-07-27 08:25 | 都市快报
建德的杨天宝师傅,退休后爱上了旅游,特别喜欢坐火车长途旅游。但每次出去,他都要先坐汽车到杭州或者金华,然后再赶火车,很不方便。其实,杭州整个西部地区都存在没有高铁快速通达的问题,外面的游客不容易进去,当地的居民也不方便出门。
7月25日,杭黄铁路开始静态验收了,两三个月后,即可进行联调联试。年底前通车,几乎是板上钉钉的事。到时候不仅桐庐、富阳、建德、淳安结束了不通高铁的历史,杭州市区居民坐高铁去黄山玩,全程也只要90分钟。
好事成双!7月25日这一天,杭州西部区、县(市)还有一条关于高铁的好消息传来:杭衢铁路(建德至衢州)项目建议书获省发改委批复。
根据计划,这条高铁计划今年全线开工,亚运会前建成通车。
杭衢铁路(建衢段)线路北起建德,正线自建德东站杭衢场引出,向西南方向行进,跨杭新景高速、新安江后继续向西南方向延伸,进入衢州市境内,并在衢州市西部高铁新区设衢州西站。之后南行跨常山港引入江山站,设联络线引入沪昆高铁。
全长约131.7公里,双线高速铁路,设计时速350公里,沿途设建德东、建德、龙游北、莲花(预留)、衢州西、江山(既有)6座车站。
杭衢铁路(建衢段)是浙江“一体两翼”中西部生态经济区的大动脉,也是沪昆铁路浙江境内的辅助通道;线路虽然不长,但意义重大,它犹如一条桥梁和纽带,连接了长三角地区两大经济带——环杭州湾经济带、金衢丽经济带。
批复中给它的定位是:以长途跨线客流为主、兼顾中短途城际客流的客运专线。也就是说,未来开行的列车,很大部分是长途列车,比如可能从上海、南京始发过来,去往南昌、长沙、贵阳、昆明、广州、深圳等地。
此外,这条高铁在衢州西站还将建设一段10.9公里的九景衢铁路连接线,这样一来,还可以通往江西婺源、景德镇、九江和湖北武汉等地。
杭衢铁路建成后,最直接的影响是,杭州市区到衢州可以不必再绕行诸暨、义乌、金华,出行时间缩短。杭州西部区县市的居民去西南,再也不用绕道杭州,可直接经杭衢铁路转沪昆高铁,到长沙、贵阳、昆明等地;也可以转京广高铁,到广州深圳等地。
(原标题《杭衢铁路(建衢段)年内动工开建》,原作者殷军领 制图 高薇。编辑卢一)