国内10万级家轿领域向来是各大车企的必争之地，毕竟这是国内车市存量时代中，少有的增量领域。纵观国内车市，10万级家轿对于普通老百姓来说，是最好的选择之一，对于车企来说，这是最大的"蛋糕"之一。但我想大部分普通消费者其实更会关注10万以内的车型，毕竟更低的价格也就意味着开销会更小。只是目前市场中的10万内的家轿，年代大多较为久远，迟迟未彻底更新换代，导致消费者"难以下手"。但我们今天的主角——新宝骏RC-5/RC-5w，则是为预算10万内的消费者提供了新的选择。
从命名就能看出，新宝骏RC-5为轿车，而新宝骏RC-5w则是基于轿车开发的旅行版车型。作为两款即将上市的新车，其售价区间分别为6.98万元-11.08万元以及7.28万元-11.38万元，相对来说其具有十足的诚意，毕竟同级大部分车型售价都在10万以上。而根据其售价以及新宝骏RC-5/RC-5w的市场定位来看，其与吉利帝豪形成直接竞争关系。那新宝骏RC-5/RC-5w能撼动帝豪的地位吗？下面一起来了解一下。
从当前市场环境来看，10万内汽车的消费者大多是当前的年轻人，而外观则是当下年轻人非常重视的部分。新宝骏RC-5/RC-5w车头均采用家族星际几何设计语言，特征性元素包括分体式大灯、星辉式进气格栅等，能提升整车的辨识度，并且比帝豪等车型更具时尚感。作为轿车，新宝骏RC-5车尾采用溜背式设计，C柱线条延伸至车尾，提升整车的运动感，在同级家轿中，其造型具有十足的现代化气息，并且整体开合的尾门还能提升后备箱实用性。而旅行版车型则是采用典型的旅行车线条，其D柱处通过黑化设计营造悬浮式车顶的效果，时尚感更强，并且其车尾也带有小溜背设计以提升运动感，而旅行车的实用性自然是毋庸置疑。
而对于年轻消费者来说，智能配置也是必要部分，而"老将"帝豪自然无法满足消费者的需求。但新宝骏RC-5/RC-5w配备新宝骏车联网系统及可OTA升级，且为全新标配，单就配置而言，新宝骏RC-5/RC-5w足以碾压大部分竞争对手，同时其还搭载了车家互联功能。车联网系统让新宝骏RC-5/RC-5w可以实现手机、语音控车功能，通过手机APP可远程控制开关锁、预约导航、查看车辆状态等功能；在车内通过语音可控制导航、多媒体系统、空调等功能，并且大多数功能无需唤醒词即可控制。此外，新宝骏RC-5/RC-5w还支持打游戏、看微博、刷抖音等娱乐功能。
新增的车家互联功能则是将新宝骏RC-5/RC-5w融入进万物互联生态圈中，其将万物互联的介质从手机转换为汽车。也就意味着在开车过程中，直接通过汽车就能打开家里的空气净化器、扫地机器人等家居电器。
同时，智能技术还体现于自动驾驶辅助部分，帝豪同样不具备这一功能。而新宝骏RC-5/RC-5w带有17项自动驾驶辅助功能，除常见的主动刹车之外，其还拥有拥堵辅助、自适应巡航等功能，可实现L2级别智能驾驶辅助。这是轩逸、卡罗拉等同级合资车型都不具备的功能，甚至价位更高的思域等车型也不具备此功能，可见新宝骏RC-5/RC-5w的越级实力。
从预售价格来看，新宝骏RC-5/RC-5w具有十足的诚意；毕竟作为一款新车，其配置拥有越级表现，但售价却与一众"老车"维持同一水平。而且造型设计、智能科技都是新宝骏RC-5/RC-5w的竞争优势所在，尤其是其智能配置更是不输价格更高的对手。在"百姓家轿"领域，新宝骏RC-5/RC-5w可谓是一位实力不俗的搅局者，大家不妨期待一下它日后的市场表现。
