广州规划新高铁站:规模不输广州南站，这个“郊区”腾飞
广州作为广东省省会城市和珠江三角洲地区的核心城市，对交通运输的需求很大。目前，广州还拥有我国较为发达的陆路交通体系，从公路到高铁都相当完善，正不断提升交通枢纽地位。到2035年，广州将全面建成具有全球影响力的重要综合交通枢纽。
这不是真的。广州规划了新的高铁站，在规模上不输广州南站。这个“郊区”也将因此腾飞。
目前广州最大的火车站是广州南站，还有历史悠久的广州站，广州东站，广州北站。随着广州交通需求的不断增加，曾经被认为是近郊的南沙终于要规划新的高铁站了。
据悉，此次高铁站规模为14台30线，与广州南站基本持平。此外，南沙站还将成为多条高速，城际铁路的始发站和终点站，覆盖的不仅是广州，更是真正意义上的综合交通枢纽和四通八达的交通网络。
由于南沙的区位优势，大大缩短了南沙与周边其他城市的距离，减少了前往其他城市的出行时间，进一步加快了与周边城市互联互通的步伐。比如深圳国际机场，最快12分钟就能到大。
这条高铁位于南沙。对于南沙来说，意义何在？南沙恰好位于大湾区的地理几何中心，100公里半径范围内覆盖11个城市和5个国际机场。是连接中国珠江口两岸城市港澳的重要通道。
加大南沙区交通的改善力度，势必会拉动南沙的经济发展和各区域之间的发展，从而提高整个粤港澳大湾区的经济实力，拉近粤港澳大湾区的距离，实现“半小时互通”经济圈。从目前广州各区域的发展来看，南沙相对低调。这条高铁的落户，自然也将为南沙迎来新的发展机遇，未来前景一片光明。
至于南沙区，不知道大家是否看好？你期待这条高铁的建设能够完成吗？欢迎在下方留言分享你的观点。
