9月23日起，广深港高铁香港段正式运营
广深港高铁是中国高速铁路网的重要组成部分，全长141公里，其中内地段115公里，香港段26公里。
内地段广州南至深圳北、福田间分别于底、底建成通车；香港段由香港特别行政区全资兴建，于开工建设。
9月7日，12306网站发布公告，自9月10日8:00起，各售票渠道开始预售9月23日及以后的广深港高铁跨境列车车票，预售期为30天，即：互联网售票、电话订票预售期30天，人工窗口、自动售票机预售期28天。
在香港，高铁香港段通车前的车票预售将实施特别安排：预售首日只出售通车首10天，即9月23日至10月2日的车票；预售首日，西九龙站售票处及售票机将于早上8时开始预售，网上及电话预售中午12时开始；每人从各售票途径每次可购买不多于8张车票；车站亲身购票时必须出示所有乘客有效证件的正本。
北京西站至香港西九龙站乘坐高铁仅需不到9小时
据中国铁路总公司有关部门负责人介绍，广深港高铁香港段开通初期，将根据客流情况按日常图、周末图、高峰图安排动车组列车开行。
最高峰日计划每日安排开行动车组列车127对，其中广州、深圳至香港的本线列车114对，跨线长途列车13对；9月23日开通运营首日，安排开行95对动车组列车，其中跨线长途列车13对。
广深港高铁香港段开通运营后，可通达北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头、贵阳、桂林、昆明等城市，到达内地40多个车站，将大大拉近香港与内地城市间的时空距离。
其中，从香港西九龙站出发，至深圳福田站的列车最短运行时间14分钟，至广州南站的列车最短运行时间47分钟，至上海虹桥站的列车运行时间为8小时17分钟，至北京西站的列车运行时间为8小时56分钟。
另据港铁公司介绍，通车当天，从西九龙站开出的北行首班车将前往深圳北，早上7时开出，开往北京西以及上海虹桥的首发车则将分别在8时5分、11时10分开出。
由内地开往西九龙站的首班车早上6时44分由深圳北开出，北京西以及上海虹桥分别在10时、14时10分开出首发车。
香港至内地城市高铁票价，按双方运营企业分段计费、各自定价、加总核收的方式确定，以人民币定价，并根据市场实际情况在公布票价范围内进行浮动，在香港以港币标价，在内地以人民币标价。香港西九龙到北京西站的二等座车票售价为1077元人民币。
香港迈入“高铁时代”
广深澳高铁香港段正式运营，我国的高铁家族中也将加入新的一员——“动感号”列车组。
从已经曝光的“动感号”列车图片和视频来看，“动感号”完全是另一个风格，它的涂装上使用了大量的红色和橙色，确实是非常动感，用香港市民的话说，绝对是“好靓”。
“动感号”这个名字的由来并不简单——为了迎接香港第一条高速铁路，港铁公司曾经举办过高铁命名大赛，邀请社会各界为高铁列车起名字，短时间内，就收到一万六千份作品。在今年的3月23日，比赛结果正式揭晓，“动感号”脱颖而出，成为广深港高铁香港段列车的名字。起这个名字的寓意，就是香港是“动感之都”，香港人和社会经济充满活力。
单从外形来看，广深港高铁香港段的高铁列车和大家在内地常见的高铁列车区别并不大。但是，它们却是由中车青岛四方机车车辆股份有限公司为港铁“特别定制”的。首先，从列车涂装来看，“动感号”车身以银色为底色，两边用白色及红色波浪纹为装饰，列车头尾两侧的橙色弧形花纹十分醒目，让列车的“身材”显得更加流畅，也充满活力。
▲ 图为整装待发的“动感号”。（央广网记者 张磊 摄）
其次，从内饰来看，一等座车厢座椅和地板印有玫瑰花纹，色调配置浪漫温馨，每个座位配有脚踏板、独立阅读灯和耳机接口等。二等座车厢除了座椅设计时尚、色彩明快，地板还有波浪纹设计。同时车内设有无障碍洗手间、自动饮水机以及母婴护理台等设施，考虑到内地和香港旅客使用的电器插头不一致，每个座位都配备了两种型号的插座。
▲ 颜色多样的座椅让列车充满时尚气息。（央广网记者 张磊 摄）
同时，车厢内的所有标识、指示牌及警告标语都是中英对照，繁简并用，以切合不同地方旅客的需要。从这些细节上都可以凸显出“动感号”的与众不同。
▲ 所有提示语都简繁并重。（央广网记者 张磊 摄）
“动感号”列车共有8节车厢，可提供579个座位。其中，第一节和第八节车厢为一等座车厢，共有68个座位；第二节至第七节为二等座车厢，七号车厢设有2个轮椅座位，所有车厢实现Wi-Fi全覆盖。同时，车厢内还专门为伤残人士提供轮椅空间和专用的洗手间，十分贴心。
来源｜中国新闻网、央广网、新华网
编辑｜薇拉
中华儿女
家国天下，民族脊梁
