崭新的客车大众网·海报新闻德州12月30日讯(记者 武红鹏 通讯员 李月 马建国)“真没想到村里还能通上大客车!”寒冬时节，德州禹城市伦镇李怀泉村村头客运站亭里，村支书张希亮感慨地说。“路通车不通”是制约贫困村脱贫的瓶颈之一，而“运营好”恰恰是“四好农村公路”中的最后关键一步。今年以来，禹城市交通运输局继续深入开展“四好农村路”示范县创建工作，把交通扶贫和农村公路运营有机结合，全力做好贫困村通客车工作。禹城市共有38个省定贫困村，多数地理位置偏远，公路通行条件不一。通客车工作涉及群众切身利益，所以通车方案必须贴合各村实际，契合村民意愿。为精准设计，工作人员分头下村，实地勘查，逐村摸底，详细了解道路通行条件、群众出行需求、现有线路客车通达、人流量等各种具体情况。底子一清，方向就明。根据调研结果，该局决定因地制宜，因村施策，采用三种模式推进实施：对周边有客运班线且公路具备通行条件的，线路直接延伸通达;周边没有客运班线但公路具备通行条件的，单独开通公交运营专线;对公路暂不具备客车通行条件的则采取电话预约方式妥善解决。方案实施后，为规范管理服务，保证运营安全和服务质量，工作人员通过联系村委会了解、实地跟踪调查、查看车辆监控平台等监管督导措施，避免了“通返不通”现象，农村客运服务水平也得到明显提升。截至目前，共建成客运站亭39个(其中港湾式候车亭18个)，具备通车条件的贫困村全部实现客车“村村通”，真正做到惠民便民，为加快打赢脱贫攻坚战、助力乡村振兴提供了坚实的保障。
