7月3号，小编从凉山州国有交通投资发展集团有限责任公司获悉，历时三年时间修建而成的喜德“小相岭隧道”正式通车，从此到越西“串门”，不用再去翻越危险的小山，可缩短里程9公里。
小相岭隧道地处喜德、越西两县交界的小山一带，是甘洛县、越西县通往州府西昌市的主要通道，设计车速 60km/h，二级公路标准，主洞总长3432m，最大埋深598米，平行导洞总长 3389m，属特长公路隧道，也是我州公路隧道中里程最长的一座隧道。小相岭隧道于5月开工建设，工期三年，5月按时完工。小相岭隧道的建成不仅可缩短越岭里程9.0公里，同时可避免车辆冬季翻越高海拔的冰雪路段，保证冬季行车安全。
据了解，小相岭隧道在建设过程中，施工难度大、安全风险高，一是隧道穿越两个地质构造断层破碎带，岩体软弱破碎，富含有压地下水，围岩自稳性极差，开挖过程中掌子面遇突泥、突水，出现大变形及塌方现象，施工安全风险高；二是隧道进口端穿越溶岩发育区，穿越溶洞施工安全风险较高；三是隧道通过低瓦斯易发风险地质段，安全防控风险高；四是隧道中部穿越高埋深、高应力的硬岩地质段，施工过程中出现岩爆现象，施工安全风险高；五是隧道出口端开挖下穿越既有县道，大量重车通行，埋设仅5-6米，兼顾保通并确保正常施工推进，施工安全风险高。
面对诸多建设过程中的施工安全风险、技术风险，小相岭隧道参建各方积极主动应对，形成有效合力，科学统筹建设管理，不断攻坚克难，敢于技术创新（采用马利散等新材料）。最终实现在合同工期内完工，且未发生一起一般及以上安全事故，实现了顺利通车的目标。小相岭隧道工程的建成通车，受到省、州领导的充分肯定，同时也为我州脱贫攻坚提供了坚强有力的交通基础保障。
文 / 潘美杰施达挺
素材来源 | LSTV今晚800
综合整理 | 五彩凉山智慧旅游公共服务平台
若有侵权，请联系小编删除
