贵阳网讯贵州首条设计时速250公里的城际高速铁路——安顺至六盘水城际高铁近期将开通运营。届时，贵阳至六盘水列车运行时间将从3 个多小时压缩至1 小时左右，安顺至六盘水将从2 小时压缩至半小时左右。
7月 3日上午，安六高铁首发列车" 阵容" 在贵阳北动车所集中亮相。
首发阵容主要包括2 名动车司机、4名随车机械师、10名动车乘务员。贵阳机务段、贵阳客运段和贵阳车辆段分别介绍了首发司机、首发机械师和首发列车员及相关准备情况。
两名" 老司机" 驾驶里程双双超50万公里
"与贵州其他高铁最大不同的是，安六高铁变速点达到11个，是其他高铁的几倍，主要原因是安六高铁桥隧比高、地形地貌复杂。"贵阳机务段首发动车司机夏文凭介绍，从安顺西出发，动车时速从160公里快速提升至250公里，又根据线路的情况降至230公里、220公里等，从水城至六盘水由于走既有线路，时速降至100公里。复杂的线路、较多的变速点，对动车司机的注意力、精力集中度、手控操作等方面提出了更高的要求。
夏文凭担任火车司机已有，先后驾驶过电力机车、动车组列车，总里程超过50万公里，其中驾驶动车组跑过贵广、沪昆、渝贵、成渝等高铁线路。
今年5 月11日安六高铁联调联试前，夏文凭和另一名司机袁渊(驾驶总里程也超过50万公里)经过理论考试和实际测试等多个环节测评，竞聘为联调联试司机。经过深入学习、现场运用，两人被成功选拔为安六高铁首发动车司机。
在近70天的联调联试中，夏文凭和同事相继开展了既有线插入软件升级、ITC测试、逐级提速、信号场景、兼容性试验等大量工作。在逐级提速试验中，动车司机会分别按照时速160-275公里等级的不同速度在线路上反复试跑，为安六全线拉通运行打下坚实的基础。
"欢迎广大旅客乘坐安六动车组，我们已经做好了充分准备，一定能确保安全、正点把旅客送达目的地。"两位首发司机表示。
4名机械师" 护航" 安六首发动车
为迎接安六高铁开通，贵阳车辆段选派了技术业务熟练、心理素质过硬的4 名机械师担任此次安六高铁首发机械师，他们将跟随首发动车，为列车安全运行保驾护航。
贵阳北动车所党总支书记施雄介绍，动车所主要职责就是在" 动车4S店 " ——动车检修库对动车组开展详细检查和功能试验，确保动车组" 零故障" 出库；另一方面选派精兵强将担任随车机械师，实时监控动车组运行技术状态，及时处理、解决任何可能影响动车组安全运行的突发问题，保障动车组安全运行。
4名首发随车机械师中，宋煜、赵斌、刘志鹏均为云贵高原第一批随车机械师，
"动车组高速运行中，最重要的部件就是转向架，每8 小时或4000公里就要进动车所检修。"宋煜介绍，因为安六高铁是新开线路，机械师值守的时间较长，任务也较重，但大家有充分的信心保障列车安全稳定运行。
10名动妹靓丽登场
安六动车由贵阳客运段动车二队担当乘务。该车队于沪昆高铁贵州东段开通时成立，主要值乘京、沪等方向动车组，车队共有38个班组共233名职工，平均年龄27岁。
首发阵容上，10名年轻端庄、微笑甜美、着装统一的" 动妹" 成为了一道靓丽的风景。首发班组展示了形体、走姿等仪容仪态和服务礼仪。
"为迎接安六高铁开通，早在半年前我们就在着手各项筹备工作。"动车二队党总支书记郭宇桦介绍，从普速车队遴选出政治素质优、形象气质佳、业务技能强、综合素质高的列车员到动车队值乘。动车队通过层层筛选，把最优秀的乘务员放到安六线值乘。对乘务员重点开展了仪容仪表、服务礼仪、作业标准和应急处置等4 个方面的适应性培训，并对安六线时刻、线路概况、安全管理等进行了补强培训。
目前，车队所有乘务组都熟练掌握动车车辆的设施设备、作业流程、车机联控、动车组应急器材的使用，以及非正常情况应急处置等专业知识。
针对安六城际高铁途经少数民族聚集区域的实际情况，在培训中还专门增加了少数民族民俗文化、沿途风景名胜、特色小吃及常用服务语言的专项培训内容。
在特色服务方面，安六动车与贵阳客运段担当的所有动车一样，将全面开通二维码扫码支付功能，旅客在列车上购买商品或办理补票业务时均可通过微信和支付宝支付。动车上还配备爱心服务箱，内装针线盒、充电宝、一次性雨衣、U型枕头、一次性耳机、眼罩、女性护理用品、哺乳遮挡布、宝宝尿不湿等用品。针对老幼病残孕等重点旅客，还开展预约接送、途中提醒等专项服务。
"很开心、很激动，我就是六盘水人，安六高铁开通后我可以经常回家了，更多的旅客可以来凉都六盘水感受清凉。"首发列车长徐雯说，"我们准备好了，将以热情饱满的精神状态和优质服务迎接安六高铁开通运营。"
贵阳日报融媒体记者曾秦
