进入新时代，我国高铁发展进入快车道，无论是在建设施工技术上，还是在建设和规划规模上，都处于世界领先地位，可以说，高铁建设是当今中国人最关心和自豪的事情，但是，在四通八达的高速铁路网中，谁是高速铁路规划中心？位于中部地区的郑州和武汉的铁地位比较高吗？
目前，中国重要的三条高速铁路是京沪高速铁路、京广高速铁路和在建的沿江高速铁路，首先，京广高铁作为中国的南北大动脉，其重要性不言而喻，沿线线路多为区域中心城市和省会城市，如北京、郑州、武汉、广州等，其次，京沪高铁连接着中国的政治文化中心北京和经济金融中心上海，客流一直名列前茅，途径的城市有天津、南京、苏州等，最后，沿江高速铁路正在建设中，它起始于东部沿海的上海，从长江西岸到天府之国成都，沿江途经苏州、南京、武汉等城市。
上面的介绍下，中原地区的郑州通过三条重要的只有一条高铁、京広高铁是铁路的布局规划中，郑州，作为美国字形的中心，那件的线路建设的等级是不符合现实的作用性这三条的超级高铁的比较，也不是为了想象最重要的要高。
接下来是武汉，长江从武汉穿城而过，水路、陆路系统发达，因此，武汉自古就有“九省通衢”的别名，经由仙居、武汉的两条超高速铁路线路京广和沿江高速铁路的位置十分重要，南北两个超一线城市，北京和广州，直接代表着中国南部和北部两个地区的中心；东西两端是上海和成都，也代表着中国东西两个中心，因此两条铁路在武汉交汇，它是中国目前最重要的高速铁路枢纽，武汉有福银高速铁路、青昆高速铁路等多条高速铁路，高速铁路网密集。
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