9月12日，长城炮官方宣布其乘用皮卡和商用皮卡的柴油8AT车型正式上市，此次上市车型售价范围为11.78-16.68万元，其中有4款乘用皮卡和4款商用皮卡。
长城炮之前只是在商用皮卡车型上推出了搭载手动变速箱的柴油发动机车型，这次不仅推出了搭载8AT的商用皮卡，还推出了搭载柴油发动机的乘用皮卡车型。
外观上，长城炮保持着足够宽大的车身，与我们之前见到的很多皮卡有着完全不同的气场。另外，配置上也更为丰富，比如乘用皮卡配备的LED大灯等，至于商用皮卡车型更多的还是为了照顾实用性更多一些，所以配置表现自然就没有乘用皮卡丰富了。
内饰部分，长城炮的设计也更加倾向于我们印象中的SUV，从设计到做工用料都比之前的产品有了非常大的进步。之前我们也试驾过长城炮乘用皮卡的汽油版，有兴趣的朋友可以点击文章后面的链接。
这次乘用皮卡和商用皮卡使用的都是来自长城的GW4D20M的柴油发动机，这款发动机采用了高压共轨、增压中冷、电控EGR、VGT增压器等技术，它的最大输出功率为120kW（163马力），最大扭矩400牛·米，搭配8AT变速箱。另一个重点是这台发动机的排放已经达到了国6排放标准。
从之前试驾汽油版车型的情况来看，这台8AT变速箱的平顺性表现还是很出色的，日常换挡很难被察觉。那么，这次与2.0T柴油发机搭配之后的动态表现也还是很期待的。柴油发动机+8AT的动力组合也是首次搭载在长城炮上，之前就有不少朋友问过，长城炮乘用皮卡何时能推出柴油版，现在它来了。
以下就是长城炮乘用皮卡汽油版的试驾视频，欢迎围观。
