长安CS75PLUS，搭载2.0T+8AT动力，或将9月成都车展正式上市
欢迎收看本期小强汽车试验站，最近这几年，国内自主汽车品牌的造车水平有了很大的提升，除了外观更时尚动感，动力也得到了很大的提升，质量那就更不用说了，肯定是越来越好了，所以国人也越来越喜欢国产车了。长安这个品牌在国内的知名度还是非常高的，主要针对的消费群体是年轻人，所以这么多年在新车研发中投入了很多精力，今天给大伙聊一下长安新车CS75 PLUS 运动版。一起来看一下吧。
这款车型最早是在今年的上海车展有正式亮相过，近期有消息称，该车会将在9月开幕的成都车展正式上市。新车作为现款CS75的换代车型，采用了全新的设计语言，并且提供两种外观风格供消费者选择。
从外观上去看，长安CS75 PLUS采用了家族最新的设计语言，前脸与刚上市不久的长安CS85 COUPE长安CS95还是有点相似，看上去非常炫酷。车头发动机盖和中网格之间有一根较长的LED灯带，两边与LED大灯连接，非常动感。底部保险杠处包围的朝气口造型更加夸张，并加入象征运动的红色饰条。
从车身侧面去看，线条流畅硬朗，两段式的设计使得侧面看起来格外修长，悬浮式的车顶设计，车窗和车顶之间采用了一道镀铬装饰条进行覆盖，19英寸的多辐式轮辋采用双色设计，搭配翼子板上方的红色"S"标志，那种运动气息一下就出来了，高光与碳纤维纹理装饰的饰板看起来也是十分精致。
运动版与普通车型最直接的区分就是在尾部，双鳍式的高位尾灯与车顶扰流板搭配，极具辨识度；全LED尾灯也是有着较大面积，内部更是将示宽灯、刹车灯、转向灯等都包含进来了；双边单出的排气与车顶后扰流板与整车年轻运动化的定位相符，作为运动版车型还有中置刹车灯供消费者选择，这种设计还是对年轻人有着较大的吸引力。
新车尺寸方面，其长宽高分别为4670/1865/1700（1710）mm，运动版车型因外观套件的原因长度增加为4700mm，在尺寸上比普通版略大一丢丢，二者轴距同为轴距为2710mm。
在内饰设计上，长安CS75 PLUS焕然一新，采用大量的软质材料包裹，同时还加入不少皮质包裹，坐进车内豪华感扑面而来。三幅式的方向盘与双12.3英寸大屏搭配，内饰的科技感一下子就提升起来了。此外，除了外观，内饰也能够区分车型，普通版采用传统机械式换挡杆，而运动版则采用了更有科技感的游艇式电子换挡杆。
在动力系统上，CS75 PLUS搭载了两套黄金动力组合，分别为2.0T+爱信8AT的最强动力组合，以及1.5T+爱信6AT的动力组合。2.0T发动机的最大功率为171千瓦，峰值扭矩达到了360牛米。独立悬架的加入，使得长安CS75 PLUS运动版更为运动。
最后总结：整体来看，这款车型还是非常不错的，作为一款有着不错口碑的车型，这款全新的CS75 PLUS在口碑上就拥有了不错的先天优势。但是从设计上，我们看到长安似乎还缺乏了一点灵魂所在，希望该车上市之后，能在销量上突破自我，让我们为国产车加油！你对此车有什么看法？欢迎在下方评论留言！
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