港珠澳大桥通车,造价1100亿!而最近有消息传出,渤海湾跨海通道题组已完成通道方案的战略性规划研究报告,并已上报国家审批,初步估算项目资金3000亿元!工期约为15至!有专家提出,可采取桥梁+隧道的双模式。
如果方案通过并建设,对环渤海湾区的成型,尤其对山东烟台属重大利好!
交通有望“C”字形变“中”字形
环渤海交通就是一个大C字
根据相关资料,环渤海湾地区由于渤海海峡的阻隔,被分成三大板块,即京津冀、山东半岛和辽东半岛。
如果没有跨海通道,从烟台出发走陆路,将要经过潍坊、济南、德州、天津、唐山、秦皇岛、葫芦岛、锦州,盘锦、营口,最后才到达大连。路途遥远,十分折腾,需要12小时左右,物流成本高昂。
再说高铁,现在从山东乘坐高铁前往东北,要经天津中转,约耗时10个小时以上,而乘飞机“烟台-大连”间仅需45分钟,但运量过小。
渤海海峡跨海通道的建设,将使山东半岛和辽东半岛连在一起,也就是山东的烟台和辽宁的大连,将有缺口的“C”字形交通变成四通八达的“中”字形交通。这将大大加快环渤海区域一体化的发展。
通道将使烟台成为连接东北和山东半岛的枢纽
,大连GDP为7825亿元,在全国排第25名。的1季度,大连全市实现地区生产总值(GDP)1600.3亿元,比1季度增长6.7%。
烟台处于山东半岛凸出位置
,山东烟台GDP8006亿元,在全国排第23名。而到了一季度,烟台GDP达到了2051.42亿元,在全国排到了前20(超过江苏南通和陕西西安)!
从地理位置和整体经济实力上看,烟台当然最适合成为为连接东北,山东半岛的枢纽之城!
根据之前消息,环渤海高铁研究方案已获得原则通过,设计时速350公里,计划投资600多亿元(预计通车,3小时北京到烟台直达)。环渤海高铁对京津冀和环保渤海地区的经济将产生巨大促进作用。
跨海通道建成,将在渤海海峡南北两岸地区有望形成“哑铃”结构,加快区域经济全面协调发展,改变中国的区域经济版图。而这也将使烟台的区位优势进一步释放和巩固,在构建环渤海大湾区中处于相当重磅的角色和作用。
根据此前山东有关的沿海城镇发展规划(《山东省沿海城镇带规划(—2035年)》),其中提出,将推动渤海海峡通道前期工作,在蓬莱(烟台代管市)东港预留跨海通道起点建设空间。
蓬莱计划作为通道起点
我们也祝愿,这一条具有历史意义的跨海通道,早日动工变为现实,助力渤海湾乃至大环渤海区的融合发展,与粤港澳大湾区、杭州大湾区一道奔向世界级湾区。