国人对于旅行版这一车型分类并没有明确的概念，实际上旅行版车型是介于SUV与MPV之间的一个类别，它虽然没有SUV一样的高底盘，但却有MPV一样的大空间，眼下丰田就推出了卡罗拉的旅行版车型。他就是基于卡罗拉两厢版车型打造，严格意义上来说是比常规版卡罗拉更具实用性的一款车型。
卡罗拉旅行版
外观部分新车与常规版卡罗拉没有太大区别，其前脸采用的是丰田家族式大嘴中网格栅，超大的尺寸搭配尖锐的前唇，特别的有视觉冲击力；同时斧头状的前大灯也直接提升了车身档次；而从侧面来看新车则像是一款被拉长的常规版两厢卡罗拉，车尾造型亦与常规版车型无二。
卡罗拉旅行版
卡罗拉旅行版
卡罗拉旅行版
卡罗拉
丰田中低档车型的内饰实属不敢恭维，这款旅行版卡罗拉也不例外。他的内饰造型中规中矩，延续了丰田家族式设计。中控部分搭载了一款功能全面的悬浮式触控屏，该触控屏造型与全新RAV4内所搭载的触控屏大同小异，也就是被人吐槽为“80年代黑白电视”的中控屏。好在仪表盘采用了7英寸全液晶仪表盘，稍稍弥补了车内科技性不足的短板。
卡罗拉旅行版
而作为一款旅行车，其最大亮点自然是空间部分。其接近5米的车身长度有着2700mm的轴距，可以说前后排乘坐空间都十分宽裕。不止乘员空间，新车后备箱空间也很可观。如果后备箱不做储物用途则可完全放倒，与后排座椅共同形成一张宛若双人床的乘坐空间，这对于一款旅行车来说是难能可贵的。
卡罗拉旅行版
卡罗拉旅行版
动力部分，新车搭载的为丰田1.2T、1.8L混动和2.0L混动三套动力系统，其中2.0L混动是丰田最新的Dynamic Force混动系统，动力足够的同时油耗表现也不错。不过对于款旅行车来说动力和油耗都不是最主要的，相反舒适性位列首位，对此丰田也对旅行版卡罗拉进行了更有针对性的调校。
卡罗拉旅行版
就常规版卡罗拉而言，他在国内市场是一款不折不扣的爆款车型，不过相比较同级车而言，他有着自己的短板，那就是产品线不够丰富。如若旅行版卡罗拉能引进国内，不但自身销量不会太低，不出意外还会带动卡罗拉的整体销量。当然如果引进国内丰田也需要处理一个比较尴尬的问题，那就是旅行版卡罗拉和两厢版卡罗拉的定位重合问题，不过如果有一个亲民合理的售价，这些问题都将不再是问题。
