MPV因为灵活多变的空间、较多的承载人数、超高的实用性一直受到市场的追捧，在低端MPV市场更是将这种优势发挥得淋漓尽致，正如网友所说“你永远不知道从一辆五菱宏光上会下来多少人”。而五菱宏光、宝骏730的持续热销也体现了MPV市场的需求有多大。其实国外并不乏优秀的低端MPV车型，比如这一款：本田Freed。
本田Freed是基于飞度平台打造而来的MPV车型，我们可以称作为飞度的“拉皮版”，Freed提供五座、六座以及七座版本车型，售价折合人民币12.3万起。
因为基于飞度平台打造的原因，Freed前脸与飞度相似度极高，非常的动感，侧面线条十分丰富，尾部则回归了传统MPV设计。Freed采用双向电动侧滑门设计，这项配置在国内只有GL8这一级别才有配备。
车身尺寸上，Freed为4265×1695×1710mm ，轴距2740mm，虽然车身尺寸逊于宝骏730，但是轴距却与宝骏730的2750mm相仿，可见本田对于空间的压榨能力有多强悍。
车身内饰，Freed采用了分层式设计，整体简洁时尚，前排座椅头枕可拆下，与第二排座椅拼接成一张床，配上全景天窗想必是极其美妙的，第二排座椅与第三排座椅还可以完全折叠从而形成巨大的载物空间，第三排座椅向前折叠可以变成两条凳子，在野外时用来垂钓非常合适。
配置上，不光有ESP，还有防碰撞预警、主动刹车、主动巡航及车道保持等对于10左右车型来说十分奢侈的安全配置，再反过来看看国内的低端MPV安全配置，对于安全的重视，真的不能只能依靠车企的自觉，更多还要靠政府健全立法来保证。
动力方面，Freed搭载“地球梦”1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱组合，最大马力131匹，百公里油耗约为5.3L，此外还有1.5L混合动力系统+7速DCT变速箱组合。
