了三、四线城市巨大的市场，现在宝骏又推出这样一款主打家用的多功能用车，我觉得会吸引更多的消费者。说不定当满大街出现宝骏310W这种车的时候，会有更多人愿意去接受旅行车这一种潮流，反而会带动国内合资与豪华品牌旅行车销量的增长。
