易车讯 3月19日晚，我们从长城汽车官方获悉，长城炮越野版车型将于4月正式上市。长城炮共计3个版本，分别是乘用版、商用版、越野版，其中乘用版和商用版已经于先后上市，而性能最强悍的越野版终于迎来上市倒计时。
长城炮越野皮卡以“红色车身+黑色配饰”为主题，整体造型延续长城炮系列的风格，但在此基础上增加了大量越野套件，让其相比另外两个版本更加激进。长城炮越野版的接近角、离去角、最小离地间隙为30度、26度、245毫米，为通过性提供了一定保证。
越野版轴距与乘用版一致
长宽高分别为5437/1958/1893毫米（加装行李架后高度为1918毫米），轴距为3230毫米。轮胎方面，新车将提供了3种规格265/60R18、265/65R18、LT265/65R18（LT代表轻型载货汽车轮胎）。
外观细节方面，长城炮越野版的前保险杠、轮眉、后视镜、侧踏板以及轮毂等处均采用熏黑处理。
长城炮越野版拥有经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地等七种驾驶模式，并且配备了前、中、后三把差速锁，坦克掉头和蠕行模式也都配备，它的越野硬件已经达到了款哈弗H9的水平。
值得一提的是，长城炮越野皮卡新增越野专家模式。极端条件下，通过连续按下ESP关闭按钮，越野专家模式可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统，让极限越野不再受电子系统的限制。
预留多项改装接口
并且，长城炮越野版车型还具有涉水喉、金属脚踏、绞盘、氮气减震等专业越野配置，即便如此新车还预留了坡道梯卡槽、车顶行李架等多项改装接口，供玩家自由发挥。
坦克掉头、蠕行模式
由于标配涉水喉且离地间隙达到了245mm，新车具备出色的通过性能，涉水深度达到900mm涉水深度。9500磅绞盘，同样也使得整车具有强悍的脱困性能。
配置方面，时下非常流行的360度全车影像系统也出现在了长城炮越野版车型上。新车前后左右共计4枚摄像头。
长城炮越野版货箱 折盖
货箱栏板内尺寸长宽高为1520*1520*538mm，并提供不同类型的防滚架，以及三种不同货箱盖的定制方案，包括折盖、平顶盖和卷帘盖。
越野版车型的内饰整体风格与乘用版相同，只是配色上采用了红黑搭配，与外观保持一致。不同处在于新车中控台右侧、座椅靠背等处均增加了“OFFROAD”的标识，渲染更浓厚的越野文化气息。
相比其它自主品牌的皮卡而言，长城炮越野版更加兼顾舒适性，即便是越野版的长城炮中控台上方以及四门处均具有红色缝线设计，大面积采用软包工艺，给该车增加了不少档次感。
长城炮越野版仪表盘与中控大屏
长城炮越野版具有和乘用版同样的舒适性配置，无钥匙进入＋一键启动、多功能真皮方向盘配备换挡拨片、9英寸触摸屏、真皮座椅、自动空调、后排空调出风口、可开启天窗等乘用化配置全都融入其中。
配置方面，还具备L2级别自动驾驶系统，博世新一代9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、车道偏离、并线辅助、车道保持、半自动泊车、道路交通标识识别、360环视系统，以及高强度笼型车身、高强度车门防撞梁、6安全气囊、二次碰撞缓解等主被动安全配置。此外，长城炮越野版同样搭载了新一代智能网联系统，具有车机手机互联、智能语音控制、远程控制、智能动态信息服务等功能。
座舱方面，长城炮越野版还标配车规级CN95空滤、生态座舱。
长城炮越野版采用与哈弗H9相同的8AT变速箱
动力方面，新车提供汽车版和柴油版车型，其中汽油版搭载了2.0T发动机，最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为360牛·米，并满足国Ⅵ排放标准；柴油版车型采用2.0T柴油发动机，最大功率为166马力（122千瓦）。新车传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。
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