说到旅行车，那在国内的汽车市场可是很少见的。而目前国内市场上所推出旅行版车型似乎德系车占的更多一些，像什么大众蔚揽，宝马3系，奔驰C级，奥迪A4这几款车型都具备了瓦罐身材。也随着生活水平逐渐提高，大家对旅行车的需求也是越来越高。而市场只要火起来，大家那肯定就都想占据自己的一席之地。所以，今天我们要说的就是大家所熟悉的一款车，福特蒙迪欧。大家肯定觉得蒙迪欧和这个瓦罐车有什么关系？没错，旅行版的蒙迪欧来袭！并且实车在国内曝光，将搭载2.7T动力。
旅行版的蒙迪欧在外观上依旧是采用了现款的设计，整体变化并不大，只是对细节处进行更优化。经典的马丁式前脸设计，也让蒙迪欧拥有了很强的认知度。六边形的进气中网采用多横幅式镀铬条结构，两侧的大灯造型设计的更加扁平且狭长。副进气格栅采用了贯穿式设计，连接着左右两侧的雾灯。并且，除了大灯组内自带的行车灯，旅行版的蒙迪欧在雾灯区域也加入了一块呈L形的行车灯，并且机舱盖上使用线条勾勒出的力量感，让整个前脸显得特别激进运动。
车身侧面也没有太大的变化，除了变成大家所熟悉的旅行车身材以外，其它倒是依旧与现款相同。一条由大灯组延伸到尾灯处的腰线，并且贯穿了前后车门的门把，在加上多辐式的铝合金轮毂，整个侧面的风格也倒简约精干。
尾灯方面给人的感觉还是现款蒙迪欧的风格，尾灯造型也并没有变化，采用一条粗实的镀铬条进行连接，营造出贯穿式设计的效果。而后保险杠除了使用了一块黑色防蹭条进行装饰以外，还将排气给藏了起来，隐藏式排气设计也是比较常见。整个外观我觉得除了由轿车造型演变成瓦罐造型以外，其它到真没什么改动，依旧是熟悉的蒙迪欧。
内饰方面依旧也是延续现款的布局，只不过将档把改换成了旋钮式，并且座椅的用料以及样式进行了改换。所以，旅行版蒙迪欧在内饰方面也并不会带来任何的新颖之处。中控屏一体化的设计，也是蒙迪欧的独特之处。三幅式的方向盘，普普通通的仪表这也是福特比较常见的操控面板。
要说旅行版蒙迪欧有什么亮点，那动力方面肯定就是。旅行版蒙迪欧在海外搭载了2.0L的柴油发动机，并分为三种不同的功率。如果引进国内，估计将搭载一套2.0L混动系统以及2.7T动力，变速箱方面应该将会搭载8速手自一体变速箱。其中2.0L发动机与电动机组成的动力系统，最大功率为187匹马力。底盘方面，作为旅行车，那四轮独悬必须是标配。
总得来讲，蒙迪欧在海外也已经宣布了停产，而紧随着就是旅行版的诞生，并且除了动力，其它任无改动。所以，停产也可能只是个嘘头，推出旅行版只是提高一下自己的存在感。但是，众所周知的是瓦罐车型在国内一直就不是很吃香，也不能这么说，毕竟以前瓦罐版的普桑满大街跑。蒙迪欧的这次要是想占据一席之地的话，除非给个亲民价格，否则毫无用处。
