长安CS75PLUS,搭载2.0T+8AT动力,或将9月成都车展正式上市
欢迎收看本期小强汽车试验站,最近这几年,国内自主汽车品牌的造车水平有了很大的提升,除了外观更时尚动感,动力也得到了很大的提升,质量那就更不用说了,肯定是越来越好了,所以国人也越来越喜欢国产车了。长安这个品牌在国内的知名度还是非常高的,主要针对的消费群体是年轻人,所以这么多年在新车研发中投入了很多精力,今天给大伙聊一下长安新车CS75 PLUS 运动版。一起来看一下吧。
这款车型最早是在今年的上海车展有正式亮相过,近期有消息称,该车会将在9月开幕的成都车展正式上市。新车作为现款CS75的换代车型,采用了全新的设计语言,并且提供两种外观风格供消费者选择。
从外观上去看,长安CS75 PLUS采用了家族最新的设计语言,前脸与刚上市不久的长安CS85 COUPE长安CS95还是有点相似,看上去非常炫酷。车头发动机盖和中网格之间有一根较长的LED灯带,两边与LED大灯连接,非常动感。底部保险杠处包围的朝气口造型更加夸张,并加入象征运动的红色饰条。
从车身侧面去看,线条流畅硬朗,两段式的设计使得侧面看起来格外修长,悬浮式的车顶设计,车窗和车顶之间采用了一道镀铬装饰条进行覆盖,19英寸的多辐式轮辋采用双色设计,搭配翼子板上方的红色"S"标志,那种运动气息一下就出来了,高光与碳纤维纹理装饰的饰板看起来也是十分精致。
运动版与普通车型最直接的区分就是在尾部,双鳍式的高位尾灯与车顶扰流板搭配,极具辨识度;全LED尾灯也是有着较大面积,内部更是将示宽灯、刹车灯、转向灯等都包含进来了;双边单出的排气与车顶后扰流板与整车年轻运动化的定位相符,作为运动版车型还有中置刹车灯供消费者选择,这种设计还是对年轻人有着较大的吸引力。
新车尺寸方面,其长宽高分别为4670/1865/1700(1710)mm,运动版车型因外观套件的原因长度增加为4700mm,在尺寸上比普通版略大一丢丢,二者轴距同为轴距为2710mm。
在内饰设计上,长安CS75 PLUS焕然一新,采用大量的软质材料包裹,同时还加入不少皮质包裹,坐进车内豪华感扑面而来。三幅式的方向盘与双12.3英寸大屏搭配,内饰的科技感一下子就提升起来了。此外,除了外观,内饰也能够区分车型,普通版采用传统机械式换挡杆,而运动版则采用了更有科技感的游艇式电子换挡杆。
在动力系统上,CS75 PLUS搭载了两套黄金动力组合,分别为2.0T+爱信8AT的最强动力组合,以及1.5T+爱信6AT的动力组合。2.0T发动机的最大功率为171千瓦,峰值扭矩达到了360牛米。独立悬架的加入,使得长安CS75 PLUS运动版更为运动。
最后总结:整体来看,这款车型还是非常不错的,作为一款有着不错口碑的车型,这款全新的CS75 PLUS在口碑上就拥有了不错的先天优势。但是从设计上,我们看到长安似乎还缺乏了一点灵魂所在,希望该车上市之后,能在销量上突破自我,让我们为国产车加油!你对此车有什么看法?欢迎在下方评论留言!
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