大家好，本文将和大家分享《开了别克凯越，又提大众宝来，两车比较，车主说了大实话》。
汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一，诞生了像别克凯越和大众宝来这样的车。说到别克凯越和大众宝来，小谢最有发言权，他开了别克凯越，又提大众宝来，两车比较，车主说了大实话。别克凯越和大众宝来相比有哪些优缺点？接下来，就让他来告诉我们吧！
先来看别克凯越的外观，外观谈不上高端大气上档次，几万块的车就那样，但比较耐看。家庭式的前脸大气稳重，车身线条精致，接缝均匀，整体虽然稍显过时，但还算和谐耐看。前脸和大灯风格不错，绝对输不了面子。由于轮毂尺寸较小，看起来不是很好看。
再看大众宝来，外观就不用多说了，买这车很大一部分原因就是冲着外观去的。后面有小鸭尾设计，增加美观感。不过车灯晚上够用了，亮度挺足。大众的车漆厚，轩逸的车漆用指甲都能滑出坑。
进入别克凯越车内，的内饰挺实用的，虽然不怎么高端用着顺手就行了。简单得很了，中控就一个收音机加MP3，有个小屏幕。木质纹理，非常喜欢，两个遮阳板上都有镜子。一进来时那味特别重，够呛人的，但上面提到过。空间一般，对得起这个价格。空间对于我这样的小个子来说很充裕了，不过同事都说后排太压抑，蹭到头。就是相中这个空间了后排空间不错座椅还能放倒能拉一辆两轮电瓶车。我身高176公分，前排驾驶室头部空间有点局促，后备箱空间也觉得小了点。
再看大众宝来，内饰设计稍稍偏向驾驶员，T型工作台简洁大方。Carplay真的好，听歌导航，呼叫siri打电话。新颖，塑料感还是比较足。新车刚开始有些异味，后来好多了。家里四口人，作为一款代步车，空间还是可以满足日常需求的。前面调好我坐后面脚还有两拳距离，头大概有一圈，特地量了一下，坐着挺舒适。空间利用率还是挺高，平时要卡些大的东西后排座椅还可以放倒，这样设计不错。看起来三个大行李箱不成问题。
先开别克凯越，第一辆车，真不知道什么是操控就是觉得开起来很顺手。转向精准，弹无虚发。底盘悬挂比较软，很舒服。刹车感觉比较好，跟脚，而且制动力很线性。NVH也不错，开着很舒服，看个人感受吧。还可以，减震感觉不太好，比较硬，一般公路如果开得慢些总感觉上下颠，快点还好些。隔音不是特别好，大车从旁边经过按喇叭会吓一跳。座椅乘坐很舒服，也可能是我第一次买车的缘故吧。
再开大众宝来，操控我就不多说了，我只是正常开体验不出多大的感觉，反正正常使用就是满分。指哪打哪的话我感觉应该超过五十万以上吧，方向盘有些重了，大小还行。转弯底盘扎实，特别容易上手。反正跑高速稳稳地，刹车也很线性，给你一种安全感。舒适性我感觉还可以。整体来说还是不错，减震有点硬，车座舒适度还可以。空调也很给力，温度控制得很好，制热效果还是很快的。放杯子的地方有防滑垫，方向盘下面有储物小抽屉，用来存放证件零钱非常方便。
结语：我给别克凯越 93分，大众宝来 94分，尽管我更满意大众宝来，但别克凯越和大众宝来都是这一价位的佼佼者。天下没有完美的车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开这款车至今，我想说三个字：都挺好！那么，对于别克凯越，大众宝来，不知各位有何不同的看法呢？
