毫无疑问，肌肉车都是关于性能的，投入V8发动机，后轮驱动，手动变速箱，我们可以整天燃烧橡胶，该片段长期以来一直是赛道爱好者的最爱，但它现在正在发展并开始迎合每个人，然而这并不是一件坏事。肌肉车现在配备四缸涡轮增压发动机，V6发动机，自动变速箱，信息娱乐系统等等，好吧，道奇正在为那些生活在寒冷状态且经历大雪和其他恶劣天气条件的人们开放肌肉车世界更进一步，满足全新的道奇挑战者GT AWD。
这款车型是第一款采用全轮驱动的美国肌肉车，虽然可能令一些人感到沮丧，但我们绝对可以看到那些生活在寒冷状态的人们欢欣鼓舞，因为他们现在有能力全年驾驶他们的肌肉车，让我们仔细看看道奇挑战者GT AWD，从外观来看，道奇挑战者GT AWD就像任何其他道奇挑战者一样，最近获得了一系列升级的肌肉车一直保持着它的传统，并且完美地将旧款与新款相结合。
虽然其他肌肉车，如福特野马和雪佛兰Camaro，已经转向完全激进的现代设计，道奇挑战者继续向其前辈致敬，每个车型年，道奇挑战者都会对其尾灯进行轻微升级，而前端几乎不受影响，这是我们真正必须尊重的事情，因为道奇的设计团队了解这种模式的狂热追随和欣赏，道奇挑战者GT AWD的轴距为116.2英寸，总长度为197.9英寸，是的，这是一辆非常长的车，宽度为75.7英寸，总高度为57.5英寸，总的来说，道奇挑战者GT AWD仍然是一款现代肌肉车，在造型方面始终如一，我们非常欣赏它。
坐在里面，你会被道奇挑战者GT AWD附带的一系列标准功能所震撼。由于模型标配的是加热通风前排座椅，四向动力驱动腰部支撑，加热方向盘，道奇UConnect 8.4英寸触摸屏信息娱乐系统没有太多需要系统，Apple CarPlay / Android Auto连接，六个Alpine扬声器，Nappa真皮座椅，蓝牙音频流和电话连接，USB端口，后视摄像头等等，如果你真的想要添加任何其他东西，你可以为GT内饰套装额外支付一些钱该套装增加了Nappa皮革和Alcantara绒面革座椅，9个带有低音炮/ 506瓦放大器的Alpine扬声器和道奇性能方向盘，驾驶室空间方面，道奇挑战者GT AWD为前排乘客提供42英寸的腿部空间，为后排乘客提供33.1英寸的腿部空间，令人惊讶的是，即使这是一辆双门轿跑车，后排房间相当宽敞，可以舒适地安置乘客，而不会给驾驶员和乘客带来任何痛苦。
总的来说，道奇挑战者GT AWD的内饰是一个很棒的地方，挑战者仍然是一辆舒适的长途巡洋舰，在道路上的坑洼和颠簸中滑行，道奇挑战者GT AWD采用3.6升Pentastar V6发动机，动力为305马力，扭矩为268磅每英尺，配备TorqueFlite八速自动变速箱，Challenger GT AWD在6秒内从0加速到100公里每小时，最高时速为193公里每小时。那么道奇是如何让挑战者成为全轮驱动的肌肉车，简单地说，他们基本上采用了道奇挑战者GT AWD中的全轮驱动系统，带有主动分动箱和前桥断开装置，并将其扔在挑战者身上，这使得道奇挑战者可以轻松地在后轮驱动和全轮驱动之间切换而无需驾驶员的工作。
基本上，前轴在正常情况下脱离，当汽车检测到需要牵引力时，系统会自动在前轴上行驶，这使您仍然可以享受后轮驱动性能，同时具有全轮驱动的可靠性，以防您遇到暴风雪，除了你的全轮驱动作为下雪天的备用计划之外，道奇挑战者GT AWD还标配了后部驻车辅助系统和后备用摄像头，您还可以添加技术包，用于自适应巡航控制，自动远光控制，前方碰撞警告，雨量感应刮水器等。
