昨日，宁和城际一期正式开通，江北又多了一条过江地铁。除了这条好消息外，备受瞩目的北沿江高铁项目也传来新消息！
12月5日，江苏省铁路办于当日发布了北沿江高铁预可、可研及勘察设计项目招标。这条列入江苏“十三五”开建计划的铁路，离我们越来越近了。
北沿江高铁预可、可研及勘察设计项目招标
公告显示，此次招标的范围为北沿江高铁合肥至上海段。全线长约590公里，共分2个标段进行。合肥至南通（国道村线路所）段，正线全长约420公里，考虑到泰州至南通段可能利用盐通铁路海安至南通段（约56公里），或利用北沿江高铁泰州至靖江段（约52公里），暂扣除60公里正线里程，合计新建正线里程约360公里。南通（陈桥线路所）至上海段，正线全长约170公里，对本标段中南通（陈桥线路所）至启东段（约100公里）进行预可、可研和勘察设计招标，对启东至上海段（约70公里，含过江通道）开展预可及桥隧方案、接入上海方案的专题论证。
北沿江高铁真的要来了！
在国家发改委编制的《推动江苏长江经济带发展三年行动计划（-）（征求意见稿）》中，北沿江高速铁路被列为开工建设项目。规划中的北沿江高速铁路，西起成都，经重庆、武汉、合肥、南京、扬州、泰州、南通，东至上海。
南京北站效果图
其中，江苏段线路全长385公里，起点就在新南京北站！
据了解，新南京北站拟投 资200亿，已经被列入南京“十三五”规划纲要当中。
新南京北站被称作是比肩南京南站的一个重大交通枢纽，建成之后将更直接的形成半小时达滁扬，变成真正意义上的1小时环宁都市圈。
江苏段起止站点：上海东站-新南京北站；设计速度目标值：350公里/小时
沿途各站：上海东站、途径曹路站、崇明站、启东西站、海门站、南通东站、南通站、如皋南站、靖江北站、泰兴站、泰州南站、江都南站、扬州南站、扬州站、仪征东站、六合西站、葛塘站、新南京北站
未来坐高铁到扬州不到半小时，到合肥将缩短至40分钟左右，到上海在两小时以内，到成都6个小时。该铁路将完善区域高速铁路网布局，加强扬子江城市群之间联系交流，推动扬子江城市群融合联动发展。
