中国e车网讯：今日，全球首条商业运营的氢能源有轨电车在佛山高明开通。同日，上海松江现代有轨电车三期实现通车运营。
据了解， 高明氢能源有轨电车总投资为10.7亿元，规划全长17.4公里，设车站20座。今天开通的是示范线首期工程，全长6.57公里，南起沧江路与中山路交叉口，北止于西江新城智湖，共设置车站10 座。与传统的有轨电车相比，高明氢能源有轨电车采用氢燃料电池作为动力源，噪音低、更为节能环保，真正做到污染物“零排放”。
12月30日，松江有轨电车三期工程新庙三路站(不含)—新桥火车站，正式开通初期运营，1号线由原先的仓华路站至新庙三路站扩展为仓华路站至新桥火车站。本次开通的初期运营区段共5个区间、5座车站，分别为漕河路站、新车公路站、新镇街站、新站路站和新桥火车站，线路长度为3.88公里，在终点站新桥火车站可与金山铁路支线换乘。三期开通后，松江有轨电车总长30.67公里，设有46个车站。
二期工程开通初期运营以来，平均日客流2.6万余人次，最高日客流约3.3万人次，三期线路开通后，客流有望进一步提升。三期工程开通初期运营后，1号线全天不分早晚高峰，行车间隔调整为约20分钟；2号线计划逐步对时刻表进行调整，早晚高峰的行车间隔维持现有不变，约11分钟，平峰时段的行车间隔调整为约15分钟。
三期工程的顺利开通，标志着松江区现代有轨电车示范线工程已全面投入初期运营。有轨电车连接松江新、老城区，串联万达广场、开元地中海、泰晤士小镇等重要商圈，与地铁9号线实现换乘，现在开通至新桥火车站与金山铁路支线换乘，一张铁路、地铁、有轨电车、公交编织的现代交通“四网”融合蓝图已初具轮廓。“蚕宝宝”也逐渐成为松江新的城市名片。我们将继续努力，为市民提供更加“安全、舒适、环保、便捷”的出行服务。
