新建连云港至徐州铁路站前施工及监理中标候选人公示
项目概况
一、项目规模：
新建连云港至徐州铁路，全线设连云港站（含动车存车场）、东海站、新沂南站、邳州东站、大许南站（预留站）和后马庄站6个车站，其中连云港站为始发站，后马庄站为徐宿淮盐铁路工程接轨站，其余为中间站。东起江苏省连云港市，西至江苏省徐州市。线路东端连接在建连盐铁路和连淮扬镇城际铁路；西端引入徐州枢纽，连接郑徐客运专线、京沪高速铁路、徐宿淮盐铁路。线路全长180.027km。
主要技术标准：
铁路等级：客运专线、双线、设计速度目标值350km/h、线间距5.0m、最小曲线半径7000m、最大坡度20‰、电力牵引、到发线有效长度650m、列车运行自动控制、综合调度集中。
二、计划工期：
总工期为3.5年。先期开工段已于11月1日开工，本次工程计划7月开工，全部工程计划12月竣工。
三、标段划分：
新建连云港至徐州铁路站前工程划分为4个施工标段：
LXZQ-Ⅰ标（DK0.000～DK48+788.63）
含连云港站及青岛-徐州上行联络线线路长度1.750km，下行联络线线路长度4.178km；存车场工程及动车走行线D1、D2，D1线长1.186km、D2线长0.904km；连云港特大桥，连云港车站东海车站，其中正线全长47.701km，其中桥长42.493km。含全线铺轨工程。
LXZQ-Ⅱ标（DK48+788.63～DK93+078.125）
新沂南站，东海特大桥，沭河特大桥，其中正线全长43.350km，其中桥长38.990km。
LXZQ-Ⅲ标（DK93+078.125～DK135+210.45）
含邳州东站，新沂特大桥（部分），其中正线全长41.932km，其中桥长38.1km。
LXZQ-Ⅳ标（DK135+210.45～DK182+254.56）
含徐州综合维修工期加强工程，邳州特大桥（部分），大许特大桥、左右单线特大桥，其中正线全长47.044km，桥长40.489km(含框架）。
划分为4个监理标段：
LXJL-Ⅰ标（DK0.000～DK48+788.63）的站前站后全部工程监理
LXJL-Ⅱ标（DK48+788.63～DK93+078.125）的站前站后全部工程监理
LXJL-Ⅲ标（DK93+078.125～DK135+210.45）的站前站后全部工程监理
LXJL-Ⅳ标（DK135+210.45～DK182+254.56）的站前站后全部工程监理
施工中标信息
LXZQ-Ⅰ标
第一中标候选人：
中铁四局集团有限公司
拟中标价：270051.6463万元
中标工期：1279天
第二中标候选人：
中铁十二局集团有限公司
第三中标候选人：
中铁十七局集团有限公司
LXZQ-Ⅱ标
第一中标候选人:
中铁北京工程局集团有限公司
拟中标价:267828.3415万元
中标工期:1279天
第二中标候选人:
中铁二局工程有限公司
第三中标候选人:
中铁三局集团有限公司
LXZQ-Ⅲ标
第一中标候选人:
中铁二十四局集团有限公司
拟中标价:290709.7478万元
中标工期:1279天
第二中标候选人:
中铁十二局集团有限公司
第三中标候选人:
中铁四局集团有限公司
LXZQ-Ⅳ标
第一中标候选人:
中铁十二局集团有限公司
拟中标价:243677.7613万元
中标工期:1279天
第二中标候选人:
中铁十一局集团有限公司
第三中标候选人:
中铁十七局集团有限公司
监理中标信息
LXJL-Ⅰ标
第一中标候选人:
上海华东铁路建设监理有限公司
中标价:3227.68万元
第二中标候选人:
铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司
第三中标候选人:
北京铁研建设监理有限责任公司
LXJL-Ⅱ标
第一中标候选人:
铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司
中标价:2626万元
第二中标候选人:
上海先行建设监理有限公司
第三中标候选人:
中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司
LXJL-Ⅲ标
第一中标候选人:
内蒙古沁原工程建设监理有限责任公司
中标价:2454.5977万元
第二中标候选人:
铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司
第三中标候选人:
上海天佑工程咨询有限公司
LXJL-Ⅳ标
第一中标候选人:
上海先行建设监理有限公司
中标价:2127万元
第二中标候选人:
铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司
第三中标候选人:
北京铁研建设监理有限责任公司
公示期限：6月30日至7月4日
以上单位能在此次投标中胜出，体现了他们过硬的实力，为你信赖的施工单位或监理单位点赞吧！
